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Alt 17.08.2006, 17:35   #1
Dr. Kohl
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
Standard

Zitat:
Zitat von derbähr
Moin,
mein kleiner Bruder wird jetzt demnächst 18... jetzt sind wir auf der suche nach nem Fahrzeug für ihn, die eckdaten sind
max. 150.000 km
nicht mehr wir 150-170 ps
Airbag
Zenralverriegelung
preis bis max 2500 euros

was meint ihr was wäre für sonen burschen das korrekte auto?

Grüße

db
externer Link zu einem Angebot bei AutoSCOUT24 >>>>>> Meine Empfehlung >>>>>

Geändert von Dr. Kohl (19.08.2006 um 13:00 Uhr).
Dr. Kohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2006, 12:31   #2
krake#23
Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: audi a8
Standard

ich würde sagen audi a8 2.8 quattro oder bmw 728i, aner da nicht jeder fahranfänger wie ich einen an der waffel hat und sich gleich einen a8 kauft würd ich zum e34 raten.

e34 520i reicht völlig aus und ist viel cooler als ein dämlicher golf
krake#23 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2006, 18:07   #3
stocki
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Meiner Meinung sollte man prinzipiell, ob Fahranfaenger oder nicht, dass groesste und schwerste Auto kaufen, dass man sich leisten kann. Die Statistiken der Haftpflichtversicherer sind vollkommen eindeutig. Je groesser und schwerer der Wagen, desto besser die Chancen unverletzt aus einem Unfall zu entkommen.

Was ja auch einleuchtet, es gilt der Impulserhaltungssatz: mv=mv. Dass heisst, dass leichtere Auto erfaehrt beim Anstoss die groessere Geschwindigkeitsaenderung, es wird also staerker beschleunigt und auf die Insassen wirken daher groessere Kraefte.

Beim Stoss gegen einen festen Gegenstand zaehlt jedes Gramm Blech, das sich zwischen den Insassen und den festen Gegenstand verformen kann.

Schoenen Gruss

Martin



OffTopic:

Zitat:
Zitat von JPM
..sollte eine Auflage sein während der Probezeit ein Training zu besuchen was staatlich subventioniert wird...
Als ob nicht schon genug Schwachsinn vorgeschrieben und subventioniert wuerde. Und dass auch noch bei der FDP... naja, ist zum Glueck im Keim erstickt worden.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2006, 18:34   #4
pille
im Ruhestand
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
Standard

Zitat:
Zitat von stocki
Beim Stoss gegen einen festen Gegenstand zaehlt jedes Gramm Blech, das sich zwischen den Insassen und den festen Gegenstand verformen kann.
Ohne daß die Diskussion jetzt über die Fahrzeuggröße usw. ausufert, aber die Fremdgefährdung nimmt natürlich zu, wenn der Fahranfänger in einer Art fester Burg unterwegs ist.
Der Fahrfehler eines Anfängers im schwerenAuto kann, entsprechend leichte KFZ als Unfallgegener vorausgesetzt, deutlich mehr Schaden anrichten.

Das ist ja schon seit Jahren das Problem, unabhängig von der Erfahrung des Fahrzeugführers, KFZ unterschiedlicher Gewichte & Größe konstruktiv so zu gestalten, daß es auch immer eine Art "Partner-Schutz" im Kollisionsfall gibt.

Jeder kennt die Kollision zwischen SMART & S-Klasse im ADAC Crash-Test.

Des Fahranfänger häufigste Unfallart kenn ich allerdings nicht, ich gehe davon aus, daß es mehrheitlich Kollisionen mit anderen Fahrzeugen sind.

Sicherlich werden auch eine nicht unerheblich Zahl von Ausflügen in die Botanik dabei sein, aber in Sachen Verletzungsrisiko besteht bei den "Alleen-Crash" kein Unterschied zwischen leichten & schweren Fahrzeugen.
Bäume legen einfach eine unnachgiebige Haltung an den Tag.
__________________
Grüße
Thilo
pille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2006, 18:41   #5
snes
V12 Fanatiker
 
Benutzerbild von snes
 
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
Standard

Ich meine es kommt immer auf die Person selbst an.Mein Vater weiß dass ich vorsichtig fahre schon allein aus Respekt vor seinem Auto.Er hat da kein Problem mir es mal zu leihen wenn ich mal was mitm Anhänger holen muss.Ich kenne aber auch Leute in meinem Alter die fahren sowas von verrrückt und dumm dass es wirklich gefährlich ist.Solche Leute sollten dann echt net mehr als 75PS haben.Da können se wenigstens net so viel anstellen(natürlich ist die Gefahr auch bei so einem Auto sehr hoch)
snes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2006, 14:08   #6
mr740
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38-740iA (09.94) PrinsVSI und E32-730iA (05.94) PrinsVSI
Standard

Fahranfänger sollten im ersten Jahr nur "gedrosselte" Fahrzeuge kriegen!
Oder die 50..70 PS Modelle.
Natürlich mit Airbag.
Sicherheitstraining beim ADAC sollte Pflicht sein!

Mit der Erfahrung darf auch das "Gefährt" wachsen..
Leider kennen viele junge Fahranfänger das Wort "Selbstüberschätzung" nicht oder es ist nur für andere gültig.

Gerade im ländlichen Bereich, wo die möchtegern Schumis mit alten Wagen und ausgelutschen Stoßdämpfer über Lande heizen, sieht man häufig beschädigte Bäume, die Schlimmes erahnen lassen.


Gruß

mr740
mr740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2006, 21:24   #7
Zinni
immer gut drauf
 
Benutzerbild von Zinni
 
Registriert seit: 18.08.2006
Ort: Friedland
Fahrzeug: 740iA - Typ: GD41 gebaut 18.05.92
Standard

schon gekauft ? wenn nicht - das kaufen , in dem er sich wohl fühlt und mit dem er auf Anhieb zurecht kommt.

Also raus aus der Bude und Probe fahren !!!!!!!

So istdas bei uns gelaufen: Sohnemann soll ein Auto bekommen.

Opel will er nicht. Also Mazda 323, Golf, Seat, 3er Bmw + Audi 80 Probe gefahren. Alle so im Bereich um 100 PS, da Vater der Meinung war, das müsse er haben.

Gekauft hat er 'nen Civic 1.4 mit 75 PS.
Euro 2, ABS, Doppelairbag, Klima. 100.000 km, innen wie außen zustand 2+.
Seine Begründung: Fährt nicht jeder, Handling wie'n Co-Cart, kannste prima tunen, Verbrauch nur ca. 7-8 Ltr.

Bis 130 km/h hält der locker im Straßenverkehr mit. Bei ca. 165 ist Schluß.

Und darüber hinaus: wie sind schließlich im 7er-forum - kriegt er den BMW von Paps. -------- NATÜRLICH NICHT ZUM RASEN --------.
Aber für längere Strecken BAB / Urlaubsfahrten etc. - kein Thema.
Zinni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2006, 02:40   #8
derotsoH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

da ich nicht mehr so dazukomme mein mcoupe zu fahren und ich jetzt doch auf die gemütlicheren sachen stehe, wird er mein coupe übernehmen... hat er airbags und auch ausreichend reserven um auch mal überholen zu können
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2006, 04:36   #9
M3-Cabrio
Blondinenbändiger
 
Benutzerbild von M3-Cabrio
 
Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
Standard

Zitat:
Zitat von derbähr
da ich nicht mehr so dazukomme mein mcoupe zu fahren und ich jetzt doch auf die gemütlicheren sachen stehe, wird er mein coupe übernehmen... hat er airbags und auch ausreichend reserven um auch mal überholen zu können
hallo,

ähhh, wie jetzt? alle achtung, mit 18 als fahranfänger ein M-Coupe?
ist das ein Z3 mit über 320 PS?!
Ich bin als fahranfänger auch gleich mit ner 150PS-BMW-Limo damals losgebraust
und alsbald danach auf die doppelte leistung gewechselt; aber das diffizile Fahrverhalten der Drehorgel M-Z3 bei höheren Geschwindigkeiten für einen Anfänger?
naja, wenigstens kann er nach dem nächtl. Discobesuch hinten keinen mehr damit mitnehmen; wohin auch immer...
M3-Cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2006, 12:52   #10
derotsoH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

nee war ein scherz, musste ich gestern nacht in meinem total besoffenen zustand einfach machen...

ist aber echt schwierig was passendes zu finden, geschmacklich laufen mein bruder und ich nicht total genau.... wobei er sich homers 5er angechaut hat und der ihm sehr gut gefiehl.. ich würde halt unbediengt wollen das er was mit viel blech um sich rum hat... er tendiert auf irgendwas krasses zum basteln..(A-Manta läuft ihm voll rein)
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