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20.09.2008, 21:39
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Cham
Fahrzeug: E32-735i (12.91), E66-750Li (03.06)
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HILFE Ruckeln zwischen 70 und 100 km/h
Hallo
bin neu hier und lese das Forum schon seit ein paar Wochen mit Interesse.
Habe ein Problem mit meinem Dicken, so ungefähr zwischen 1500 und 2000 Umdrehungen taucht immer ein Ruckeln beim Motor auf. Hab den Benzindruckregler, den Luftmassenmesser, Zündkabel, Zündspule, Zündverteiler und hab den Kaltlaufregler ausgebaut, hat leider bis jetzt alles nichts gebracht.
Weiss Jemand an was das liegen kann
GRUSS
reini
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20.09.2008, 21:42
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#2
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Ohne BC 3
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Nickenich
Fahrzeug: BMW 745i 2002
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Der fährt noch obwohl du das alles ausgebaut hast? 
Ne Spaß bei Seite...
Wie läuft er denn z. B. im Stand?
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20.09.2008, 21:44
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#3
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Mitglied ohne wäre blöd;)
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
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Zitat:
Zitat von reini1
Hallo
bin neu hier und lese das Forum schon seit ein paar Wochen mit Interesse.
Habe ein Problem mit meinem Dicken, so ungefähr zwischen 1500 und 2000 Umdrehungen taucht immer ein Ruckeln beim Motor auf. Hab den Benzindruckregler, den Luftmassenmesser, Zündkabel, Zündspule, Zündverteiler und hab den Kaltlaufregler ausgebaut, hat leider bis jetzt alles nichts gebracht.
Weiss Jemand an was das liegen kann
GRUSS
reini
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Ist das Ruckeln wärend der Fahrt oder direkt vom Motor auch im Stand??
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20.09.2008, 21:46
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Cham
Fahrzeug: E32-735i (12.91), E66-750Li (03.06)
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sonst läuft er ohne Probleme nur bis auf das ruckeln
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20.09.2008, 21:47
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Cham
Fahrzeug: E32-735i (12.91), E66-750Li (03.06)
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nur während der Fahrt
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20.09.2008, 21:47
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#6
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Mitglied ohne wäre blöd;)
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
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Zitat:
Zitat von reini1
sonst läuft er ohne Probleme nur bis auf das ruckeln
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Ist das Ruckeln nun wärend der Fahrt oder im Stand?
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20.09.2008, 21:48
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
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Zitat:
Zitat von reini1
Hallo
bin neu hier und lese das Forum schon seit ein paar Wochen mit Interesse.
Habe ein Problem mit meinem Dicken, so ungefähr zwischen 1500 und 2000 Umdrehungen taucht immer ein Ruckeln beim Motor auf. Hab den Benzindruckregler, den Luftmassenmesser, Zündkabel, Zündspule, Zündverteiler und hab den Kaltlaufregler ausgebaut, hat leider bis jetzt alles nichts gebracht.
Weiss Jemand an was das liegen kann
GRUSS
reini
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gibt viel z.b. er kann falschluft ziehn er kann nicht mehr richtig zünden er kann die abgase nicht mehr richtig messen es kann die zkd erwischt haben
es können einige sensoren hinüber sein ne´es kann das/die steuergeräte/checkmodule erwischt haben es gibt noch viels mehr was sein könnt du musst es schon ein bisschen genauer beschreiben od. ein paar andere thread´s lesen wo wir das schon hatten aba schonmal gut das du einschrenkungen gemacht hast ne einfach mal en thread lesen ich glaub es gibt ein von erich wo es schon drinnen steht hatten wir schon zig mal ne´
nix für ungut einfach suchen in der suchfunktion
Mfg. cokey
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20.09.2008, 21:49
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#8
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Mitglied ohne wäre blöd;)
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
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Zitat:
Zitat von reini1
nur während der Fahrt
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Jetzt haben wir überschrieben 
Also zwischen 70 und 100 km/h??? Wird die Vorderachse sein. Typisches BMW Problem.
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20.09.2008, 21:50
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
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Zitat:
Zitat von Rico740
Ist das Ruckeln nun wärend der Fahrt oder im Stand?
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NUR WÄHREND DER FAHRT !!!   
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20.09.2008, 21:50
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#10
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Ohne BC 3
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Nickenich
Fahrzeug: BMW 745i 2002
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Zitat:
Zitat von Rico740
Jetzt haben wir überschrieben 
Also zwischen 70 und 100 km/h??? Wird die Vorderachse sein. Typisches BMW Problem.
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Passt aber nicht, da er schreibt bei einer Drehzahl zwischen 1500 und 2000
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