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BMW 7er, Modell E32
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Alt 07.11.2005, 21:31   #1
Webchris
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.10.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E46 M3, E65 730d. Honda Jazz.
Standard Benzinverbrauch bei über 20 Liter !!!

Hallo,
mein 750i braucht im schnitt über 20 liter auf 100 km.
und das obwohl nur max bis zur 3 gedreht wird.
klar fahre ich auch kurzstrecken aber im schnitt immer so 20 bis 25 km.
ist das normal oder was ist da wieder los? mir fällt auf das die automatik nicht schalten will also bei 50 im ort ist der im 2ten gang.
und auf der landstraße springt er immer vom vierten in den dritten und zurück.
service ist bald fällig,kann es mit ölwechsel und neuen filtern und kerzen behoben sein? im getriebe zuwenig öl?
weiß keinen rat mehr und beim freundlichen will ich schon mitreden können und net alles glauben müssen was der sagt.
danke
gruß
Webchris ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2005, 21:37   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard mein fuffi liegt bei ca. 15 - 16 l

Zitat:
Zitat von Webchris
Hallo,
mein 750i braucht im schnitt über 20 liter auf 100 km.
und das obwohl nur max bis zur 3 gedreht wird.
klar fahre ich auch kurzstrecken aber im schnitt immer so 20 bis 25 km.
ist das normal oder was ist da wieder los? mir fällt auf das die automatik nicht schalten will also bei 50 im ort ist der im 2ten gang.
und auf der landstraße springt er immer vom vierten in den dritten und zurück.
service ist bald fällig,kann es mit ölwechsel und neuen filtern und kerzen behoben sein? im getriebe zuwenig öl?
weiß keinen rat mehr und beim freundlichen will ich schon mitreden können und net alles glauben müssen was der sagt.
danke
gruß
hallo

das ist auch so in etwa, das was ich an strecken fahre ( bis ca 20 km)
am wochenende mal eine längere tour,damit er etwas "durchgeblasen" wird.
mein verbrauch liegt bei 15,5l ( laut bc) und er stimmt auch in der realität
sehr gut überein,wenn ich die gefahrenen km durch auf die liter umrechne,
komme ich auf ca 16,0 l auf 100 km, ich bin allerdings ein passiver autofahrer,ich cruise beinahe nur durch die gegend und lasse mal schön die
anderen rasen, wenn ich sie dann plötzlich wieder 4 autos vor mir im stau stehen sehe,denke ich immer,siehste, die hetzerei bringt eh nix.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2005, 21:57   #3
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Wie sieht es mit der Wärme aus??? Wird der Motor schnell warm und wenn wie warm???


Wie ist der Motorlauf? Ruhig rüttelt er zufällig? Eventuell Lamdas oder Falschluft über die Luftanssaugschläuche...

Ölstand? CC-Meldung/-en?

Hol Dir auf jedenfall Longlife Kerzen von NGK. Genauere Bezeichnung findest Du hier im Forum.

Schau auch mal Interner Link) hier

Erich und Imanuel werden Dir bestimmt noch ein paar weitere Tips geben...

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

- Interner Link) Spielzeuge
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Alt 07.11.2005, 22:07   #4
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Hallo,

die Laufleistung wäre nicht uninteressant...

Ab ~150tkm dürften die Lambdasonden nicht mehr zackig & 100%ig regeln...
Zum Automatikgetriebe, sind relativ anfällig... Man sollte schon spätestens alle
50tkm einen AG Ölwechsel & AG Ölfilterwechsel machen lassen.
Die elektr. Drosselklappen kommen auch ganz gerne beim V12...

MfG,
Tyler
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
D.O.E. MUSIC
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2005, 23:06   #5
735dirk
Good Bye BMW
 
Benutzerbild von 735dirk
 
Registriert seit: 24.04.2003
Ort: Zetting, Ostfrankreich
Fahrzeug: Renault Scenic II Ph. 2 1.6 16V, Renault Clio III Ph. 2 1.5 dci
Standard

Hallo webchris,

einen Verbrauch von 20l halte ich auch für zu hoch. Fahre mit meinem Fuffy täglich 25 km x 2 bei einem Verbrauch von ca. 15,5 L. Laufleistung ca. 271000 km. Automatik verhält sich merkwürdig bei Deinem Wagen. Check mal den Getriebeölstand, bei warmgefahrenem Getriebe auf geradem Untergrund.
Ein Getriebeölwechsel incl. Sieb wirkt oft Wunder. Auch alte Zündkerzen können den Verbrauch hochtreiben. Als ich meinen Fuffy gekauft habe, lief er kurz darauf nur noch auf 11 Zylindern. Habe dann die Zündkerzen tauschen lassen, die waren total verklebt, wahrscheinlich schon ewig nicht mehr gewechselt worden. Verbrauch ging danach ca. 1 L zurück, und er lief wieder sauber.

Grüße
Dirk
735dirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2005, 23:26   #6
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Erich hat die Lamdas gewechselt und braucht 2 Liter weniger, als ich meinen kaufte kamen neue Sonden hinein weil er nach ein paar km unrund lief, aber es waren die Ansaugdichtungen, hab dann gleich neue bekommen.
Wie Tyler schon erwähnte, die Lamdas werden immer träger und regeln nicht schnell genug. Mach den Versuch, den vor kuzen einer tätigte, Lamda mut Gasbrenner wieder freibrennen, danach ging die Regelung in sekundenschnelle.
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2005, 08:45   #7
Webchris
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.10.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E46 M3, E65 730d. Honda Jazz.
Standard

Hallo,
danke für die antworten,also steht jetzt beim freundlichen wegen spritzwasserverlust und spiel in der lenkung.
das automatiköl überprüft der auch,meinete der 50er schaltet erst ab 30 grad öltemp. in den 4ten gang der automatik. stimmt das ??
kerzen werd ich nächste woche entweder bei ihm oder wo anders wechseln lassen.kommt darauf an ob sie zur 1er inspektion gehören die langsam ansteht.habe ganz vergessen das er euro2 hat.
lamba werd ich nochmal nachfragen.
gruß
Webchris ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2005, 10:12   #8
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Ab etwa 57-58 km/h laut Tacho schaltet das Getriebe in den höheren Gang. Von da an kann man sich auch wieder etwas zurück fallen lassen ohne das wieder geschaltet wird. Das wird Deinen Verbrauch auch ein wenig senken. Zudem ist der Reifenluftdruck auch nicht unwichtig.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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