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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.05.2002, 23:34   #1
S.Spieß
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Aßlar
Fahrzeug: E32 730i
Standard LKM - Abblendlicht defekt

Hallo,

an meinem E32 730i (6Zylinder, EZ 9/90) ist anscheinend das LKM defekt. Das Abblendlicht lässt sich nicht "immer korrekt" durchschalten. Sobald man aber das Fernlicht zuschaltet klackts im LKM dann wieder. Danach funktioniert zumeist auch so noch ein paar mal.

Meine Frage lautet nun:
Gibt es über die Bauzeit hinweg technische Änderungen an dem Ding?
Ich habe eins angeboten bekommen, allerdings ist die Nummer die Drauf steht nicht identisch. Allerdings sind bei LKM -B gekennzeichnet.

Danke im voraus

S.Spiess

[Bearbeitet am 6.6.2003 um 12:35 von 12Zylinder. Grund: Betreff für Suchfunktion geändert]
S.Spieß ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2002, 00:24   #2
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Für Lampen-Kontroll-Module habe drei verschiedene Nummern gefunden.
Alle sind "nacheinander" in allen Modellen verbaut worden und jeweils der "Nachfolger" vom Vorgänger.
Alle sollen untereinander austauschbar sein.

Also probier es doch.
Allzuviel kann nicht kaputt gehen ;-)
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2002, 08:41   #3
S.Spieß
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Aßlar
Fahrzeug: E32 730i
Standard LKM

Danke für deine schnelle Antwort,

Du glaubst also, dass das LKM verbessert wurde (update) aber trotzdem immer noch in die alten Geräte passt?

Mfg

S.Spieß
S.Spieß ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2002, 09:01   #4
DD
abnehmendes
 
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Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard RE:

Die LKM kannst Du in den E32 und E34 Modellen drchtauschen wie Du möchtest!Alles sind soweit von der funktion identisch!Was ich Dir aber empfehlen kann ist öffne mal Dein LKM und schaue Dir die Lötstellen an es sind meist nur kalte Lötstellen die das teil ausser"Gefecht" setzen!Gruss aus Berlin DerDicke
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__________________
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Alt 30.05.2002, 14:54   #5
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von DerDicke
Die LKM kannst Du in den E32 und E34 Modellen drchtauschen wie Du möchtest!Alles sind soweit von der funktion identisch!Was ich Dir aber empfehlen kann ist öffne mal Dein LKM und schaue Dir die Lötstellen an es sind meist nur kalte Lötstellen die das teil ausser"Gefecht" setzen!Gruss aus Berlin DerDicke
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.siebener.net
Nein, Sorry, habe mich unglücklich ausgedrückt. Verbessert (UpDate) wurde an der Funktion gar nichts. Es gab nur andere Teile-Nummern. Es ist zwar wahrscheinlich, dass sich eine Verbesserung im Inneren abgespielt hat (ander Relais, anderes Löten, andere Strmlaufpläne im LKM, etc.) aber das Bauteil ist kpl. untereinander tauschbar, da die "externen" Anschlüsse alle gleich sind.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2002, 01:21   #6
Husqiman
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.06.2002
Ort: Rosdorf
Fahrzeug: E32 735iA
Standard licht

habe auch ab und zu lichtprobleme- fällt ab und zu eins der beiden rücklichter aus- hab ich gebrückt-das is aber sicherlich nicht gut außerdem wird es ja dann trotzdem noch angezeigt-Standlicht fällt auch regelmäßig mal weg mach ich dann das licht kurz aus dann wieder an> dann geht's wieder-LKM -kalte Lötstellen?
Husqiman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2002, 08:41   #7
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

was das Standlich angeht würde ich nicht nbedingt auf das LKm tippen sondern eher auf korridierte Sicherungen!Was die Rückleuchten angeht schaue mal die fassungen an de sind gern verbogen und manchal pasen sie dann eben nicht!Gruss DD
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2002, 12:26   #8
Heinz
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2002
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: 750i E32 / Sardinenbüchse Clio
Standard Hatte eine ähnlichen Fehler

Bei ging das rechte Abblendlicht nicht nicht mehr.
Ich hatte die Lötstellen vom LKM nachgelötet, seitdem gehen alle Lichter wieder. Auch die meldungen wenn was ausfält funktionieren wieder

Bei BMW hätte das LKM 250 EURO gekostet

Löten ist in 5 min. geschehen. Ein Versuch ist es Wert
Heinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2002, 14:43   #9
Thorsten
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Bremen
Fahrzeug: 730i R6 A
Standard

Bei mir wars auch das LKM . Das rechte Abblendlicht ging nicht mehr. Bei mir waren allerdings die Relais weit abgebrannt so das ich die weiter zusammenbiegen musste.
Seitdem funzt alles wieder.
Gruß Thorsten
Thorsten ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2002, 15:47   #10
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Was den Abblentlichtfehler angeht ist es eigentlich immer zu 90% das LKM ganz selten ist es mal die Birne(und dier geht dann nicht wieder an) und noch seltener ist es eigentlich die Sicherung!Was das standlicht angeht ist es wiederum häufig eine durchgebrannte Birne oder aber Koridierte stecker und hin und wieder ist auch ein Kabelbruch an den Steckern zu verzeichnen!Gruss DD
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