Getriebe Getriebe

greyhound · 16.11.2006, 21:27

Hallo,
mal eine Frage: Wenn ich meine Kiste im leichtem Gefälle abstelle und auf "P" stelle, und der Wagen dann die letzten cm nach vorne rollt, gibt es wenn ich aus "P" herausschalte ein hässliches metallisches "klonk"

.

Ist das normal?

Es hört sich jedenfalls nicht gesund an.
Verhindere ich dieses Leerrollen durch direktes Betätigen der Feststellbremse oder der Fussbremse, tritt das Geräusch anschliessend nicht auf.

Heisst das jetzt immer Bremse rein -egal wie- um das Leerrollen zu verhindern?

Darkblue66 · 16.11.2006, 21:33

Das hatte meine Frau an Ihrem auch gehabt, kurz darauf war das Automatikgetriebe hin

!
Nein, nur ein Scherz. Ich hoffe es ist nichts ernstes, hast Du mal ab und an nachdem Ölstand gesehen?
Gruß, Toni.

Swordy · 16.11.2006, 21:55

Zitat:

Zitat von greyhound

Hallo,
mal eine Frage: Wenn ich meine Kiste im leichtem Gefälle abstelle und auf "P" stelle, und der Wagen dann die letzten cm nach vorne rollt, gibt es wenn ich aus "P" herausschalte ein hässliches metallisches "klonk"

.

Ist das normal?

Es hört sich jedenfalls nicht gesund an.
Verhindere ich dieses Leerrollen durch direktes Betätigen der Feststellbremse oder der Fussbremse, tritt das Geräusch anschliessend nicht auf.

Heisst das jetzt immer Bremse rein -egal wie- um das Leerrollen zu verhindern?

Ich als ehemaliger automatikfahrer hatte es damals auch gehabt, wenn ich es so gemacht habe:

-erst von D auf P stellen, dann handbremse (fussfeststellbremse) anzog.... dann gab bei starten und von P auf D auch dieses klonk.....

heute würde ich nach berichten im forum, so machen:

- ERST handbremse (fussfeststellbremse) und DANN von D auf P stellen.... dann bei starten erst von P auf D und dann Handbremse (fussfeststellbremse) raus....

dann iss wohl das klonk nemmer da, weil es nicht mehr auf spannung sitzt....!

Roman7 · 16.11.2006, 22:20

Kann echt nur empfehlen zuerst die Fussfeststellbremse im Gefälle zu nehmen und dann erst die Automatik auf P. Bei meim E32 hab ich in der Einfahrt meiner Ex-Freundin auch immer bergab geparkt und dabei damit mir im Winter die Handbremse nicht einfriert nur mit P gehalten. Irgendwann hats beim Fahren Zooong gemacht und es hat nur noch so geklackert, weil nämlich wg. dieser doofen P-Standbelastung ein Getriebehalter weggebrochen war....

P Stellung ist m.E. nur im geraden Stand zu gebrauchen und sobalds etwas Gefälle gibt unbedingt Feststellbremse nehmen....

Das Klong (wie von Euch beschrieben) kommt daher, wenn die Sperre der Automatik gerastet ist, da ja wegen dem Gefälle Druck drauf ist beim Lösen springt der Bolzen dann unter Druck aus der Verankerung und das ist das Geräusch....

Swordy · 16.11.2006, 22:23

damit hab ich jetzt keine probleme bei dem Schalter!

einfach erster gang rein und gut iss

McDeath · 16.11.2006, 22:28

das hier macht das geräusch.
die sperre sollte nach ca. 3-5cm rollen auch greifen!

nr. 3 ist der haken, der rastet ein.

gruß TOM

Paddy@728i · 16.11.2006, 22:37

Gut zu wissen, danke.

Hydromat · 17.11.2006, 08:59

das Geräusch ist absolut unbedenklich. Das "Klong" kommt aus dem Wandler, wobei es aber wie auf der Zeichnung ersichtlich, nur von dort, über den ansässigen Planetentrieb und die Hohlwellen übertragen wird...

cesa1882 · 17.11.2006, 12:46

wenn der Wandler Geräusche machen sollte, die sich wie klonk anhören, dann isser hinüber.

Neeee! Das klonk kommt von der Parksperre, dass ist der Umfang, den wir hier als Edeka-Auszug sehen. Wurde ja teilw. schon richtig erkannt.

Wurde zwar sauber von ZF entwickelt und müsste halten, aber wie bei allem machenischen gibt's da Verschleiss. Besser erst die Feststellbremse und dann auf P, wie schon beschrieben; speziell an Steigungen, auf der Ebene ist's egal.

Und: ein Schaltgetriebe hat keine Parksperre, da wird verriegelt mittels Kraftschluss Motor-->Kupplung (geschlossen) -->Getriebe (Gang drinne) --> Differ --> Reifen --> Terra. Wie auch schon richtig gepostet.

Tom

Hydromat · 17.11.2006, 13:47

nee Tom. Das "Klong", der Ton, kommt aus dem Wandler. Hört sich auch entsprechend hohl an. Erzeugt wird dieser unangefochten in der Parksperre. Die ist aber so dermassen massiv, nun, ich habe bei noch keinem Automaten, irgendwelchen Abrieb ect. an dieser Vorrichtung feststellen können...
Sicherlich gibts Einzelfälle...

Hier...