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Kommentare zur Meldung "Das BMW Z4 M Coupé."
 Das BMW Z4 M Coupé.    Das BMW Z4 M Coupé.
Ausführliche Vorstellung.
Das BMW Z4 M Coupé ist ein Sportwagen für ganz besondere Momente – und sein Fahrer kann sie auf jedem Kilometer erleben. Kompromisslos, puristisch und außerordentlich leistungsstark vermittelt der Zweisitzer im Alltagsverkehr ebenso wie auf der Rennstrecke die Erfahrung...
News vom 24.01.2006 | ganzen Artikel lesen >>
 
 
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Alt 26.01.2006, 18:32   #1
Christian
Administrator
 
Benutzerbild von Christian
 
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
Standard Das BMW Z4 M Coupé.

Der BMW Z4 verkauft sich relativ schlecht und nun bietet BMW den Z4 auch als Coupé an. Ob das erfolgreich sein wird? Sicher ist es ein reines Spaß-Auto, aber würde man so etwas auch kaufen?

Wie gefällt Euch das neue Z4 Coupé?

38.900 Euro wird der Z4 Coupé 3.0si übrigens kosten. Der Z4 M Coupé wird für 55.900 Euro angeboten.

Gruß,
Chriss
Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2006, 18:52   #2
StormRider
Lewer duad üs Slav!
 
Benutzerbild von StormRider
 
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Out_OF_Range
Fahrzeug: T4 VR6 - W210 E430
Standard

ich würd ihn eher kaufen als das cabrio.
aber mein favorit im bereich roadster bleibt
der caterham, der dürfte auch noch billiger sein
und schiebt ein bischen mehr...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.superseven.net/go.to/modi...2/modelle.html
StormRider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2006, 23:27   #3
keykubat
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 750i
Standard

Ich finde ihn schön, besser als die offene Version...
keykubat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.01.2006, 23:38   #4
buddi
raubsauger©
 
Benutzerbild von buddi
 
Registriert seit: 19.11.2005
Ort: Bühl
Fahrzeug: E61 (03.08) ; Peugeot 207CC (07.07); R1200RT (05.05)
Standard

Steht schick da, irgendwie nicht so unproportioniert wie die offene Version. Wirklich feuchte Hände bekomme ich allerdings nach wie vor nur beim Z1.

Allerdings würde das Coupe - sollte ich in die Verlegenheit kommen mich mit so einem Spielzeigkauf auseinandersetzen zu müssen - bestimmt mit in die engere Wahl kommen und gegen die Konkurrenz anzutreten haben. Das wäre beim Z3 Coupe nicht der Fall gewesen. Allerdings wirklich nur als "Spielzeug" und nicht als Alltagsfahrzeug.

Stellt sich bei so einem kleinen Wägelchen nur wieder die Frage steigt man da ein oder zieht man den an?
__________________
ich habe keine Vorurteile, ich hasse jeden...
buddi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2006, 09:19   #5
hotrod
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hotrod
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
Standard

Extrem klasse! Ich muß allerdings sagen, daß ich auch das Cabrio recht schön finde - mit leichten Abstrichen durch den "Entenhintern" .

Ich sehe schon seit Monaten die ersten Z4 Coupés (Anfangs waren die noch leicht getarnt) auf der BAB zw. M und DGF. Als mich Nachts das erste Mal einer überholt hat dachte ich erst an den Cayman oder einen italienischen Exoten.
hotrod ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2006, 11:12   #6
Der Fürst MUC
Ganzjährig 8 Zylinder
 
Benutzerbild von Der Fürst MUC
 
Registriert seit: 21.11.2005
Ort: Olching
Fahrzeug: A8 D2 (09/00), Ford Probe 24V (5/96)
Standard

Der Z4 sah für mich immer wie eine Kreuzung aus Hai und Surfbrett aus

Der neue Z4 Coupe hat schon deutlich mehr, n bisschen was vom 6er (halber sozusagen). Schade nur dass es mal wieder die Limitierung (Kastration) auf 250 kmh gibt, obwohl ja eigentlich gerade das Porsche-Klientel angesprochen werden sollte.
__________________
Weniger ist Mehr, Mehr ist Besser!
__________________
Der Fürst MUC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2006, 02:29   #7
kermit frog
inaktiv, keine gültige Mail
 
Benutzerbild von kermit frog
 
Registriert seit: 30.01.2006
Ort: Bonn
Fahrzeug: 750iA (E38)
Standard

Hallo liebes Forum,

bevor ich über Umwegen an meinen 7er geriet (2 x E30 als Übergangsfahrzeug, bis der Traum gefunden wurde), war ich ambitionierter Z3 Coupe Fahrer.








Als mir dann jemand die Vorfahrt nahm und mein Spielzeug mit einem Schaden von beinahe 12000 Euro für mich nicht mehr haltbar war, kam natürlich an der Gedanke an den Nachfolger auf.

Fast hätte ich ihn gekauft. Ich war soooooooooooo kurz davor. Aber die seitlich aufgesetzten runden Blinker mit dem BMW Symbol in der Mittel sind der Gipfel der Geschmacklosigkeit. Wie kann man ein Fahrzeug derart verschandeln.

Für mich zu diesem Zeitpunkt DER Grund dafür, ihn nicht zu kaufen. Diese Blinker zerstören die ganze Linie. Ein absolut störendes und unschönes "Design"-Element.

Da lobe ich mir doch die wunderschönen klaren Linien meines Z3 Coupe mit seinem sinnlichen kraftvollen Hinterteil

Schade für BMW und GLÜCK für mich, denn sonst hätte ich wohl nie zu meinem 7er gefunden.

Euer Kermit
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Geändert von kermit frog (28.02.2006 um 11:16 Uhr).
kermit frog ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2006, 08:40   #8
331BK
endlich wieder 7er Fahrer
 
Registriert seit: 19.08.2004
Ort: Götzis/AT
Fahrzeug: E38-750iL 06.95 calypsorot
Standard

mhhh was für ein schönes auto jam jam z3 coupe
331BK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2006, 18:27   #9
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Zitat:
Zitat von StormRider Beitrag anzeigen
ich würd ihn eher kaufen als das cabrio.
aber mein favorit im bereich roadster bleibt
der caterham, der dürfte auch noch billiger sein
und schiebt ein bischen mehr...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.superseven.net/go.to/modi...2/modelle.html
Hast du schonmal die Weineck Cobra gesehen ? DAS is nen Geschoss: Bis zu
16L Hubraum aus denen 1600PS geholt werden, und ein vier-zoll-Rohrrahmen...
Dreht bis 9000 Touren. Lieder way beyond my financial abilitys....

Die Z Modelle gefallen mir eigentlich alle nicht sonderlich. Zu rund,
zu verspielt. Hat was von Fiat finde ich - die sind auch so rund....

Mien Favoutit als Cabrio wäre da eher nen 944 Turbo Cabrio - sehr
schön, wenn ausßen Schwarz, innen hell... *träum*

Grüße

hfh
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2006, 13:09   #10
Cheavas
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.11.2006
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 M Coupe 3/07; Porsche 944 turbo Cabrio; Peugeot 307CC HDI 06.05; Honda VTX 1800, Deutz 4506
Standard

Zitat:
Zitat von modtta4455 Beitrag anzeigen

Mien Favoutit als Cabrio wäre da eher nen 944 Turbo Cabrio - sehr
schön, wenn ausßen Schwarz, innen hell... *träum*

Grüße

hfh
Hi Mottda4455,

im letzten Sommer habe ich kurzfristig beschlossen, ein Cabrio zu kaufen. Nachdem ich bei Mazda, BMW, Mercedes und einigen anderen auf dem Hof war, stand ein 944er Cabrio vor mir an der Ampel. Da wußte ich, der isset!

Ohne irgendeiner Kenne von der "Porsche Scene" habe ich bei "mobile" geschaut und in der Nähe gab es einige Angebote, das mit der meisten Power (250 PS) habe ich mir dann zugelegt.
Ein Grund war der fast perfekte Zustand (2+) und das jede Menge Belege vorhanden waren etc.

Erst im nachhinein habe ich erfahren, dass von diesem Model, also 944 turbo Cabrio, nur 528 Stück gefertigt wurden.

Nachgerüstet mit einem Chip erreicht der 44er jetzt ca. 285 PS, die original angegebene Topspeed von 260 km/h erreicht er spielend und auch mehr. Super ist auch die Beschleunigung, Zeiten von < 6 Sek. auf hundert sind problemlos.

Ich bin seitdem bereits zigmal auf das Auto angesprochen worden. Die meisten Menschen sind wirklich angetan von dem Auto, selbst einige Boxer Fahrer, die leider auf der BAB rechts rüber mußten.....

Naja, ich will nur sagen: Wenn Dir das Auto gefällt, kauf Dir einen!

Der Wertverlust ist gleich null, wenn nicht sogar eine Wertsteigerung in den kommenden Jahren erfolgt. Das Modell ist fast zeitloser als der 911er, der ja immerwieder ein FL/ Modellwechsel erlebt hat. Eine Kröte hat natürlich auch der Porsche, die Teile sind noch teuerer als bei BMW...

Ich hätte mein Auto zumindest locker für den selben Kurs wieder verkaufen können, den ich bezahlt habe. Die Leute sprechen mich direkt an und wollen sofort kaufen, es ist unglaublich!

Wenn Du Dich über diese Autos informieren möchtest, kann ich Dir das Forum Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.Transaxle-Sportwagen.de empfehlen. Da gibt es jede Menge know how und Du bekommst auch ein Gefühl für die Probleme und Kosten etc.

Viele Grüße
Cheavas
Cheavas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
coupé, e85


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