BMW 7er, Modell E38 |
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02.01.2012, 20:33
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.07.2011
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (08.-1998)
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Heizung bleibt auf der Beifahrerseite kalt
Hallo,
seit ein paar tagen beschwert sich meine Freundin das die Heizung auf der Beifahrerseite kalt bleibt...
Sie will sogar nicht mehr mitfahren :-(.
Ich denke an die Heizungsventile, aber nur eine Seite?
Ist das möglich?
Autodaten:
740i
200.000km
4,4l 286PS
Baujahr 1998
MfG
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02.01.2012, 20:38
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Da für jede Seite ein Ventil ist..... ja es ist möglich.
Man wäre ich froh wenn meine Frau nicht mehr mit wollte
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02.01.2012, 20:40
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 24.08.2011
Ort: Pfungstadt
Fahrzeug: E38-740i (12.95)
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Bei mir wärs nur das Kabel am Klimabedienteil kann mann schnell testen
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02.01.2012, 20:40
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.07.2011
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (08.-1998)
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Manchmal kommt es vor da komme ich morgens raus und mein Auto ist weg da hat die Frau es mitgenommen da bleibt mir dann nurnoch ihr schlapper A3.
Kann man die Ventile reinigen oder müssen die neu?
MfG
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02.01.2012, 20:55
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 728i, Bj. 11/99
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Das gleiche Problem hatte ich bis vor wenigen Wochen ebenfalls...bei mir war es das Heizungs-/Wasserventil (siehe Nr. 1 im Bild unten). Also auf Verdacht zunächst genanntes Ventil ausgebaut, anschließend komplettes Ventil incl. aller Dichtungen zerlegt. Nach Zerlegung festgestellt, beide Ventile waren fast dicht, zudem schwergängig bis bewegungslos. Nach Zerlegung, anschließender gründlicher Reinigung und Wiederzusammenbau/Einbau funktioniert alles wieder einwandfrei...aus der Lüftung kommt nun wieder kalte wie auch warme Luft gem. meiner Einstellungen am Bedienteil, zudem drehzahlunabhängig und immer die konstante voreingestellte Temperatur. Arbeitszeit für die gesamte Aktion etwa 1,5 Stunden vor meiner Haustür und reichlich Geld für Neuteil und Werkstatt gespart.
Wasserschlauche-Pumpe-Ventil BMW 7' E38, 728i (M52) ? BMW Teilekatalog
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02.01.2012, 21:41
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#6
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von Markie
Das gleiche Problem hatte ich bis vor wenigen Wochen ebenfalls...
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Hast du Fotos von der Aktion gemacht?
Könnte helfen, da man dann vielleicht sieht, worauf man sich einläßt....
Grüßle Falk
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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02.01.2012, 22:22
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 728i, Bj. 11/99
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Nein...habe keine Fotos gemacht. Aber Du kommst an dieses Teil recht gut ran und mit ein wenig handwerklichem Geschick sollte es keine all zu großen Probleme bereiten, das Ventil auszubauen. Bei der anschließenden Zerlegung solltest Du allerdings vorsichtig ran gehen. Die im Ventil befindlichen Gummidichtungen sind empfindlich...wenn sie dann auch schon einige Jahre auf'm Buckel haben, können sie schnell einreißen...eine nach dem Wiedereinbau einwandfreie Funktion des Ventils ist dann wahrscheinlich nicht mehr gewährleistet.
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02.01.2012, 22:24
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#8
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von Markie
Nein...habe keine Fotos gemacht. Aber Du kommst an dieses Teil recht gut ran und mit ein wenig handwerklichem Geschick sollte es keine all zu großen Probleme bereiten, das Ventil auszubauen. Bei der anschließenden Zerlegung solltest Du allerdings vorsichtig ran gehen. Die im Ventil befindlichen Gummidichtungen sind empfindlich...wenn sie dann auch schon einige Jahre auf'm Buckel haben, können sie schnell einreißen...eine nach dem Wiedereinbau einwandfreie Funktion des Ventils ist dann wahrscheinlich nicht mehr gewährleistet.
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Kenn ich nur zu gut! hab das an meinem e32 schon durch!
Grüßle
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03.01.2012, 19:56
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.07.2011
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (08.-1998)
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So ausgebaut, aufgeschraubt 3 schrauben abgerissen und innen drinnen alles verkohlt....
Hat noch jemand ein gutes gebrauchtes da?
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12.01.2012, 09:19
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.01.2011
Ort: dortmund
Fahrzeug: E38-735 (04.96)
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heizung bleibt kalt
hallo leute habe auch das problem mit mer heizung
nur bei mir wird die heizung erst warm und nach ca.
5 bis 10 minuten kommt nur noch kalte luft obwohl
die anzeige auf 32 c eingestellt ist und auf der fahrer
seite kommt nur kalte luft raus ! kann mir jemand
was da los sein könnte ? bmw 735i bj. 96 voll ausser
standheizung ! 331600 km und motor getriebe wie am
ersten tag !
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