E38 Doppelverglasung nachrüsten

[Fjordgrau]

Mahlzeit, ich überlege an meinen e38 die 4 Türen + die Dreiecksfenster mit einer Doppelverglasung nachzurüsten. Dazu benötige ich die 6 entsprechenden Fenster und die Gummidichtungen richtig? Müssen die Fensterschachtblenden in der Türverkleidung auch gewechselt werden? Im Netz bin ich leider nicht schlau geworden.

Lg
Gerrit

[PacificDigital]

Nein, lediglich die Führungsgummis mit dem Filz innen müssen mit den Scheiben gewechselt werden... die Führungsschienen selbst bleiben.

[gasi]

Du brauchst 4 Fensterführungen und 4x die Gummidichtung an de inneren Chromleiste.

[Andrzej]

Zitat von Fjordgrau

Dazu benötige ich die 6 entsprechenden Fenster und die Gummidichtungen richtig?

Am besten suchst Du Dir vier komplete aber verrostete Tueren die mit Doppelverglasung ausgestattet sind, dann hast Du alles noetige bei und das ganze sogar nicht viel teuer, als nur die Scheiben selbst...

[FrankGo]

Hallo,
ich habe -noch eingebaut- alle Teile und bin zum Verkauf geneigt.

Mehr Infos: eBay-Kleinazeigen "Alle Teile vom 750i gute Ausstattung".

Oha, du wohnst 1.300km entfernt.
Nicht so toll für selbst-ausbau.
Und ich bin doch so faul und habe eigentlich zu wenig Zeit.

[Ralle735iV8]

Moin Frank,

habe mir deine Anzeige mal angesehen, kannst du mir nähere Informationen zum Bremslicht mitteilen?

Dafür wäre ich dir sehr dankbar.

[FrankGo]

Zitat von Ralle735iV8

Moin Frank,
habe mir deine Anzeige mal angesehen, kannst du mir nähere Informationen zum Bremslicht mitteilen?

Dafür gibt es doch U2U.

[gasi]

Zitat von FrankGo

Dafür gibt es doch U2U.

Das ist doch nicht geheim, oder etwa doch?
Jedenfalls mich hätte die Erläuterung auch interessiert.

[FrankGo]

Ach so, ... nur das passt ja gar nicht in "Doppelglas" rein.

Der "Umbau" ist nicht geheim; ganz legal ist es aber auch nicht.
Der TÜV wird es wohl nicht erkennen und falls doch ist es eher eine "zusätzliche" Bremsleuchte, die zwar nicht geprüft ist aber auch offenkundig nicht total falsch ist (blendet nichts etc).

Da ich den Umbau schon vor echt vielen Jahren gemacht habe nur so aus der Erinnerung:
Die Rückleuchten bestehen aus:
oben: Blinker und weißen Rückfahrlampe
mitte: Standlicht
unten: Nebelschluß und Rückstrahler und außen Bremslicht

Das Standlicht besteht aus zwei Kammern nebeneinander mit je einer Glühbirne.
Die äußere Standlichtbirne wird unsere waagerechte Linie der "7".

Mal als "Skizze" der rechten Rückleuchte:

 r  b 
 S  S
ns o B

r=Rückwärts
b=blinki
S=Standlicht
ns=Nebelschluß
o=Reflektor
B=Bremse

Das Standlicht des FL-Rückleuchten besteht aus 12V 21/5W Doppelfaden-Glühbirnen bei denen der dunklere 5W-Faden für Standlicht benutzt wird und der hellere 21W-Faden unbenutzt ist. (Warum hat BMW (oder der Zulieferer) das wohl so gemacht ?)
Wenn man den helleren Faden des Standlichts mittels Löten und ein bisschen Draht an das 21-W-Bremslicht mit dran hängt kann man "modellieren".

Das könnte dann so ähnlich aussehen:


Hier im Bild ist leider das Firmenlogo des Herstellers dieser Lampen über der rechten Seite, die die "7" bildet. Aber die linke Leuchte ist gut erkennbar und die gespiegelte "7" (mit zu breitem waagerechten Strich) eigentlich auch. .. hier mit LED-ähnlichen Einzelleuchtkörpern; mit den Original-Lampengehäusen sieht das schon etwas "zeitgemäßer" aus.
In meinem Umbauvorschlag soll aber nur die äußere Kammer des Standlichts mit dem Bremslicht (in gleicher Helligkeit) mitleuchten.
Somit ergibt das bei der rechten Rückleuchte eine "7" wenn man bremst.
(Wenn man es nicht weiß wird man es nicht sehen. )

Jahre später hat BMW diese stilisierte "7" in den dann neu erschienen 7er serienmäßig eingebaut.

[Ralle735iV8]

Vielen Dank für diese Information