Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Genfer Salon 2006
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20.07.2010, 20:10
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#1
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Perser Zarathustra
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
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Wer hat Erfahrung mit Umbauten zum Cabrio ( hier: Coupé )
Hallo
Mal ein frage.
Wer hat erfahrung mit Cabrio umbau?
Es geht um ein coupe.
LG
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LG Homayoun
Deine beste Zeit war nicht und deine beste Zeit kommt nicht. Jetzt ist deine beste Zeit. Don't drink and drive , smoke and fly Wer hier Schreibfehler findet, darf sie behalten
Ob man das Leben vor sich hat, ist keine Frage des Alters, sondern der Blickrichtung.
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21.07.2010, 15:47
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#2
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Gast
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Ist och easy:
Große Flex, Dach abschneiden, fertig.
Wichtig : In Garage parken bei Unwetter
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21.07.2010, 16:18
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#3
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endlich peugeotlos
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Amberg
Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW
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Was für einen Wagen willst denn umbauen? Gab es den auch serienmässig als Cabrio? Dann sparst dir (eventuell!!!) schon mal den Aufwand, ein Verdeck passend maßfertigen zu lassen. Ansonsten... Karosserieversteifungen, Verdeck, TÜV-Abnahme... ein Bekannter von mir hat vor Jahren mal einen Mercedes C126 zum Cabrio umgebaut. Der meinte im Nachhinen, für das Geld und die Nerven... da hätte er lieber gleich nen SL gekauft .
Also, was willst umbauen? Evtl hat sowas bei genau so einem Wagen ja schon mal jemand gemacht.
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21.07.2010, 19:28
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#4
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Perser Zarathustra
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
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Geändert von puma (21.07.2010 um 19:49 Uhr).
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22.07.2010, 11:44
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Dorum
Fahrzeug: zur Zeit kein Wagen
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" es ist ja so, wie es ist "
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22.07.2010, 11:51
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#6
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Perser Zarathustra
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
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Ich muss erst wiesen was alles zu tun ist nicht,dass ich viel geld und zeit in diese karre stecke und danach heißt etsch geht nicht.
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22.07.2010, 12:49
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#7
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endlich peugeotlos
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Amberg
Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW
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Am aufwändigsten werden wohl die Versteifung der Karosserie und der Einbau des Verdeckkastens sein... dazu musst das Auto ab B-Säule eigentlich komplett auseinandernehmen. Das kostet Zeit und Geld. Wie mein bekannter sagte, für das was ihn der Umbau des C126 gekostet hat, hätte er leicht nen gleich alten SL bekommen.
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22.07.2010, 13:09
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#8
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Zitat:
Das kostet Zeit und Geld. Wie mein bekannter sagte, für das was ihn der Umbau des C126 gekostet hat, hätte er leicht nen gleich alten SL bekommen
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Das ist richtig und dann noch bei so einem Scheisshaus. Wenns wenigstens eins gescheites Auto währe, aber so...
Das hat nix mit dir persönlich zu tun @ puma! Ist nur meine Meinung solche Strasenblasen Cabrios gibt es doch wie sand am Meer un schauen alle gleich aus, Franzosen, Japaner, Ford etc... Kauf dir halt sowas
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MFG
Hannes
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22.07.2010, 13:51
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#9
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Perser Zarathustra
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
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22.07.2010, 14:27
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#10
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Würg, dat is doch kein Auto.
Da würd i nichtmal meine Sekretärin reinstecken ,
geschweige denn mich als Bock da rein setzen....
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