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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.03.2013, 21:40   #1
Dreams740i
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Registriert seit: 05.04.2010
Ort: Weiden
Fahrzeug: Audi A8 4.2FSi (02.09)
Standard Wimmerndes Geräusch ... Differential??

Hilfe!

seit einiger Zeit kommt ab und an beim Anfahren ein leises surrendes Wimmern aus dem hinteren Bereich ... lässt sich sehr schlecht orten ... das dann aber wieder ab Tempo 10 - 20 verschwindet.

Heute hab' ich meine Reifen gewechselt und deshalb auch mein Hinterrad mehrmals gedreht ... sollte es sich lautlos drehen lassen ... meins macht jedenfalls dabei ein komisches, schlecht zu beschreibendes Geräusch: also deutlich hörbar, als könne man jedes einzelne ineinanderrasten zweier Zahnräder hören

... Getriebeöl wechseln lassen
Dreams740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2013, 01:04   #2
Dreams740i
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Registriert seit: 05.04.2010
Ort: Weiden
Fahrzeug: Audi A8 4.2FSi (02.09)
Standard

... also ich hab mir jetzt Öl bestellt und werd' laut Tipps & Tricks am Differential einen Ölwechsel durchführen!

... ach ja, und natürlich dann berichten ob's weg ist!
Dreams740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2013, 15:55   #3
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI
Standard

hol dir auch gleich das Differntial Dichtsatz paket bei BMW. Das öl ist nicht ohne grund verschwunden
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2013, 21:23   #4
Dreams740i
Mitglied
 
Benutzerbild von Dreams740i
 
Registriert seit: 05.04.2010
Ort: Weiden
Fahrzeug: Audi A8 4.2FSi (02.09)
Standard

Ich bin mir nicht sicher, ob ich mir den Mehraufwand auch noch antun soll, denn eigetlich schaut mein Getriebe (von aussen) "trocken" aus.
... ob's dann innen auch trocken ist ... will ich nicht hoffen ...

... wäre es dann hier die Nr. 10: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hinterachsgetriebe-Dichtungssatz BMW 7' E38, 740i (M62) ? BMW Teilekatalog ?

... das Wechseln des Dichtrings Nr. 8 stell ich mir etwas schwierig vor, hat hier jemand Erfahrung?
Dreams740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2013, 21:39   #5
Olitschka
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Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Wenn es von außen trocken ist, warum soll dann Öl fehlen und warum willst Du es dann abdichten ?
Das man die Zahnräder im Diff hört beim drehen an einem Rad ist normal.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2013, 22:06   #6
Coastcruiser
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Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
Standard

Ich hab gerade das Problem, das aus dem Bereich (Diff) ein quietsch-Geräusch, kommt, ich meine von den Staubschutz-Tellern, die da am Gehäuse müllern (Rostpartikel drunter), ist auch kurven-abhängig. Die Antriebswellen haben auch minimal etwas Spiel, 2-3mm (zum Diff hin), was ich nicht als unnormal erachte, aber deshalb eben verschwindet das Geräusch beim um Kurven fahren...
Ist ein metallisches, rotierendes quitschen
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.




Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  BMW E38, 740i-V8-Sound-Video

735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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Alt 26.03.2013, 22:17   #7
Dreams740i
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Fahrzeug: Audi A8 4.2FSi (02.09)
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... ja das könnte ich bei mir auch vorstellen ... aber metallisches Quitschen??? ... eher ein Wummern, also etwas dumpfer ...

... was willst du dagegen unternehmen?
Dreams740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2013, 22:33   #8
Coastcruiser
Erfahrenes Mitglied
 
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Also wenn's ein wummerndes Geräusch ist, vielleicht sogar mit Vibrationen, dann ist das am ehesten auf "fertige" Hardyscheiben, oder das (mittige) Lager der Kardanwelle, zu schliessen.
Coastcruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2013, 20:05   #9
Dreams740i
Mitglied
 
Benutzerbild von Dreams740i
 
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Fahrzeug: Audi A8 4.2FSi (02.09)
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Also ich habe mittlerweile das Interner Link) Differential-Getriebeöl gewechselt , meinen Bremssattel auseinandergenommen, die Wärmeschutzbleche befestigt ...

Nun hatte ich einen neuen Verdacht: hinteres Radlager
...deshalb war ich heute beim Boschdienst. ...Diagnose: das ist es auch nicht ...und so ein Geräusch (er meinte es wäre eher ein dumpfes Pfeifen) hätte er noch nie gehört!

Ich war mir aber sooo sicher! Nachdem ich die Bremssättel wieder montiert hatte, war ein metallisches Knistern beim Drehen des Reifens deutlich hörbar!

... jetzt bleibt mir nur noch der Tipp von Interner Link) Olitschka: die "Hand"bremsbacken - die hatte ich erst vorletzte Woche offen, hab' sie aber nur etwas weiter auseinander getrieben und mir war dabei nichts ungewöhnliches aufgefallen ...

... aber was macht man nicht alles aus Verzweiflung!
Dreams740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.05.2013, 23:34   #10
Coastcruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Coastcruiser
 
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Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Mich würde mal interssieren, ob Du das Geräusch inzwischen beseitigen konntest - und was es war??
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