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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.06.2003, 15:13   #11
leucciman
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von leucciman
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Chrysler Voyager, Chrysler c 300
Standard

hallo,
ich fahre vorne und hinten bbs felgen mit 8,5 x 18 und 255 dunlop sp 9000.
das fahrwerk ist um 50mm vorne und hinten von h&r
als erfahrung habe ich persönlich gemacht das diese kombination vollkommen harmoniert.
ich bin sehr zufrieden.
auf wunsch kann ich gerne ein bild reinstellen

gruss aus essen
leucciman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2003, 18:43   #12
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Hi !

Meine Reifen:

VA 235/50/18 Felge 8,5 x 18
HA 255/45/18 Felge 9 x 18

BMW M-Parallelspeiche 37

Fährt sich noch akzeptabel, was den Komfort angeht.
20Zöller geben eine tolle Optik ab, senken aber den Fahrkomfort enorm :(

Wenn Du dann noch die Karrosse tiefer legst, zB 50/30, passt auch die Optik für die
"kleinen " 18-Zöller...

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2003, 19:08   #13
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Elmar


Fährt sich noch akzeptabel, was den Komfort angeht.
20Zöller geben eine tolle Optik ab, senken aber den Fahrkomfort enorm :(

Elmar
na ja, kann ich nicht unbedingt bestätigen. bin in anzing erics 12er mit den 20" Alpina gefahren, ich fand das der komfort nicht sonderlich gelitten hat, zumindest auf der streck die wir gefahren sind.

ums zu testen sind wir auch über kopfsteinpflaster...
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2003, 19:58   #14
zappi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Also vorn passt auch 10x19", mit 255/35 . Das hab ich drauf, ist ganz ok. Spurrillensuchgerät - das kommt total auf die ET und die Reifenbreite an, auch daruaf, wie gut die SPur eingestellt ist. 235 kann schlimmer sein als 255, das ist mehr Glückssache. Hinten - 275 ist Mindestmaß, wenn es fett aussehen soll

Grüße!
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Alt 30.06.2003, 21:33   #15
Blade
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Blade
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
Standard

Hi,

da Fahrkomfort jeder persönlich anders definiert, kann man dazu gar keine verbindliche Aussage machen.

Ich kann von meiner Seite aus nur folgendes berichten:

Ich habe die 20 Zoll Alpinas gefahren und war mit dem Fahrkomfort trotz Tieferlegung absolut nicht unzufrieden.
Meine 18 Zöller (wer sie nicht kennen sollte kann auf die links unter klicken und Bildchen gucken) waren trotz ihrer Breite, ihres Querschnittes und der extremen Tieferlegung für mich trotzdem noch sehr komfortabel.

Und der Käufer meines Wagens war bei der Probefahrt gestern sehr überrascht, wie komfortabel dieses Extremschiff zu fahren ist !!

Was die Spurillensucherei anbetrifft denke ich, wer rechts in den Lkw-Spurillen auf der Bahn fährt, der sollte sich besser einen Seat Ibiza holen und die Lkw ausbremsen ! :zwink

Wasch mich - aber mach mich nicht nass, geht nun mal nicht !!

Will ich dicke Reifen und damit eine, je nach Geschmack, bessere Optik, dann muss ich auch damit leben können, dass ich schon mal das Lenkrad in die Hand nehmen muss und nicht nur freihändig fahren kann !!

@ bmw740,

Du musst den Reifenhändler, oder auch Tuner Deines Vertrauens fragen, was das Maximum ist, das er Dir ohne die Kotflügel zu bearbeiten draufmachen kann !


Gruß
Blade
Blade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2003, 03:08   #16
bmw740
icemen110678
 
Registriert seit: 13.05.2003
Ort: Kamenz
Fahrzeug: BMW E38 740 6Gang
Standard

Ales klar blade, werd mal schauen, is ja noch nen wenig zeit, meine serienreifen haben noch ne menge profil und es währ schade sie schon zu wechseln bzw mir ne neue rad reifen kombi zu kaufen.
bmw740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2003, 10:31   #17
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

Zwischen 18" und 20" ist kein grosser Unterschied mehr im Komfort,
aber das Einlenkverhalten wird mit 20" sehr viel besser.
Spurrillen sind beim E38 kein Thema, das ist nur beim E32 ein Problem.

Wenn man 20" gewohnt ist, sehen die 18" auch mit tiefergelegtem
Fahrwerk ein wenig wie Legokand aus :-))
(Ist sicher eine Geschmacksfrage)
Leider gibt es keine Winterreifen mit 20" :-(

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2003, 21:39   #18
Blade
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Blade
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
Standard

Hi B 12,

von der Seite gesehen gebe ich Dir fast Recht, da können gewöhnliche 18-Zöller kaum mithalten, weil 20 Zoll einfach RIESIG ist (es sei denn, es steht einer mit 'nem E 65 und 21 Zoll neben einem !), aber von hinten wirken, bei gleicher Felgen und Reifenbreite, die 18-Zöller einfach mächtiger.

Wie man auf meiner Userpage (s. unten) bestens vergleichen kann, sehen die 10 x 20 Zoll mit 275er Gummis bestenfalls wie 225er Reifen auf einer 16er-Felge aus.
Mir persönlich war das zu wenig.

Aber Du bist ja auch nicht der einzige 20-Zoll-Fahrer, der sagt, dass die 18er wie "Legoland", oder, Zitat ASS, "wie Murmelräder" aussehen.

Ist eben auch eine Geschmacksfrage.
Ich bin froh, dass ich bei 20 Zoll, bei 18 Zoll und demnächst auch bei 16 Zoll Sommeralus mitreden kann !


Gruß
Blade
Blade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2003, 21:54   #19
TripleX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TripleX
 
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
Standard

@ Blade

Bin ganz deiner Meinung!!!!



@ B12

Wo gibt es denn Fotos von deinem Baby?????


Gruß THorsten

[Bearbeitet am 8.7.2003 um 22:23 von TripleX]
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2003, 23:24   #20
southernman
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Is ja irre, was bei Euren 7er für breite Reifen passen ohne Radkasten ziehen. Aus Interesse für eine Ronal Design LV mit 8,5Jx18H2 ET:15 habe ich mir ein Teilegutachten besorgt. Da stehen bei 255/45 R18 für nen E38 folgende Auflagen drin:


Durch Nacharbeit im Bereich der hinteren Radausschnittkanten bzw. der Kunststoffinnenkotflügel in diesem Bereich ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad/Reifenkombination herzustellen.

An den hinteren Radhäusern ist durch den Anbau geeigneter Teile oder durch andere geeignete Maßnahmen eine ausreichende Radabdeckung herzustellen.


für 245er und 235er steht immerhin noch als Auflage, daß "gegebenenfalls die Freigängigkeit herzustellen ist".

Habe ich hier eine außerirdische Felge erwischt oder steht das in Euren Teilegutachten auch drin? Wie kommt Ihr damit am TÜV vorbei?
Vielleicht habt Ihr aber auch nur größere Einpreßtiefen, so daß die Räder weiter nach innen wandern.

Gruß southernman
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