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Alt 09.06.2010, 10:56   #1
rofra11
RoFra11
 
Benutzerbild von rofra11
 
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 740iL Bj.9/92 DiamSchw Voll-Leder sw Klima StHzg Doppel Glas elektr Heck mechSeitenRollo v.u.h ESitze EDCIII Niveau ASC PDC ESSHD abnAHK
Standard Alpina Felgen aufarbeiten

Hallo zusammen

ich möchte/muß Alpina Felgen überholen (Kratzer und Farbverlust)

Dazu kam mir jetzt die Idee einen Schleifschwamm für die Ecken und Radien zu verwenden.

Wer hat Ahnung und kann mir sagen ob ich A die unten aufgeführten Schleifschwämme nutzen kann
und B welche Körnung ich den nehmen soll

__________________
Danke für Eure Hilfe

rofra11 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2010, 11:02   #2
Bastl
Wieder auf der Suche...
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: NRW
Fahrzeug: Mercedes S203 & Skoda Octavia
Standard

Aber danach musste lackieren - das ist Dir bewusst?

Du musst von grob auf fein gehen - 100ter Kördnung ist natürlich schon arg - am Ende würde ich Nasschleifpapier mit 2500/3000er Körnung nutzen, damits glatt wird.
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2010, 11:52   #3
rofra11
RoFra11
 
Benutzerbild von rofra11
 
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 740iL Bj.9/92 DiamSchw Voll-Leder sw Klima StHzg Doppel Glas elektr Heck mechSeitenRollo v.u.h ESitze EDCIII Niveau ASC PDC ESSHD abnAHK
Standard Schleifschwämme

Ja Danke ,ist schon klar das ich die Felgen lackiere.

Mir ging es eben nur darum ob schon mal jemand mit diesen Schleifschwämmen an Felgen gearbeitet hat. (sind die Flexibel genug ,wie lange halten die etc.)

In der Auktion gibt es ja auch noch feiner Körnungen.

Meine SerienFelgen habe ich mittels Naßschleifpapier angeschliffen und dann mit SPRÜHDOSEN Silber und Klarlack lackiert.

Den Farbton habe ich anhand einer Dupli Color Farbtabelle genau an den Farbton der Kunstoffradnabenabdeckung angepaßt.
Die Kunstoffradnabenabdeckungen blieben unberührt da noch Top ,sie haben nur neue Embleme bekommen.

Die Reifen wurden noch nicht einmal abgezogen.
Zum Reifenschutz habe ich umlaufend ein Kartenspiel zwischen Felgenhorn und Gummi gesteckt.

Das Ergebniss der Pfuscherei hat mich selbst überrascht.
die Felgen sehen aus wie NEU und der Farbton paßt perfekt zur Kunststoff-Radnabenabdeckung

Die Arbeit habe ich letzten Herbst erledigt und selbst diverse Mr.Wash Besuche mit Felgenextra Reinigungs Programm haben der Sprühdosenlackierung nichts anhaben können.Kein Abplatzen oder Unterwandern.

Aber seht selbst die Bilder habe ich gerade gemacht .
Leider hat es gerade geregnet so das die Felgen wieder ein wenig schmutzig sind.
Ansonsten ist es PERFEKT geworden.

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ich wollte halt nur Wissen ob schon jemand mit diesen Schleifschwämmen Erfahrung gesammelt hat
Angehängte Grafiken
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rofra11 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2010, 16:37   #4
TS1304
E32-Liebhaber
 
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
Standard

Gute Arbeit mit den Felgen auf den Bildern. Die habe ich mir eben auch in der Bucht zum Schnäppchenpreis geschossen und will die mal aufbereiten. Sind so gut in Schuss, aber haben leichte Lackmängel. Da hast mir ja nen Tipp gegeben, das ganze recht einfach und günstig zu erledigen
Gruß
Tim
TS1304 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2010, 16:46   #5
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard

Wieviel Dosen Farbe und wieviel Dosen Klarlack hast Du gebraucht?

Gruß
Martin
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2010, 18:48   #6
dodo
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2005
Ort: Hartenholm
Fahrzeug: 730i V8 (11.92)
Standard

Moin,
kannst Du bitte mal die Dupli Farbtonnummer angeben??
Grüße
Dodo
dodo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2010, 21:16   #7
Silbergleiter
Kreisverkehr Linksblinker
 
Benutzerbild von Silbergleiter
 
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Scheich Individual"
Standard

Mahlzeit

Wenn es der Grad der Verschmutzung zulässt, empfehle ich die ersten Gänge in körnung 500er nass vor zu arbeiten. Danach auf 1500er nass und am Ende die 3000er nasse Feinbearbeitung der Oberflächen. 500er und 1500er jeweils 2 Durchgänge. 3000er einmal und dann mit einem alten Ledergürtel oder ähnlichem
nochmals drüber. Dann solltest Du Dich spiegeln können.
__________________
Bis die Tage
Gleitende Gruesse

Markus


Im Mittelalter wurden ausschweifende Orgien gefeiert, als die Pest besiegt war!
Weiß schon jemand, was nach Corona geplant ist...?

Manche packen sich an den Kopf und greifen ins leere


When too perfect = Lieber Gott böse

E38 Highline-Album, guckst Du hier Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/album.html?albumid=2425

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://silbergleiter.hat-gar-keine-homepage.de
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Alt 10.06.2010, 00:03   #8
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI
Standard

wie sieht es da mit einer grundierung etc aus? oder braucht man das nicht?
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2010, 11:03   #9
Silbergleiter
Kreisverkehr Linksblinker
 
Benutzerbild von Silbergleiter
 
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Scheich Individual"
Standard

Mahlzeit

Wenns denn schön sind, transparent Kunststoff beschichten. Schööööön
Silbergleiter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2010, 17:42   #10
rofra11
RoFra11
 
Benutzerbild von rofra11
 
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 740iL Bj.9/92 DiamSchw Voll-Leder sw Klima StHzg Doppel Glas elektr Heck mechSeitenRollo v.u.h ESitze EDCIII Niveau ASC PDC ESSHD abnAHK
Standard

Sorry ,die Info´s zur Farbnummer gibt es erst morgen(Dosen liegen in der Schrauber Garage.)

MENGE :

Pro Felge habe ich jeweils eine Dose Farbe und Klarlack verbraucht.

GRUNDIERUNG:

KEINE ,original Lack nur ordentlich angeschliffen.
Zuerst die Macken mit gröberem Schleifpapier 200-300er
Dann zum Schluß mit 800er.
800er reicht mir völlig,da muß man schon verdammt nah drangehen um Fehler zu sehen.

@SILBERGLEITER
das liest sich als wenn Du Alufelgen BLANK poliert hättest.
Ich möchte aber doch gerne wieder Lack drauf haben.

ACH ja ,noch ein Tipp.
Da die Reifen ja montiert waren habe ich das Ventil mit einem SCHRUMPFSCHLAUCH abgedeckt.

Geändert von rofra11 (10.06.2010 um 17:51 Uhr).
rofra11 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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