BMW 7er, Modell E38 |
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25.09.2012, 20:12
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.05.2011
Ort: Istanbul
Fahrzeug: E38 7.28iA (96) 201tkm
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Entleerter Tank und springt nicht mehr an.
Hallo Freunde,
habe ein Problem.Mein Benzin ist mir entlaufen also ich musste es leider bis zum Ende verbrauchen und Gas hatte ich leider auch nlcht.Heute habe ich mit dem Kanister 10liter gekauft und reingeschüttet aber er springt nicht ganz an springt kurz stottern also nimmt das Benzin nicht auf und geht aus.Ich konnte schwer auf Gas umspringen aber wenn ich Benzin schalte geht er aus.Könnte der Filter gestopft sein?Leider habe vorher schon zweimal das Benzin leer gefahren:(
Grüsse
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25.09.2012, 20:21
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#2
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von 68charger
...Könnte der Filter gestopft sein?...
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Ja, könnte! Nur leider kann man das von hier nicht sehen
Pumpt denn die Spritpumpe Sprit?
Zitat:
Zitat von 68charger
...
Leider habe vorher schon zweimal das Benzin leer gefahren:(
Grüsse
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Nicht gut! Gar nicht gut!
Da könnte vielleicht auch mal eine Spritpumpe bei drauf gehen....
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
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25.09.2012, 20:40
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#3
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Wie meinst Du entlaufen? Fährst Du mit rinnendem Tank spazieren? Falls er schlecht Sprit zieht, und Du kein Loch hast tank mal voll, wenn es immer noch nicht geht brauchst ne neue Pumpe
LG
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25.09.2012, 20:44
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#4
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Petrolhead
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Irland
Fahrzeug: E38 735iA (09.96)
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So sieht es wohl aus..
Zitat:
Zitat von falkili
Da könnte vielleicht auch mal eine Spritpumpe bei drauf gehen....
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Trockenlauf ist mit das Uebelste, was man einer Spritpumpe antun kann.
Ich denke auch, das hier die Suche beginnen soll.
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"Wir haben das Licht inszeniert - die indirekte Innenraumbeleuchtung gibt dem gesamten Interieur ein Flair von Großzügigkeit und Eleganz".
Wolfgang Reitzle
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25.09.2012, 20:56
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.05.2011
Ort: Istanbul
Fahrzeug: E38 7.28iA (96) 201tkm
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Scheisse...
Das gibts doch nicht und alles meine Schuld!
Wie bekommt man mit ob die Pumpe lauft?Hört man sie?
Bei mir kann ich nichts hören?Könnte auch vielleicht die Sicherung hin sein?
Habe es für heute sein lassen und bin jetzt zu Hause.Obwohl ich den Wagen morgen brauchte.
Echt scheisse geworden.
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25.09.2012, 21:12
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.05.2011
Ort: Istanbul
Fahrzeug: E38 7.28iA (96) 201tkm
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Zitat:
Zitat von Mr.Bangle
Trockenlauf ist mit das Uebelste, was man einer Spritpumpe antun kann.
Ich denke auch, das hier die Suche beginnen soll.
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Hallo,
Stopt denn die Spritpumpe nicht wenn ich auf Gasbetrieb bin wie so dann Trockenlauf?
Bestimmt ist die Pumpe hin denn ich kann auch nichts hören?Sollte man die Pumpe hören?
Grüsse
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25.09.2012, 21:17
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Die Pumpe läuft, wenn der Motor läuft, die DME weiß ja nichts vom Gasumbau.
Sicherung prüfen, ansonsten Sitz hinten runter und Spannung messen. Der Rücklauf sollte ja Benzin abgeben. Dann kann man sie auch hören. Wenn du Benzindruck messen kannst ist das vielleicht einfacher als den Sitz auszubauen.
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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25.09.2012, 21:17
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#8
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von 68charger
...wie so dann Trockenlauf?
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Weil du selber geschrieben hast, daß dir der Sprit ausgegangen ist!
Oder habe ich das falsch verstanden?
Zitat:
Zitat von 68charger
...
Bestimmt ist die Pumpe hin denn ich kann auch nichts hören?Sollte man die Pumpe hören?
Grüsse
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Wenn die Pumpe hin ist, kann sie noch Lärm machen oder eben nicht.
Warscheinlich eher nicht, aber das wäre raterei...
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25.09.2012, 21:24
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#9
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Volltanken, und ggf. die spritpumpe mit sprit fluten, könnte helfen. Aber nachdem die schon trocken gelaufen ist, würde ich die auf jedenfall tauschen, das kann nur probleme machen in der Zukunft.
Und beim gas antrieb läuft die trotzdem noch mit. Deswegen sollst ja auch im sommer so 30-40 liter saft drin haben, damit die noch gekühlt wird.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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25.09.2012, 21:25
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#10
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Petrolhead
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Irland
Fahrzeug: E38 735iA (09.96)
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Zitat:
Zitat von 68charger
Bestimmt ist die Pumpe hin denn ich kann auch nichts hören?Sollte man die Pumpe hören?
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Die Pumpe kann man schon deutlich hoeren, sobald die Zuendung an ist.
Das die Sicherung durch ist halte ich fuer unwahrscheinlich, du schreibst ja das er kurz anspringt und dann wieder aus geht.
Der Zugang zur Pumpe befindet sich unter der Sitzbank, wie es dann weitergeht siehst du hier:
BMW TIS - 16 14 010 Kraftstoffpumpe aus- und einbauen / ersetzen
Das ist eine Anleitung, sogar mit Videos, falls du die Pumpe wechseln musst.
Viel Erfolg
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