Motorraum: Wasserpumpen Sind die vom M52 gleich (schadhaft) wie beim M50?

[Salvador Dali]

Hallo,

die Wasserpumpen im M50 sind ja bekannt dafür, daß die Kunststoffräder mit der Zeit zerbröseln und von der Welle fallen.
Folge: Überhitzung und im Worst Case Zylinderkopfdichtung oder gar Zylinderkopfschaden.
BMW hat das erkannt und die Wasserpumpe verbessert.
-Erhält man nun mit einem Kohlefaserrad, erkennbar daran, daß das schwarz und nicht mehr gelb ist.

Lange Rede, gar kein Sinn, welche Wapu hat der M52?? (Bj 11/97)

Gruß
Stefan

[Salvador Dali]

Zitat von NEF-Fahrer

Hallo,

die Wasserpumpen im M50 sind ja bekannt dafür, daß die Kunststoffräder mit der Zeit zerbröseln und von der Welle fallen.
Folge: Überhitzung und im Worst Case Zylinderkopfdichtung oder gar Zylinderkopfschaden.
BMW hat das erkannt und die Wasserpumpe verbessert.
-Erhält man nun mit einem Kohlefaserrad, erkennbar daran, daß das schwarz und nicht mehr gelb ist.

Lange Rede, gar kein Sinn, welche Wapu hat der M52?? (Bj 11/97)

Gruß
Stefan

Mal hochhol, ggfs. gibts neue Erfahrungen jetzt bei der Hitze.
Werde meine mal demnächst prophylaktisch tauschen und einen Substanztest machen.

[werty]

11/93 und M52 hat aber nichts mehr mit dem E38 zu tun oder ?

[Salvador Dali]

Zitat von werty

11/93 und M52 hat aber nichts mehr mit dem E38 zu tun oder ?

*andiestirnklatsch*

Natürlich nicht, 11/93 war mein 540.

11/97 wie jetzt geändert war gemeint!

Danke und Gruß

Stefan