Alles voll Oel, brauche Hilfe!

Glubsch · 28.07.2002, 11:07

Hallo Leute,
habe gestern einen 750 iL ca. 150 Km über die Autobahn überführt.
Fahrzeug hat 258000 Km gelaufen und ist Bj. 12/1992.Auf halber Strecke bemerkte ich so bei Tempo 180 im Rückspiegel Qalm.
Ca. 5o km weiter meldete der BC Niveoregulierung und Betriebsanleitung.
Zuhause angekommen stellte ich fest,Daß das ganze Heck des Fahrzeuges mit Oel verschmutzt war (sauberes Oel). Unter dem Fahrzeug im Bereich der vorderen rechten Auspuffanlage ebenfalls Oel, was das Qalmen auf der Autobahn erklärt.
Im Motorraum konnte ich an dem Kasten vorne links neben dem Oelbehälter für Brems u. Lenkhydraulik sowie Niveoregulierung zwei Undichtigkeiten an den eingeschraubten Gebern oder wie die Dinger heissen ausmachen.Meine Frage also können zwei Undichte Geber vorne links mir das ganze Heck versauen oder wird es vermutlich noch eine andere Ursache dafür geben. Habe das Fahrzeu gestern erst von Privat gekauft, kann ich es bei einem größeren mir verschwiegenen Schaden zurückgeben?
Über ein Paar Tips von Euch wäre ich dankbar.

cwalter · 28.07.2002, 11:30

Also ich könnte mir ein Problem mit dem Geber für die Niveauregulierung oder den Drucvkspeichern vorstellen...die sitzen doch irgendwo hinten an der Achse über den Töpfen...

Aber ist nur eine Vermutung.... mein Regler ist nämlich auch ein klein bisschen undicht...

FrankGo · 28.07.2002, 11:43

Bei höherer Geschwindigkeit hast Du bei annähernd jedem Auto derartige Luftverwirbelungen und -Druckverhältnisse, dass wenn Du ein Luftballon, gefüllt mit Farbe mit m Kühlergrill zerstörst, dass Du die Farbe bis zum hinteren Kennzeichen sehen kannst.

Also kann das beschmutze Heck durchaus von dem Dämpferöl kommen.

Die Rauchwolke ist wohl verbranntes ÖL (am heißen Auspuff). Es könnte auch ein zuviel an Öl im Motor gewesen sein, was nun (vom Motorbauer gewollt) durch den Brennraum geleitet wurde und dort verbrannt wurde.

Glubsch · 28.07.2002, 12:13

zuviel Oel im Motor scheide ich aus, da ich es vor Abfahrt überprüft habe. Wäre ja auch sonst im Auspuff verbrannt und nicht außen oder? Oel tropft aber außen am rechten vorderen Topf ab.Bin jedoch zugegebener Weise kein Experte auf diesem Gebiet. Wieviel Ltr. Flüssigkeit hat denn so ein Vorratsbehälter dass er so eine Sauerei verursachen kann? Oder ist der Motor womöglich Undicht? Fahrzeug tropft aber nicht, bzw. der Motor nicht?!

[Bearbeitet am 28.7.2002 von Glubsch]

[Bearbeitet am 28.7.2002 von Glubsch]

FrankGo · 28.07.2002, 16:03

Ein Schnapsglas voll reicht um den ganzen Wagen zu versauen.

Und ein normaler Dämpfer hat ja schon mehr Öl drinne.

Ölspuren rund um die Hydraulik-Behälter sind leider "normal", weil die Teile schwitzen sehr stark. Das muß also nicht unbedingt Dein Problem sein, dass da was ausläuft.
Die BC-Anzeige "Nivau-Regulierung" deutet auf zuwenig Hydrauliköl hin. Also ist hier zu suchen... Ich denke, es wird ein Schlauch an den Dämpfern defekt sein.

Da Du aber mit "Ohne Hydrauliköl" gefahren bist kann es sein, dass nun die Pumpe auch hinüber ist, wenn sie "trocken" gelaufen ist.

Big M · 28.07.2002, 19:03

Hatte bei mir auch das Problem mit dem Ölaustritt am DS-Regler an nur einer Verschraubung und das hat schon eine mächtige Sauerei verursacht. Da haben sämtliche Abdichtversuche keine dauerhafte Abhilfe geschaffen den mußt du tauschen. Gabs damals gebraucht für etwa 150 DM neu liegt er glaube ich bei etwa 700 DM. Um aber die genaue Ursache festzustellen solltest du alles saubermachen und dann die Lenkung mehrmals von Anschlag bis Anschlag hin und her bewegen (größtmöglicher Druckaufbau im System) und dann schauen woher es kommt.

Tyler Durden · 29.07.2002, 07:15

Wenn Du zu wenig Pentosin drinne hast erscheine "Ölstand Lenkhilfe" oder so ähnlich ( hatte ich ein paar Monate lang

) Von daher wird die Pumpe nicht trocken gelaufen sein. ( Das würdest Du auch sehr deutlich hören, ein schrecklicher Sound... ) Das Problem das Du geschildert hast kenne ich so eigentlich nur vom Getriebe ( bei hoher Geschwindigkeit hat's bei machen das Getriebeöl rausgeschossen ) aber das wird es wohl doch nicht sein. Das Getriebe ( Getriebeölstand gecheckt? )Hinterachsdiffenrenzial ist auch dicht???

Greetz,
Tyler

Heinz · 29.07.2002, 11:26

Du soltest es genau prüfen ob nicht die Stossdämpfer auch noch Undicht sind.
Die Dinger kosten eine Menge Kohle.

Die 750er werden am Motor bei so ca. 180000 km Undicht. War bei meinem auch so. Das Abdichten allein der Großen Ölwanne kostet auch jede Menge, weil sehr viel Ausgebaut werden muß.

Schau dir den Wagen genau an, es können sehr schnell Reparaturen von über 3000 EURO zusammenkommen.

The Stig · 30.07.2002, 17:40

Bei meinem war das genauso. Da war das Sieb der Motorentlüftung verstopft. Kannst Du leicht rauskriegen, indem Du Dir alte Klamotten anziehst, den Wagen startest und bei laufendem Motor (im Leerlauf) den Öleinfüllstutzen öffnest. Wenn Überdruck entweicht, dann kommt beim fahren auch Öl raus, und versaut Dir den Wagen.
Abgesehen davon kann´s in die Zündkerzen laufen, und dann fällt gerne mal eine aus.
Die EDC Dämpfer gehen in der Regel erst mal hinten kaputt, da hast Du vorne keinen Dreck unter dem Auto....
Aber Achtung: An dem Hydrauliksystem von den Dämpfern hängt auch die Servopumpe, wenn da Öl fehlt, ist die schnell hinüber!

FrankGo · 30.07.2002, 19:12

Zitat:

Orginal gepostet von Red.Dragon
Bei meinem war das genauso. Da war das Sieb der Motorentlüftung verstopft. Kannst Du leicht rauskriegen, indem Du Dir alte Klamotten anziehst, den Wagen startest und bei laufendem Motor (im Leerlauf) den Öleinfüllstutzen öffnest. Wenn Überdruck entweicht, dann kommt beim fahren auch Öl raus, und versaut Dir den Wagen.

Entschuldigung, aber Dein "Testen" ist wohl leider nicht OK.
Bei jedem Auto wird beim öffnen des Öldeckels "Überdruck" entweichen und man kann Gas, was an den Ventilschaftabdichtungen vorbei ging riechen. ... dabei magert auch das Gemisch ab und er dreht schlechter...