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Alt 03.07.2025, 09:22   #21
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
Standard

Ich würde von oben schauen, ob ich an den Krümmer komme irgendwie. Da müsste sie irgendwo sitzen.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2025, 10:15   #22
Jukimoon
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.05.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E65- 730D, 2007
Standard

Ja, Rechts ( Fahrrichtung) ist leider so ein Klima - oder Bremsenverteiler am Weg, und diesen will ich nicht berühren, wegen dünne Rohre.

Geändert von Jukimoon (03.07.2025 um 11:34 Uhr).
Jukimoon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2025, 23:05   #23
Jukimoon
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.05.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E65- 730D, 2007
Standard

Hallo,

Habe mal neuen AgR Ventil und beide Unterdruck (jetzt 2tes mal) von Megnetti bestellt. Warte bis kommt.
Bin vor 1 Woche, fwhlwr gelöscht und 500 km nach italien gefahre ohne das die Lampe geleuchtet hat. Kaum stadtverkehr, dann kommt wieder. Mal in Garage abgestellt, war wieder aus, nach 6 km wieder an.
Jetzt mal tippe ich ob das doch nicht mit undichten Bremssystem zusammen hängt oder Batterie. Obwohl habe schlechtere Batterie gehabt, aber nie so win Fehler bekommen.
Habe die Abgassensonen geprüft in dem ich mit Unterdruckpistole AGR aufgemacht habe und gas gegeben habe. Die Kat temperatur verändert sich. Also der Sensor sollte wohl gehen. Aber verstehen tuh ich trotzdem nicht, wieso Temp vor Kat ist geringer als Temp vor DPF, ca. 60 zu 105, der Kat ist doch näherer zum Motor, da sollte doch Temperatur Höher sein ala die vor DPF? oder liege ich da falsch?

MFG
Jukimoon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2025, 20:19   #24
Jukimoon
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.05.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E65- 730D, 2007
Standard

Kurze Frage. Habe heite wärend der Fahrt Abgastemperatur gemessen. Beim vor Katalysator komme ich bis zu 210 grad immer mehr oder weniger, abhängig vom Gaspedal, gleichzeitig bei Partikelfilter über 300 ehe konstant +/-.

Kann es sein dass die Sensoren vertauscht sind? Oder geht es nich, wegen verschiedene Kabellängen?

Danke,

Lg
Jukimoon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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