Fahrwerk: Spiel in der Kardanwelle.

[Bastl]

Naja, mittig?

Kannst es eh nur genau auf einer Bühne testen - da Lastwechsel mit "R" und "D" durchführen, dann muss es plingen

[VollNormal]

Muss nicht die Welle sein. Bei meinem (E32) waren's damals die  Gummilager der Getriebeaufhängung. Das Getriebe hing hinten runter und die Gelenkwelle hatte Kontakt mit dem Hitzeschutzblech.

[TRANSPORTER]

@rubin,
dieses we geht gut
also wagen satteln und hier aufschlagen ....

gruss


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[rubin]

War auf der Bühne und da das Tickern sofort bei Radrehungs-Richtungswechsel auftaucht und genau am Gleichlaufgelenk "klackert" wird somit Teil #15 (26 11 7 542 264) und Satz #16 (26 11 1 229 524) bestellt:


Sicherlich wäre folgendes auch noch zu empfehlen, oder?
1x #1 Zentrierhülse 26 11 7 526 611
1x #2 Gelenkscheibe 26 11 1 229 065
3x #3 Sechskantschraube 26 11 1 227 829
3x #4 Bundmutter 26 11 1 227 830
6x #5 Sechskantschraube 26 11 1 227 829
6x #6 Bundmutter 26 11 1 227 830

Mich kotzt nur gerade richtig an, das ich noch keinen neuen Tank hier habe, weil meiner ja undicht ist. Somit dürfte das Benzin da unten wohl alles ausgewaschen haben

[Bastl]

Dann kannste gleich noch das Mittellager machen...hab ansonsten noch ein intaktes Gleichlaufgelenk hier