Spiel in der Lenkung

Dr.Motor · 22.02.2011, 15:12

Hallo, ich habe auf der Autobahn festgestellt, dass mein Auto durch den Seitenwind sehr leicht aus der Spur gebracht wird, und ich ständig gegenlenken muss.
Dann hab ich das Auto auf die Bühne genommen und geschaut ob was ausgeschlagen ist.
Das komische kommt jetzt, in geradeausstellung der Räder habe ich null Spiel wenn ich an den Reifen ruckel.
Sobald die aber nach links oder rechts eingelenkt sind, ist deutliches spiel beim Ruckeln an den reifen festzustellen.
Spüren tut man es an der ganzen Spurstange, jedoch kann ich keinen der vier kugelköpfe dafür verantwortlich machen, auch nicht mit dem Montiereisen.
Wo kommt das Spiel her?
Lenkgetriebe war mein erster Gedanke. Bei ZF angerufen, die haben mir gesagt, dass das Lenkgetriebe im eingeschlagen zustand kein Spiel haben kann, wenn Spiel dann wohl nur in geradeausstellung.

Liegt es doch an der Spurstange, obwohl kein kugelkopf sichtlich spiel hat?
Oder stimmt es nicht was ZF sagt und es ist doch das Lenkgetriebe?
Mehr möglichkeiten bleiben da ja nicht oder?

Wiegesagt das Spiel ist nur vorhanden wenn die Räder eingeschlagen sind. Man merkt es dann sehr deutlich wenn man das Rad ruckartig hin und herbewegt. In Geradeausstellung ist nichts zu spüren.

McTube · 22.02.2011, 15:28

Zitat:

Zitat von Dr.Motor

Bei ZF angerufen, die haben mir gesagt, dass das Lenkgetriebe im eingeschlagen zustand kein Spiel haben kann, wenn Spiel dann wohl nur in geradeausstellung.

Die dürften ziemlich genau das Gegenteil gesagt haben...

d9187 · 22.02.2011, 17:29

Außerdem wird auf der Bühne die Spurstange und somit die Ausgangswelle vom Lenkgetriebe auf Zug nach unten hin belastet, was angeblich das Lenkungsspiel auf der Bühne teilweise "unfühlbar" macht.

Dr.Motor · 22.02.2011, 18:21

Zitat:

Zitat von McTube

Die dürften ziemlich genau das Gegenteil gesagt haben...

Sie haben mir gesagt, dass das Lenkgetriebe wenn überhaupt spiel in Geradeausstellung hat. wenn man einlenkt und es hat Spiel kann es nicht am Lenkgetriebe liegen.

Ist dem jetzt nicht so? Kann mir das jemand erklären?

Dr.Motor · 22.02.2011, 18:24

Zitat:

Zitat von d9187

Außerdem wird auf der Bühne die Spurstange und somit die Ausgangswelle vom Lenkgetriebe auf Zug nach unten hin belastet, was angeblich das Lenkungsspiel auf der Bühne teilweise "unfühlbar" macht.

Also kann es doch die Spurstange sein, obwohl es so scheint als seien alle Köpfe in Ordnung, da die Spannung es unmöglichmacht einen defekten Kugelkopf zu lokalisieren?

Dr.Motor · 23.02.2011, 09:11

Kann mir denn nun niemand sagen ob ich ZF jetzt richtig verstanden hab oder nicht.
(ZF sagt: Lenkgetriebe hat wenn dann nur in Geradeausstellung spiel und im eingelenkten zustand ist dies unmöglich, wenn also hier spiel vorhanden, dann ist der Fehler woanders zu suchen)

Dieselknecht · 23.02.2011, 09:31

Nun ja das kann schon sein. Ich meine auch in Erinnerung zu haben, daß das Spiel überwiegend in Geradeausstellung ist, aber wenn das im eingelenkten au hast schau mal die Lenkhebel und Umlenkhebel an. Wenn Lenkhebel Spiel hat ist das Lenkgetriebe überholungsbedürftig. Hast ne Möglichkeit auf ne Grube zu fahren, damit die Achse belastet ist und jemand der Dir beim Schauen hilft?? kannst ja net gleichzeitig am Lenkrad drehn und unten in der Grube stehen.

Gruß Sascha

Timmey · 23.02.2011, 11:50

Zitat:

Wiegesagt das Spiel ist nur vorhanden wenn die Räder eingeschlagen sind. Man merkt es dann sehr deutlich wenn man das Rad ruckartig hin und herbewegt. In Geradeausstellung ist nichts zu spüren.

das ist bei meinem auch so...je weiter man einschlägt je größer wird das spiel. ich weiss nicht wie es sich verhält wenn der motor läuft. das habe ich noch nicht getestet.

das wird auch vollkommen normal sein, da beim lenken die räder versuchen wieder in geradeausstellung zu kommen. somit ist spiel bei eingeschlagenen rädern egal, da sie sich in eine richtung drücken und nicht hin und her flattern. (hoffe das war verständlich)

ich würde mir auch mal die hinterachse anschauen. eventuell ist dort auch was ausgeschlagen.

Dr.Motor · 23.02.2011, 14:56

Vielen Dank für den Hilfreichen Post.
Hinterachse dürfte komplett in Ordnung sein, wurde vor kurzem komplett gemacht.
Vieleicht liegt es doch an der Spurstange, ich meine letztens beim starken abbremsen auch so ein Knarzen vernommen zu haben.
Das ist wahrscheinlich der anfang vom ende

hendrik728i · 23.02.2011, 16:06

Schneckenlenkgetriebe haben das größte Spiel im eingeschlagenen Zustand!

Ob der Spurstangenkopf hin ist hört man meistens schon wenn man im Stand ruckartig hin und herlenkt dann knackt er nämlich und das ausgeschlagene Kugelgelenk kann man auch auf der Bühne eigentlich gut überprüfen...