BMW 7er, Modell E38 |
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28.05.2006, 20:39
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#1
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Geistiger Tiefflieger
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
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Anfängerfragen zum Navi
Hallo liebe Forianer,
nachdem ich als Gastleser die Suchfunktion vergeblich in Anspruch genommen habe, meldete ich mich jetzt mal für ein Posting an.
Mit meinen E34-ern kannte ich mich relativ gut aus, der E38 (08/98) ist jedoch eine neue Herausforderung und zugleich Neuland für mich.
Derzeit beschäftige ich mich mit dem Navi, und ich muss feststellen, die Bedienung weicht vom mir bekannten Becker deutlich ab...
Wie erkenne ich überhaupt welches System in der Kiste drin ist (MK1, MK2?).
Ich kann nur sagen dass der Bildschirm 4:3 ist, also ist sicherlich kein MK4 drin.
Wie komme ich in die Einstellungen rein? Habe was von BC, Einstellungen und dann Taste 15 Sekunden drücken gelesen, aber vermutlich versuche ich das an der falschen Stelle, denn es passiert nichts.
Wie wird neue Software installiert? Der Vorbesitzer hat von seinem Sohnemann alle "Silberlinge" kopiert bekommen. Aber damit (letzte Version 04) braucht das Gerät Minuten um eine Route zu finden. Vielleicht ist bei meinem Gerät die "Betriebssoftware" zu alt??
Viele vielleicht dumme Fragen...
Gruß Hisholy
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28.05.2006, 20:50
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#2
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(Oxford-)Green Devil
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
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moin
wenn du deine daten ergänzen würdest,
könnte dir bestimmt jemand aus deiner nähe helfen.
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=33264
das ging ja schnell
komm doch zum nächsten stammtisch nach kerpen.
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28.05.2006, 20:52
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Also Du findest am einfachsten heraus welchen Navi Rechner Du hast indem Du vom Hauptmenü auf Einstellungen gehst. Oben in der Ecke steht dann etwas wie 2-1/xx
Die erste Zahl steht für den Navi Rechner: 1=MK1, 2=MK2, 3=MK3 und 4=MK4
Die zweite Zahl steht für die Version: 1=Bildschirmnavi die 2=Pfeildarstellung Monochrom.
Die 2 Zahlen am Schluss stehen für die Softwareversion.
Bauhjahrbedingt solltest Du einen MK2 drin haben. Der letzte Softwarestand ist dafür 2-1/81
Die Software kannst Du Dir jederzeit von jedem BMW Händler auf den aktuellen Stand bringen lassen.
Die Tatsache daß der Navi Rechner minutenlang braucht um eine Route zu berechnen ist bei dem MK2 normal. Der Rechner ist schliesslich nicht der neueste und mit zunehmend aktuelleren Navi CD´s wird er langsamer (begründet durch die Datenmengen auf den CD´s).
Wenn Du etwas schnelleres haben willst, solltest Du Dich mal mit dem Gedanken anfreunden wenigstens auf einen MK3 aufzurüsten. Dürfte in Deinem Fall ganz einfach sein. Alten Navi Rechner raus, GPS Antennenkabel vom GPS Modul ab und auf den Rechner stecken. Dazu noch die anderen beiden Kabel und wieder einsetzen. Sind etwa 10 minuten arbeit.
Gruß,
Markus
Geändert von mk2611 (28.05.2006 um 20:58 Uhr).
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29.05.2006, 15:10
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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hab bj 3/98 in dem fall auch mk2? (auch langsam) ist es so einfach ein mk3 einzubauen und ist der wirklich schneller? meine ja den mk 3 bekommt man ja schon recht günstig im vergleich zum mk4
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29.05.2006, 15:19
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#5
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Gast
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Zitat:
Zitat von huskimarc
hab bj 3/98 in dem fall auch mk2? (auch langsam) ist es so einfach ein mk3 einzubauen und ist der wirklich schneller? meine ja den mk 3 bekommt man ja schon recht günstig im vergleich zum mk4
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Da liegen schon Welten zwischen. Aber ich würde dann doch direkt den MK4 nehmen .
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29.05.2006, 16:19
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Zitat:
Zitat von huskimarc
hab bj 3/98 in dem fall auch mk2? (auch langsam) ist es so einfach ein mk3 einzubauen und ist der wirklich schneller? meine ja den mk 3 bekommt man ja schon recht günstig im vergleich zum mk4
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Ein Wechsel von MK2 auf etwas höheres ist wirklich kinderleicht. Es werden keinerlei Adapterkabel benötigt. Mit ein bischen Fingerfertigkeit (.. und nicht zu großen Händen) in höchstens 20 Minuten zu erledigen. Einziges Manko - man muss das Antennenkabel der GPS Antenne von dem separaten Modul abziehen und auf den Rechner stecken. Wer eben zu große Hände hat, sollte sich das Leben einfach machen und das TV Modul lösen.
Preismäßig ist der MK3 so ab 250€ zu bekommen. Ein MK4 ist natürlich die Krönung, aber auch mit Preisen ab 500€ gut und gerne doppelt so teuer. Zum angenehmen Navigieren mit Splitscreen ist der MK3 aber absolut ausreichend. Die Adresseingabe ist zwar etwas langsamer, aber das sollte man ja sowieso eigentlich vor antritt der fahrt erledigen.
Gruß,
Markus
Geändert von mk2611 (29.05.2006 um 16:35 Uhr).
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29.05.2006, 17:00
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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hab nachgeschaut, hab auch ein mk2 drine...
ist mk3 ist auch noch cd navi oder? erst der mk4 dvd..
könnte dann die cd weiter gebrauchen...
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29.05.2006, 17:04
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
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Hoi,
die cd's von MK1, 2 oder 3 funken auch ohne probleme in ein MK4.
Es ist wol ein DVD Laufwerk aber kann DVD's und CD's lesen, genau wie zuhause am rechner
Und wen jemand sich nur in Deutschland bewegt, und eine Navi CD van die BRD nützt, wird er merken das der MK4 nochmal viel sneller ist
Und für Deutschland kannst du auch lesen Benelux, FR und und.....
gr. Appy
Geändert von appy (29.05.2006 um 17:11 Uhr).
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29.05.2006, 17:26
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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...und wer die Deutschland CD im MK4 benutzt, hat weniger fehler. Mein MK3 hat mir mit den CD´s nie Fussgängerwege als Autostraßen angezeigt.
Die Angewohnheit hat der MK4 mit aktueller DVD 2006-2 aber schon.
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30.05.2006, 15:01
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Starnberg
Fahrzeug: 740iA (E32) 8/93, 740iA (E38) Highline 04/00, 325iA Cabrio (E46) 04/05, MB E 350T 02/06, MB E 400T 05/15
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MK4-Umrüstung / Ankunftszeit und Darstellung
Hallo Leute,
habe mal probehalber vom MK2 auf einen MK4 aus einem X5 umgebaut. Ging völlig ohne Probleme. Sicherung Nr. 69 raus und MK2 raus, Antennenstecker vom GPS-Modul abziehen und am MK4 einstecken, blauen und weinroten Stecker einstecken, Sicherung wieder einstecken. Alle Funktionen sind da und gehen ohne jegliche Einstellung oder Kalibrierung, Navigation und Darstellung punktgenau. Rechenzeit und Reaktion mit CD-Satz 02/2005 absolut spitzenmäßig. Software-Stand ist 4-1/60, soweit mir bekannt also V26.
Alleine die Darstellung auf dem 4:3 Monitor ist sehr schlecht (verzerrt), besonders bei Split-Screen-Einstellung mit Karte. Kennt da jemand einen Trick zum Umstellen auf 4:3 oder muß die verzerrte Darstellung so sein (wäre eigentlich logisch wegen 16:9, obwohl das Verhältnis doch gleich bleibt??), aber wer weiß, welche Tricks es über versteckte Funktionen gibt!?
Etwas funktioniert jedoch nicht:
Bei Eingabe eines Zieles wird die Entfernung normalerweise in den BC übernommen und die Ankunftszeit berechnet. Jetzt wird die Entfernung jedoch mit Eingabe des Zieles auf "0" gesetzt, also nicht übernommen. Damit wird die Distanz rückwärts, ausgehend vom Startpunkt gezählt (also rückwärts), und die Ankunftszeit (eben klaro) nicht dargestellt (also im BC und am Bildschirm erscheint --.--).
Löscht man des Navi-Ziel, kann man die Distanz in BC eingeben und die Ankunftszeit wird angezeigt.
Weiß jemand Abhilfe??
Gruß von Bernd
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