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Alt 01.03.2003, 21:45   #1
Sebastian Nast
† 01.11.2019
 
Benutzerbild von Sebastian Nast
 
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
Standard Auch eine Interessante Idee: BMW *970Li*

Hi,

im Moment gibt es ja viele Überlegungen wie es den bei BMW oberhalb
des 760Li weiter gehen soll/könnte ...

Eine Interessante Idee, welche ich eigentlich auch für nicht so ganz
abwegig, aber vorallem für sehr interessant halte, stellte jetzt die
"Auto-Zeitung" in der aktuellen Ausgabe vor:

Einen BMW "970Li" auf der technischen Basis des BMW-RR Phantom !

Zitat:
Autozeitung Heft 6/2003:
"Der im typischen RR-Look gestylte Phantom mit seinem gewaltigen Kühlergrill
flößt offenbar auch einigen BMW-Verantwortlichen derart Respekt ein, dass sie
laut über ein weniger auffälliges BMW-Luxusmodell nachdenken. Auch im Vertriebs-
und Marktetingbereich sind Zweifel zu höhren, ob den der Phantom gerade für den
europäischen Bereich die zweitgemäße Antwort der BMW-Group sei."
Mögliche Überlegungen für eine BMW 9er-Reihe:

- Die technische Basis des RR Phantom war in der Entwicklung sehr aufwendig
und teuer, (Alu-Karosse ect.) und würde sich durch die relativ kleinen
Phantom-Stückzahlen kaum rechnen. Eine BMW 9er-Reihe würde die Technik
des RR Phantom nutzen, und damit auf rentabelerer Stückzahlen bringen.
(So wie ja auch bei DaimlerChrysler die Maybach-Technik in den Top-Modellen
von Mercedes-Benz wieder zu finden ist ... !)

- Von einer BMW 9er-Reihe träumt man bei BMW schon lange, und diese
wäre nun mit der Phantom-Technik relativ einfach in die Tat umzustetzen.

- Der BMW-RR Phantom ist zwar eine passende Antwort auf die Maybach-Modelle
von DaimlerChrysler, aber wohl keine echte Alternative zu den kommenden
Bentley-Modellen von VW. Hier könnte eine BMW 9er-Reihe diese Lücke füllen.

- Als möglichen Antrieb nennt die Auto-Zeitung natürlich das denkbare Maximum:
Der BMW-V12 in der 6.75-Liter-Version des Phantom, und diesen dann mittel´s
BiTurbo auf 700PS (!) aufgeladen...
... so was in der Größenordnung wird es dann auch schon sein müssen, um gegen
die kommende AMG-Version des Maybach antreten zu können ... :cool::zwink

Der BMW 970Li :




Währe das BMW-Gegenstück zur Bentley-GT-Limousine von VW:



Aber natürlich auch zur für 2004 erwarteten AMG-Version des Maybach 57 ...


Und so ein Top-Antrieb (ob nun V10, V12, Sauger oder Turbo) für einen 9er-BMW,
wäre dann natürlich auch der passende Antrieb für einen "M7" der E65er-Baureihen ... :cool:


Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
Sebastian Nast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2003, 21:55   #2
Wolf740d
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.02.2003
Ort: Frankenthal
Fahrzeug: E65 - 745i (11.2002)
Standard

Sieht vo vorne ------ Richtung Frontscheibe aus wie ein Audi TT.

Gruss
Wolf
__________________
VG Wolfgang
Wolf740d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2003, 22:34   #3
Merlin
Cruiser
 
Benutzerbild von Merlin
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: erster Wohnsitz: Avalon zweiter Wohnsitz: Camelot
Fahrzeug: 728iA(09/96), 330CiA Cabrio (04/04) R1200C Cruiser (9/97)
Standard

Interessante Idee die Sache mit dem 9er.
Die Erklärung klingt auch relativ plausibel.
Mal sehen was davon übrig bleibt.

Gruß
Merlin
__________________
Auge um Auge macht die Welt blind.
(Mahatma Gandhi)
Merlin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2003, 23:10   #4
fish
..die olle Grete
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
Standard

Ich denke , eine Steigerung zum 7er-Modellreihe könnte aus dem Hause BMW eines Tages kommen, heute zwar nur schwer vorstellbar, aber auch ein E65 war vor 15 Jahren noch Science-Fiction!

gruß, fish
__________________
*Power is nothing without Control*




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fish ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2003, 23:40   #5
Canakkale17
Mitglied
 
Registriert seit: 01.02.2003
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: fiesta 1,4 (2003), Volvo S80 executive
Standard

sehe leider kein bild!!
Canakkale17 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2003, 12:11   #6
Silent-six
Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Syke (Nds)
Fahrzeug: E32 735 i, Mitsubishi Colt 1300 GLXI
Standard Keine schlechte Idee!

Wirklich nicht,

aber sind denn 700 PS nicht ein wenig dünn?????

Gruß Robert
Silent-six ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2003, 12:37   #7
B11-Alpina
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Angelbachtal
Fahrzeug: Alpina B11, Polo 86c
Standard

Das könnt ihr mir jetzt glauben oder nicht aber vom 9er hab ich schon oft geträumt, der Übelstlange, mit einem Brutalen Motor.

Wenn das ding auf den Markt kommt hab ich es irgendwann, ich muss es haben.
B11-Alpina ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2003, 14:45   #8
Mark
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.04.2002
Ort: Aachen
Fahrzeug: 740 iL E38 4,4l
Standard

Und jetzt überlegt doch mal, was passiert, wenn ein Tuner wie Hamann diesen V12 wieder in einen 3er implantiert. Da sag ich nur: Scheiss auf ASC.
Mark ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2003, 14:50   #9
Kabak
Lausbub
 
Benutzerbild von Kabak
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
Standard @Canakkale

Ich hab z.b. den Netscape communicator, damit sehe ich auch nicht alles.
Aber wenns sein muss sehe ich mir die selbe Seite halt nochmal
mit dem Internet Explorer an , dann funzt es...
Probieren geht über Studieren

Grüße, Tom
__________________
Kabak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2003, 14:52   #10
Kabak
Lausbub
 
Benutzerbild von Kabak
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
Standard @ Mark

Saugute Idee fürs Avatar!!!

Gruß, Tom
Kabak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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