E-Auto?....Nee, lieber 6.9 Liter Hubraum

[Claus]

Zitat von Andrzej

Zb. Jaguar XJ 5,4 V12 mit ueber 300PS...

"über 300 PS" ist nicht ganz korrekt, die Serie I (bis 1973) hatte 269 PS, die Serie II ab 1975 hatte 287 PS. Erst die Serie III (ab 1979) hatte als XJ12 5.3 H.E. dann exakt 300 PS. Alle PS-Angaben nach DIN, nicht nach SAE!

Daten habe ich alle hierher:

 https://de.wikipedia.org/wiki/Jaguar...(1973_bis_1979)

[Andrzej]

Hast Du Recht Claus, ueber 300 PS erst ab Model X300 gab, dann aber Motor schon 6 Liter Hubraum haette

[Andrzej]

Zitat von Marks

Die Amis waren nie konkurrenzfähig zu einem 6.9.

Na ja, was ist aber zb. mit Cadillac DeVille? Luxus pur, kanpp 8 Liter Hubraum, 380PS und 8,6 von 0 auf 100Km/h...

[Telekom-iker]

Zitat von Andrzej

Na ja, was ist aber zb. mit Cadillac DeVille? Luxus pur, kanpp 8 Liter Hubraum, 380PS und 8,6 von 0 auf 100Km/h...

Auch ein Ami ist keine Konkurrenz zum 6.9er. Er wirkt beim fahren wie aus dem vollen gefräst und da kann kein anderes Auto mithalten, ausser vielleicht ein Rolls, was ich aber nicht beurteilen kann.

[JRAV]

Mein Opa hatte einen W116er, war ein schönes Auto, allerdings zu meiner Zeit in den 80ern schon ein "altes Auto". Später den W126 als 420SE, anschließend Jaguar XJ12, und dann verstarb er viel zu früh

Die S-Klasse meines Herzens ist der W140, den hatte mein Papa in den 90ern als Neuwagen, sagenhaft groß, teuer und luxuriös, der G70 der damaligen Zeit

Ich mag den R129 und liebe den R230. Vielleicht sollte ich mir einen kaufen? Das Problem ist der Platz.

[Andrzej]

Zitat von Telekom-iker

da kann kein anderes Auto mithalten, ausser vielleicht ein Rolls, was ich aber nicht beurteilen kann.

Eher Bentley Corniche/Continental mit V8 6,75 Motor.

[Rottwauz1]

Tscha, kaum sieht man einen...
Steht als "objekt" bei einem meiner schlachter, da gibts wohl probleme mit dem brief.
Scho witzig :-)
Grüßle Oli

[guido s]

Moin,

Leider sind diese Autos heute für normale Bürger kaum mehr bezahlbar, da ist man 30 Jahre zu spät dran. Aber in den Achtzigerjahren (ausgenommen die Hochpreisblase für Exoten) bis in die Neunzigerjahre waren diese Fahrzeuge relativ günstig zu erwerben.

Die waren auch damals für normale Bürger nicht zu unterhalten, vom Kaufpreis abgesehen.

Die 6 zyl. gingen ja noch und der kleine 8 zylinder so grade eben.

Aber der 6,9er war eine ganz andere Hausnummer.

Und einer der wenigen mercedes die ich gut finde.


Lag vermutlich daran dass mein vater den mal von seinem chef übers wochende hatte und michgenötigt hat mit zu fahren.
Allerdiings fand ich mercedes mit 8 jahren auch schon scheiße und es bedurfte einiger überredungskunst mich mit zu nehmen.

Dann allerdings war es eine ganz andere welt als der Taunus kombi vom vatter.

Das ding schob echt brachial an und fuhr sehr deutlich über 200 was zu der zeit grademal ein 911 S oder ein italienischer exot konnte.
bei nahezu gespenstischer geräuschlosigkeit.

"über 300 PS" ist nicht ganz korrekt, die Serie I (bis 1973) hatte 269 PS, die Serie II ab 1975 hatte 287 PS. Erst die Serie III (ab 1979) hatte als XJ12 5.3 H.E. dann exakt 300 PS.

so isses. und davon blieben die übriggebliebenen din ps in den untiefen der 3 gang wandlerautomatik hängen.

Die karren haben superbenzin in pure enttäuschung verwandelt....



Guido

[Marks]

Zitat von guido s

so isses. und davon blieben die übriggebliebenen din ps in den untiefen der 3 gang wandlerautomatik hängen.

Die karren haben superbenzin in pure enttäuschung verwandelt....

Gott schütze uns vor Regen und Wind - und vor Autos, die aus England sind.


Aber dafür waren sie einfach schön.

[guido s]

Moin,

Gott schütze uns vor Regen und Wind - und vor Autos, die aus England sind.

Also meine Tupperdose und das batmobil funktionieren seit 15 und 7 Jahren problemlos



Guido