ital. Auto: Lancia Thema 8.32 (powered by Ferrari)

[Maxl]

Servus beisammen!

Was haltet ihr von o.g. Wagen? Hat evtl. jemand nähere Erfahrung damit oder sogar einen in seinem Besitz?

Ich jedenfalls bin ziemlich begeistert von der Kombination dieser von aussen vergleichsweise unscheinbaren Limousine mit toll klingenden 8 Zylinder-Ferrari-Herz (wenn auch stark gedrosselt, von ca. 280 PS im Ferrari auf 215 bzw. 205 PS ohne/mit Kat im Thema) und edler Volllederausstattung inkl. Armaturenbrett (war ein Extra, ist aber bei den meisten 8.32 vorhanden) und vielen schönen Rundinstrumenten mit analogen Anzeigen.

Hier mal einige Links zur Einstimmung:

 Lancia Thema 8.32

 Lancia THEMA-832 als Gebrauchtwagen oder Neuwagen im mobile.de Auto Markt

 YouTube - Lancia Thema 8.32

 YouTube - Lancia - Ferrari Thema 8.32

 YouTube - lancia thema 8.32

 YouTube - Lancia Thema 8.32

 YouTube - Lancia Thema 8.32

 YouTube - Lancia Thema 8.32 Ferrari Sound

Ja, ich spiele mit dem Gedanken, mir diesen Wagen zu kaufen (keine Angst, der E32 bleibt natürlich). Auf den einschlägigen Autoseiten sind ja derzeit noch div. - wie ich denke gute - 8.32 im Angebot. Sicher wird das auf längere Sicht auch nicht so bleiben, analog der Entwicklung bei unseren E23 - E38.

Und anfälliger als mein damaliger Tipo 2.0 Sedicivalvole mit 147 PS (inzwischen im guten Zustand ebenfalls sehr selten im zu finden) kann er eigentlich auch nicht mehr sein.

Nur der Motor (Schwachstelle ist hierbei u.a. wohl der Zahnriemen) sollte beim Thema 8.32 besser nicht kaputt gehen, was beim Tipo leider 2 x der Fall war (beide male auf "Kulanz" behoben, beim 2. mal allerdings erst nach Einschaltung meines Anwalts und eines Gutachters, obwohl der Schaden knapp 100 km nach der grossen Inspektion durch plötzlichen Ölmangel auftrat)! Anschliessend verkaufte ich den Tipo mit nagelneuem Motor, weil ich durch die beiden Schäden leider den Spass an dem Wagen verloren hatte.

Aber jetzt hätte ich erneut mal wieder Lust auf ein gut motorisiertes Auto aus Italien!

Viele Grüße
Markus

[Novipec]

Servus,

ich kenn den Wagen aus früheren Zeiten (live).

Ein echter Exote - aber ein GROSCHENGRAB.
Wennst dir den kaufts hast was exclusives aber ohne fundiertem technischen Wissen würd ich da nicht zugreifen...

[GeraldPeter]

Servus Markus,

wenn Du DEN Spezialisten für Lancia im Süddeutschen Raum suchst, guggst Du hier:

 Home

Der Franz ist ein ganz netter und kompetenter Ansprechpartner in Sachen Lancia, er kann Dich sicher auch beim kauf beraten.

Ansonsten kannst auch gern mal hinfahren und mit Ihm reden, ist ja nicht weit weg

Schönes Wochenende

Gerald

P.S: Solltest Du hinfahren, sag mir B´scheid, dann komm ich mit

[am besten V8]

Zitat von Novipec

Servus,

ich kenn den Wagen aus früheren Zeiten (live).

Ein echter Exote - aber ein GROSCHENGRAB.
Wennst dir den kaufts hast was exclusives aber ohne fundiertem technischen Wissen würd ich da nicht zugreifen...

Kann dem nur zustimmen, ist alles ziemlich eng, und typisch italienisch technisch relativ komplex aufgebaut, sieht immer toll aus, hätte aber auch viel einfacher in der Ausführung sein können.
Dadurch dass der Motor quer verbaut ist, wird alles zum Fingerkunststück.
Hatte mehrere Lancia Kappa mit 5- und 6-Zylinder, und beim 8.32 ist alles nochmal doppelt so kompliziert.

Es gibt aber ganz gute Seiten, auch ein Lancia-Forum, welches du ev. schon kennst, aber die Spezies für den 8.32 sind spärlich gesät.

Kann Dir alternativ, je nachdem, was du ausgeben möchtest, den Alfa 156/159 3,2 GTA ans Herz legen, ist ein toller Wagen mit echtem "Cuore sportivo"!

[Beckskompressor]

In meinem näheren Bekanntenkreis hatten gleich zwei Leute den 8.32. Der eine hatte sich den Ende der Achtziger neu gekauft. Seine Firma ist fast pleite gegangen, als dann die ersten Reparaturen außerhalb der Gewährleistungszeit kamen. Der zweite hatte sich das gleiche Modell 1994 gebraucht für einen schmalen Taler gekauft (ich kann es nicht mehr genau sagen, aber es waren wohl deutlich unter 40.000,00 DM). Der Unterhalt im Monat war teurer als die eigene Wohnungsmiete. Soviel dazu. Die im Link bei Mobile aufgerufenen Preise dürften reine Liebhaberpreise sein. Dafür kann man auch einen Maserati Quattroporte kaufen (der wohl am ehesten vom Konzept her vergleichbar ist, dafür den Charme einer heute noch berühmten Marke besitzt).

[am besten V8]

Zitat von Beckskompressor

Dafür kann man auch einen Maserati Quattroporte kaufen (der wohl am ehesten vom Konzept her vergleichbar ist, dafür den Charme einer heute noch berühmten Marke besitzt).

Den finde ich auch sehr gelungen, zeitloses Design, aber mit dem 2.0 biturbo auch nicht weniger anfällig, leider.
Aber eine aufgeblasene (...geladene) Rennsau par excellance!

[wolfgang]

hi
sowas wollte ich mir mal zu legen anfang der 90ziger,aber was der unterhaltskosten/verschleißkosten hat, da ist ein renovierungsbedürftiger rollsroyce ja ein sparmodell dagegen,weißt du was ein zahnriemen wechsel kostet, ich sag mal unter 3500€ wird nix gehn, ähnlich maserati

[JPM]

 BRAUNROTH Automobil GmbH - Hier finden Sie ständig aktuelle Gebrauchtwagen-Angebote u.a. der Marken Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Ferrari, Chrysler und Rover hat einen - sieht top aus und scheint 1A gepflegt zu sein. Der Händler ist sehr seriös!

Gruß Philipp

[Atreju]

Hi !

Zweifelsohne ein sehr sehr reizvolles Auto, wollte mir vor langer Zeit auch einmal einen kaufen, geworden ist es dann ein Alfa 164 QV 24 V mit ca 230PS.
Der ging auch etwas besser bei günstigeren Wartungskosten......auch ein Westentaschenferrari. Den würde ich auch in die engere Auswahl nehmen.

Gruß

Bruno

[JPM]

Alternative den alten 4-Porte von Maserati. Wobei der 3200 auch Wartugn verlangt - gerade das Ventilspiel muss häufig nachgestellt werden.

Gruß Philipp