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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.09.2013, 09:48   #1
MCLGMBH
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.09.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i
Idee Elektrik/Elektronik...Wunder?

7er E38 - abgeschlossen, keine Verbraucher an.

Und trotzdem, plötzlich gehen alle 3 Bremsleuchten an und die Batterie entleert sich. Sind hier übersinnliche Kräfte am werken?

Die Zündung war definitiv aus, Schlüssel in Endstellung abgezogen und Fahrzeug abgeschlossen. Trotzdem leuchteten die Bremslichter. Kann es überhaupt der Bremslichtschalter sein oder das Zündschloss?
*
Also. vorgestern in die Werkstatt in Idstein.
*
Fehlerstromprüfung über Nacht ergab lt. Werkstatt einen defekten Bremslichtschalter... wurde dann prompt erneuert. Gestern wollte ich das gute Stück abholen.
*
Nach den ersten Abbiegungen stellte ich fest das jetzt der Blinkerschalter in der Armatur nichts mehr anzeigt während der Blinker aussen an ist. Zurück in die Werkstatt stellte ich fest das auch die Lichthupe nichts in der Armatur anzeigt und man sagte mir zuerst das hätte nichts mit deren Reparatur zu tun. Seltsam ist das die Blinkeranzeige in der Armatur funktionierte als ich das Auto dort abgab.
*
Was ist jetzt wohl passiert?
MCLGMBH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2013, 10:25   #2
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Diese Probleme hatte ich auch bei mir war es ein defektes "LCM" Lichtkontroll Modul sitzt im Handschufach oder es könnte auch der "ZAS" sein Zündanlassschalter.

Für den Ausfall der Kontrollampen im Cockpit war bei mir aber das LCM verantwortlich.
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2013, 12:28   #3
M8-Enzo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von M8-Enzo
 
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
Standard

Hallo Patrick,

gemäß Deiner Fehlerbeschreibung ist das BUS-System in Deinem Wagen gestört.

Die Fehlerursache kann ein defekter Zündschloßschalter sein, aber auch das LKM, aber auch ein Feuchtigkeitseinbruch hinten links im/am CD-Wechsler oder des Navi-Rechners usw. Es gibt natürlich noch mehr Teile die einen Einfluß auf das BUS-System haben.

Das erste was ich an Deiner Stelle machen würde ist den Zündschloßschalter zu erneuern. Das macht sowieso Sinn diesen ab ca. 150.000 Km Laufleistung prophylakisch zu erneuern.

Gruß aus Werne

Guido
__________________
Der Instrumentenkombi-, Klimabedienteil-, Bordcomputer- & Navi-Chirurg!
M8-Enzo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2013, 12:34   #4
dummbatz
schnecke
 
Benutzerbild von dummbatz
 
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
Standard

Zitat:
Zitat von Laafer Beitrag anzeigen
Diese Probleme hatte ich auch bei mir war es ein defektes "LCM" Lichtkontroll Modul sitzt im Handschufach oder es könnte auch der "ZAS" sein Zündanlassschalter.

Für den Ausfall der Kontrollampen im Cockpit war bei mir aber das LCM verantwortlich.
klugscheissermodus an:

das lcm sitzt rechts unten im beifahrerfußraum, das lkm hinter dem handschuhfach

klugscheissermodus aus
dummbatz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2013, 12:52   #5
Ekid
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Ekid
 
Registriert seit: 09.12.2009
Ort: Neudenau
Fahrzeug: 750i E38 11/1995; 735i E38 07/1999
Standard

So ein ähnliches Problem habe/hatte ich auch.
Morgens um 6 weckte mich das Auto mit lautem Alarm. Raus, ausschließen, angekukt, alles ok, wieder zu. Nach 15min wieder Alarm. Bin dann ein Stück weggefahren, Auto aus, abgeschlossen, und siehe da Bremslichter leuchten in unbestimmten Abständen, das Auto schließt sich selber auf und Alarm geht an. Hab dann Batterien abgeklemmt für ca. halbe Stunde, wieder abgeklemmt und seitdem ist Ruhe.
Hab ca 2 Wochen davor das e-light Modul eingebaut. vielleicht liegt es daran....
Auf jeden Fall bringt der Batterien-reset meistens was, bei elektronischen Problemen.
Ekid ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2013, 14:10   #6
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
Standard

Zitat:
Zitat von dummbatz Beitrag anzeigen
lcm sitzt rechts unten im beifahrerfußraum, das lkm
Was ist ein LKM?

Wie guido schon sagte, BUSproblem. Die schalter und hebel sitzen direkt am LCM, das LCM übermittelt dem Tacho mittels I-Bus was geschalten wird.

Wenn die Lampen gehen, aber das Tacho nicht, dann Ibus bishin zum LCM.

Der Bremslichtschalter im e38 und e39 ist ein Hallsensor. Wenn dieser defekt ist, dann geht das LCM auf Bremslicht-Dauerbetrieb.
Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2013, 19:01   #7
dummbatz
schnecke
 
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Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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@ smartyy

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmw-planet.com/diagrams/r...s/G_277068.png
dummbatz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2013, 21:50   #8
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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A53 = LWR Steuergerät
Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2013, 22:13   #9
dummbatz
schnecke
 
Benutzerbild von dummbatz
 
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
Standard

Zitat:
Zitat von Smartyy86 Beitrag anzeigen
A53 = LWR Steuergerät
wird aber auch als leuchtweitenkontrollmodul bezeichnet
dummbatz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2013, 22:15   #10
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
Standard

nö.



das ist ein Steuergrät. (Laut WeDeEs stand 2006)
Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
blinker, bremslicht, elektrik, elektronik, zündschalter


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