Kühlwasserverlust

Bembara · 23.02.2019, 13:21

Einen wunderschönen alle miteinander,
Mein 745i verliert Kühlwasser, ca.0,5 Liter auf 1000 Kilometer.
Von vorne ist nichts zu sehen, am besagten Loch wo es rausströmen sollte wenn das Wasserrohr Problem auftritt ist alles trocken. Bei Motor an sowie nach dem abschalten ist da nichts.

Ausgelichsbehälter, Schläuche und Kühler keine Spuren.
Kein Öl im Wasser oder umgekehrt.

Einzig hinter dem Motor rinnt die Suppe runter bis zur Unterbodenabdeckung und das auf die gesamte breite des Motors. Gestern alle abdeckungen runtergenomen da ich den Ölfilter samt Gehäuse getauscht habe da es dort leicht ölig war und immer runtergetropft hat. Leider vergessen Fotos zu machen von der Kühlwasserspur :(

Der Verlust tritt bei Kurzstrecken/Stadtverkehr stärker auf.
Bin vor zwei Wochen 1300km am Stück gefahren da war der Verbrauch nur minimal.

Kühlwassertemperatur hält sich konstant auf 105° laut Geheimmenü. Auf der Autobahn mit vollgas geht sie rasant runter auf ca.50° und geht dan wieder auf den Normalzustand hoch.

Im ETK beim Kühlsystem sehe ich nicht wirklich was da hinten undicht sein kann?!

LG,

bmw-master1979 · 23.02.2019, 14:16

Liegt auch am Wasserrohr, besser gesagt an der hinteren Dichtung vom Originalen Wasserrohr.

Mfg Laki

Ichundmein7er · 07.03.2019, 21:23

Hi..
Hast du Mal unter der Sauganlage geschaut?
Unter der Sauganlage gibt es einen Deckel mit eingebauter Dichtung. Dieser Deckel deckt das komplette Innen V ab..
Schwer zu erklären ..
Wenn du Kühlwasserverlust hast und es nicht durch dieses Loch kommt dann Check das mal...
Das Wasser sammelt sich dann unter der Sauganlage und läuft Richtung Getriebe runter..
Kann aber auch der Entlüftungsschlauch von Zylinderköpfen sein...
Das ist der Schlauch der auch von beiden Bänken Richtung Kühlwasserbehälter geht...

Gruß Matijas

**peterpaul** · 08.03.2019, 00:02

oder eben das Teil Nr. 5 !!!!!

oddysseus · 08.03.2019, 07:23

Hat das Teil ne5 schon mal jemand neu gemacht?

Kommt man da so ran oder muss das Getriebe runter bzw Motor raus?

Ichundmein7er · 08.03.2019, 10:42

Hallo zusammen
Das Teil 5 ist genau der Deckel von dem ich geschrieben habe.
Ich hatte letztes Jahr an meinem 7er das Problem.
Unter dem Deckel ist Kühlwasser.. Sieht man in den Bildern schlecht .
Habe diesen Deckel letztes Jahr auf dem Parkplatz getauscht..
Es muss dir Sauganlage demontiert Werden.. Dann kommt man relativ gut Ran... Denk daran evtl die Dichtungen der Sauganlage in dem Zug zu tauschen..
Diese Deckel haben eine aufgebrachte Dichtung weswegen du auch den Deckel neu kaufen solltest...
Tausch auch gleich das Röhrchen welches von der Wapu zum Deckel geht...
Du solltest natürlich die Kühlwasserschläuche vom Kühler zum Motor und zum Kühlwasserbehälter abdrücken / zu drücken damit nicht alles Wasser raus geht... Gibt es so spezielle Zangen...

Bei YouTube findest einige Videos wo das Wasserrohr unter dem Deckel getauscht wird...da siehst was alles weg muss

Gruß matijas

Turbo Boldy · 08.03.2019, 13:59

Zitat:

Zitat von oddysseus

Hat das Teil ne5 schon mal jemand neu gemacht?

Kommt man da so ran oder muss das Getriebe runter bzw Motor raus?

Hi odd, um diesen Deckel tauschen zu können muss das getriebe raus und das Schwungrad ab, sonst kommst du nicht ran. Haben diese Aktion erst kürzlich beim Sven gemacht. Dauert ca 8 Stunden alles zusammen

Turbo Boldy · 08.03.2019, 14:01

Zitat:

Zitat von Ichundmein7er

Hallo zusammen
Das Teil 5 ist genau der Deckel von dem ich geschrieben habe.
Ich hatte letztes Jahr an meinem 7er das Problem.
Unter dem Deckel ist Kühlwasser.. Sieht man in den Bildern schlecht .
Habe diesen Deckel letztes Jahr auf dem Parkplatz getauscht..
Es muss dir Sauganlage demontiert Werden.. Dann kommt man relativ gut Ran... Denk daran evtl die Dichtungen der Sauganlage in dem Zug zu tauschen..
Diese Deckel haben eine aufgebrachte Dichtung weswegen du auch den Deckel neu kaufen solltest...
Tausch auch gleich das Röhrchen welches von der Wapu zum Deckel geht...
Du solltest natürlich die Kühlwasserschläuche vom Kühler zum Motor und zum Kühlwasserbehälter abdrücken / zu drücken damit nicht alles Wasser raus geht... Gibt es so spezielle Zangen...

Bei YouTube findest einige Videos wo das Wasserrohr unter dem Deckel getauscht wird...da siehst was alles weg muss

Gruß matijas

Soso, Deckel Nr 5 hast du wirklich auf dwm Parkplatz gewechselt? Du vertust dich bestimmt und meinst die wasserkastenabdeckung unter der ansaugbrücke

Turbo Boldy · 08.03.2019, 14:04

Zitat:

Zitat von bmw-master1979

Liegt auch am Wasserrohr, besser gesagt an der hinteren Dichtung vom Originalen Wasserrohr.

Mfg Laki

Niemals nicht, da diese dichtung ebenfalls im gekapselten wasserbereich liegt. Entweder es ist die obere oder hintere wasserkastenabdeckung, mit dem wasserrohr hat das garnichts zu tun

**peterpaul** · 08.03.2019, 15:06

Zitat:

Zitat von oddysseus

Hat das Teil ne5 schon mal jemand neu gemacht?

Kommt man da so ran oder muss das Getriebe runter bzw Motor raus?

Getriebe Raus
Schwungscheibe ab ...

scheint öfters undicht zu sein .....
Das Teil ist bei BMW in zig Stückzahlen in den regionalen Ersatzteilzentren auf Lager .....
Und das sind die Teile NUR, wenn sie öfters benötigt werden

oh - hab grad gesehen - Boldy #7 hat das schon berichtet - die 8 Stunden scheinen leider üblich zu sein .... auch für Geübte.