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Alt 14.02.2015, 18:50   #31
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
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Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Stimmt schon. Die waren wirklich sehr lang besser als zu kurz
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2025, 23:22   #32
juelz
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Benutzerbild von juelz
 
Registriert seit: 28.04.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 08.99
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Moin.
kann mir mal einer erklären wie hier der Bolzen ausgetauscht werden kann `?
Der passt doch nur an der Version ohne Vorkat. Lt. etk ist das schon der richtige... der Kat ist einfach im Weg.

Hab auch eine Schraube die 1cm kürzer ist probiert um den Schnitt mit der Flex zu vermeiden aber einfach keine Chance.
Und anders herum passt der nicht, da das Loch im Anschluss Flansch zu groß ist.

Es sieht zwar nicht so aus aber kann man ggf. iwie nur den Flansch also den Ring drehen ? Sieht leider komplett verschweißt aus und ist auch in keiner Bildtafel einzeln zu finden.

super nervig. Möchte da keine Schraube reindrehen.

Interessant ist, dass hier (Bild 2) Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showpo...4&postcount=27 die Bolzen genau anders herum befestigt gewesen sind. Das passt gar nicht, meine habe ich glühend ausgetrieben.

hoffe das ist verständlich, da hier irgend ein Security Token mir das hochladen von Bildern untersagt.
juelz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2025, 09:15   #33
juelz
█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
 
Benutzerbild von juelz
 
Registriert seit: 28.04.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 08.99
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Jetzt aber
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juelz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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