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31.05.2025, 22:22
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.11.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: 740i - 12/ 99
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Ölabscheider Ansaugbrücke
Hallo,
kann mir jemand sagen wo der Ölabscheider (s. Foto) sitzt. Habe die Ansaugbrücke demontiert und die KGE, aber eine Ölabscheider ist nicht zu finden. Wurde mir aber im Teilekatalog angeboten. Ist das ein Fehlkauf, da alles in der KGE intergriert ist?
Grüße
Thomas
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31.05.2025, 23:14
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
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Linke Motorseite, oberen Kettenkastendeckel abschrauben.
Gruß Mani
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01.06.2025, 08:37
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.11.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: 740i - 12/ 99
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Danke!
Grüße
Thomas
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04.06.2025, 10:57
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von ManiBo
Linke Motorseite, oberen Kettenkastendeckel abschrauben. i
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Stimmt, der muss auch ab.
Desweiteren muss der untere Kettenkasten auch auch ab.
Das Teil sitzt unten hinter der Kette und Gleitschiene.
Das lösen der Bundschraube an der Kurbelwelle kann auch etwas anspruchsvoll sein.
M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."
Mahatma Gandhi (1869-1948)
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04.06.2025, 11:36
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Hatte ich auch schon getauscht an meinem damaligen M62B44. Weiß aber nicht mehr wie genau, da der ganze Motor eh offen gewesen ist. War undicht das Teil, hatte das alte Teil sogar lange irgendwo herumliegen.
Hab etwas gefunden. Bei 13.50 Min. siehst Du den Ölabscheider, damit weißt Du, wo er genau sitzt:
https://youtu.be/9XFWOzhS2uM?si=4PzSQB9po8ULzD16
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04.06.2025, 11:45
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Bei 13.50 Min. siehst Du den Ölabscheider, damit weißt Du, wo er genau sitzt:
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Genau, das schwarze Teil auf der rechten Bildseite unter dem Kettenrad !!!
M f G
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04.06.2025, 12:50
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.11.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: 740i - 12/ 99
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Hi,
aah super, danke noch für die Antworten. Das Video kenne ich sogar, habe es aber, wie es so ist, beim Bauen nicht gefunden.
Habe mich aber dazu entschlossen den Abscheider drin zu lassen, da ich die Frontseite des Motors nicht öffnen wollte.
@Puddeljumper
woran hast du gemerkt, dass der Ölbabscheider undicht ist? Oder hast du das erst bei geöffnetem Motor festgestellt?
Grüße
Thomas
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04.06.2025, 12:59
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Hatte damals den Motor eh komplett offen und sah dann, dass der Ölabscheider kaputt gewesen ist, der Vorgänger hatte da etwas mit rotem Silikon gedichtet, sah schlimm aus. Daher getauscht.
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04.06.2025, 13:24
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von emmis
...woran hast du gemerkt, dass der Ölbabscheider undicht ist? Oder hast du das erst bei geöffnetem Motor festgestellt?
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Der Motor zieht dann beim fahren den Ölnebel direkt in die Ansaugbrücke.
Öl steht in der Ansaugbrücke und er räuchert aus dem Auspuff,
weil die KGE der Mehranteil nicht mehr verkraftet.
M f G
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04.06.2025, 17:27
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.11.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: 740i - 12/ 99
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Hej,
danke für die Infos. Räuchern tut er glücklicherweise nicht, so dass ich den Wechsel auf das nächste Mal bei Arbeiten am Motor verschiebe.
Schöne Grüße
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