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BMW 7er, Modell E23
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Alt 16.05.2025, 07:42   #11
Ollis Bilder
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Registriert seit: 20.11.2020
Ort:
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Standard

Dann hier ein Auszug...

Das hat BMW der Öffentlichkeit mitgeteilt.
Und auch in zeitgenössischen Preislisten aus 1979/80 ff. findet sich keine Möglichkeit, einen 745er als Handschalter zu ordern...

Olli
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Auszug_PM_745iE23.jpg (66,2 KB, 16x aufgerufen)
Dateityp: jpg Auszug_Preisliste1979-10_745iE23.jpg (52,7 KB, 19x aufgerufen)
__________________
Dieser Account dient nur der Platzierung von Bildern, weil mein Speicherplatz aufgebraucht ist...

Geändert von Ollis Bilder (16.05.2025 um 07:50 Uhr).
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Alt 16.05.2025, 12:16   #12
oetti
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Ich sach ja es gibt bei BMW nichts, was es nicht doch gibt!!! Im ETK ist ein Schaltgetriebe nicht aufgeführt. Und das es ja ein FL ist dann eh nicht, aber denke mal auf Wunsch und mit genügend Kleingeld war auch das machbar von der AG. Abgasvorschriften waren damals ja noch nicht so stringent wie heute.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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Alt 16.05.2025, 12:59   #13
Olli
fährt wieder 7er
 
Benutzerbild von Olli
 
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Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von oetti Beitrag anzeigen
Ich sach ja es gibt bei BMW nichts, was es nicht doch gibt!!!
Jo... ich bleibe aber dabei: Einfache Fragen kann man auch einfach beantworten.

Z.B. "Welche V8 gab es im 8er?" - da lautet die Antwort 4,0 und 4,4. Ende der (also jedenfalls meiner..) Durchsage. Denn welchen Sinn macht es vor dem Hintergrund einer so lapidaren Fragestellung, viele Worte um die 18 Prototypen 830Ci zu machen? Auch wenn der ETK sogar das 830er-Typenschild kennt.
Oder "Welche Ausbaustufen des M50 gab es im E34?" - Na 2,0 und 2,5. Auch wenn ich höchstselbst schon den Individual 530iX Enduro gesehen habe, wäre der doch eher was für die Kategorie Schlaubi-Schlumpf.

Olli
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Alt 16.05.2025, 13:10   #14
e23bernd
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Zitat:
Zitat von helmut e30 Beitrag anzeigen
Ja, genau dieses Auto.
Das ist halt ein "gebasteltes" Auto.
Ein "echter" Executive ist es ja auch nicht.
__________________
Gruß
Bernd

Die BMW-E23-Teile - Oase

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Stau ist nur hinten blöd, vorne da geht's
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Alt 16.05.2025, 14:23   #15
oetti
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Olli, schau einfach mal was ich im Fred 6 geschrieben hab, "laut ETK nein" und gut. Was es nebenbei noch gab, ist doch völlig egal. Somit war die Frage doch vollumfänglich beantwortet.
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Alt 16.05.2025, 14:28   #16
TurboPeter
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Fahrzeug: E23 732iA 06/86,745iA Executive 10/84, X5 3.0iA 11/00
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Im Typenkompass von Walter Zeichner ISBN 3-613-02048-3 steht auf Seite 112 das die 745i serienmäßig mit Automatik ausgerüstet waren, lediglich 7 Versuchswagen hatten ein mechanisches 5-Gang Getriebe.
__________________
>> Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Zu meiner BMW E23 Homepage <<
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Alt 16.05.2025, 14:35   #17
oetti
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Du und warum hat man das dann nicht angeboten, oder hatte das was mit der Standfestigkeit des Schaltgetriebes zu tun? BMW Fahrer fahren ja eigentlich gern ein wenig sportlicher als Benz Fahrer.
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2025, 14:40   #18
TurboPeter
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Fahrzeug: E23 732iA 06/86,745iA Executive 10/84, X5 3.0iA 11/00
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Nach meiner Kenntnis hatte das mit der Haltbarkeit der Getriebe zu tun. Deshalb wurden nur noch Automatik Getriebe verbaut.
TurboPeter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2025, 14:55   #19
e23bernd
Die BMW-E23-Teileoase
 
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Fahrzeug: DIV. E23, E53 Wohnmobil auf Iveco 7,5 Tonnen Fahrgestell mit Fiat 500, VW T4 2,5TDI
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Selbst die Kardanwelle war für ein Schaltgetriebe zu "schwach", ich weiß von mindestens 2 bis 3 Leuten die einen umgebauten 745i besitzen oder besessen haben, das sie aus der Kardanwelle einen "Korkenzieher gemacht haben, einer davon ist der Hamburger, der den getunten arktis-blauen 745i von dem Schweizer ( ich glaube der heißt Afschim oder ähnlich) gekauft hat.
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Alt 19.05.2025, 23:58   #20
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Der Süd-Afrika M745i gab es doch als Schalter ?
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