Lenkung E38 jaulendes Geräusch beim Lenken nach Warmlaufphase

Franky_728 · 04.06.2025, 09:47

Hallo zusammen,

ich habe schon seit längerem immer mal wieder so ein jaulendes Geräusch bei meinem E38 728 Bj. 99, nun ca. 156tkm. Es passiert meist
nach ca. 30 Minuten Autofahrt:
beim Lenken nach links (nach rechts eher nicht)
ist bei langsamer Fahrt deutlich lauter als bei schneller Fahrt
kurze Fahrtunterbrechung kann den Fehler zeitweise beheben, aber nicht immer
ich merke beim Lenken, wenn das Geräusch kommt, auch etwas anderen Widerstand im Lenkrad als sonst. Geht minimal schwerer.

Gecheckt wurde Ölstand der Servolenkung. War etwas zu wenig, dann nachgefüllt, aber Problem damit nicht behoben. Servoschlauch ist etwas ölfeucht, aber nicht undicht.

Auf Youtube gibt es ein Video: "Jaulendes Geräusch beim Lenken E38". Es zeigt genau das Geräusch, das ich auch habe. In den wenigen Kommentaren dort heißt es, es hat an den Bremsen vorne gelegen. Für mich nicht so ganz nachvollziehbar. Bremsen sind bei mir auch voll OK.

Hat jemand eine Idee?

Danke euch, Frank

**jojo678** · 04.06.2025, 14:54

Servopumpe 🤔

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Franky_728 · 18.06.2025, 07:31

Also ich denke, die Servopumpe ist es nicht. Hab auf einer längeren Tour das Geräusch wieder oft gehabt und dabei festgestellt, dass das Geräusch verschwindet, wenn ich auf die Bremse trete. Es reicht, ganz leicht das Bremspedal zu betätigen und es ist Ruhe. Allerdings immer nur für eine Weile. Bei etwas schnellerer Fahrt mit 130 war das Geräusch auch über 100..200 km mal gar nicht mehr da. Hier mal Links zu meiner Cloud mit 2 kurzen Videos, mit Kopfhörer hört man das Geräusch besonders gut:

https://c.gmx.net/@32484241518362709...-JO44_YCJ7EglA

Kann es das Radlager links sein? Defekte Radlager klingen aber meist anders, würde ich meinen.
Oder sind es doch die Bremsen? Was meint ihr?

Danke

Marks · 18.06.2025, 16:34

Also nach der Servolenkung hört sich das für mich nicht an.

Arvak · 19.06.2025, 07:39

Wenn es die Bremse ist, müsste ja Wärme (durch die Reibung) entstehen. Das kann man sonst mit einem Infrarot-Thermometer gut testen. Gibt es mittlerweile für unter 20 Euro.

Vor der Fahrt einmal Temperatur der Bremsscheibe messen, losfahren, auf Geräusch achten, dann rechts ranfahren und wieder messen.

Haschra · 21.06.2025, 10:28

Vergleichbares hatte ich auch mal.
Bei mir waren die Kolben vom Bremssattel auf einer Seite schwergängig.

Konnte man beim anheben der VA feststellen.
Ein Rad ließ sich schwerer drehen,
und bei Sichtkontrolle waren auf der Seite auch die Beläge weiter runter.

M f G

Franky_728 · 22.06.2025, 19:31

Danke euch für eure Hinweise. Inzwischen habe ich meiner Werkstatt auch die Videos gezeigt. Sie meinten auch, dass es irgendwie mit der Bremse zu tun haben muß. Werde demnächt mal einen Termin ausmachen. Dann kann ich hier nochmal berichten. Aber schon mal gut zu wissen, dass es nichts mit der Servolenkung zu tun hat.
@ Arvak: Das mit dem Messen der Temperatur mit einem IR-Thermometer wäre eine Option. Allerdings müßte man das Auto dann wahrscheinlich irgendwie ausrollen lassen, damit das Bremsen nicht die Messung verfälscht..
War übrigens ziemlich beeindruckt von Deinem Fuhrpark. Gleich drei 12-Zylinder. Wow. Mich würde interessieren, wie der V12 im 7er im Vergleich zum 8er ist. Ich war beim 850 von Anfang an ziemlich beeindruckt, wenn man den startet. Macht der V12 im 7er auch so einen Starter-Wums (nenn ich mal so) oder hört man den eher gar nicht?