Bremsen: Bremse vom 740i auf 750i umrüsten

[W6_Worker]

Zitat von opa12

Bremsscheiben geht hier die Empfehlung klar Richtung nur original. Ich persönlich habe mit ATE beschichtet auch gute Erfahrungen gemacht.

Bei meinem alten 730D (da hatte ich die iLP Bremse drinnen) war mit zittern bei 80 erst Schluss nachdem ich an den Druckstreben Powerflex Buchsen verbaut hatte.

Lg Franz

Die ATE Bremsscheiben hatte ich bisher auch immer. Die waren von den Zubehörteilen noch die Besten.
Die Meyle PD wurden ja als hochgekohlte Performancebremsscheiben angepriesen, was mich neugierig gemacht hat.
Sind aber nach meiner Erfahrung schlechter als die ATE.

Übrigens, das typische 80 km/h Zittern habe ich nach der Achsrevision nicht mehr. Mein Lenkrad zittert nur beim Bremsen und das zwischen 80 - 140 km/h. Dafür aber so heftig dass es einem Angst wird.
Mit neuen Bremsscheiben ist dann eine Weile alles gut, bis man mal wider aus hoher Gewschwindigkeit stark bremsen muss.

Powerflex in den Druckstreben? Klingt interessant, aber wie geht das? Die Gummilager sind doch in die Druckstrebe einvulkanisiert.

[Ralle735iV8]

Das Problem mit dem Zittern hatte ich auch.

Habe die Radlager, Radnabe und die Buchse vom Führungslenker neu gemacht danach war Ruhe.

[emmis]

Hi,

die Gummilager kannst du auspressen. Ich bin damals zu einer kleinen Werkstatt gegangen, die haben mir das für 10 EUR ausgepresst. Ich habe alles mit Powerflex bzw.Strongflex gelagert. Es vibriert nichts mehr. Aber ich muss sagen, dass ich zuletzt die Domlager gemacht, dann war alles weg.

Grüße

Thomas

[W6_Worker]

wenn der TÜV das so akzeptiert, kommen bei meiner nächsten Achsrevision auch Powerflex Buchsen rein.

[Ralle735iV8]

Ich habe überall wo möglich Powerflex und Strongflex verbaut.

Beim Tüv noch nie Probleme gehabt und das Fahrverhalten ist schon ne ganz andere Hausnummer.

[emmis]

Genau,
ist, meine ich, nicht relevant für die HU. War jetzt schon mehrfach zur HU, ohne Einwand.

Grüße

Thomas