US-Car: Mein Bullitt K3780

[V8-Alex]

Hallo Leute,

Darum war es so ruhig um mich, ja die 7er habe ich noch und diese werden auch noch bewegt, wenn auch etwas weniger als früher

Hier folgt der Grund:

Ford Mustang (Sondermodell mit Nummerierung) Bullitt
5L V8 460ps 529 Nm
Handschalter

Heute vor 4Jahren habe ich ihn abgeholt, mittlerweile hat er 21.100km auf dem Tacho und wie man mich kennt, wurde sehr viel umgebaut

Der Bullitt musste es sein, weil mein Vater einen 1968er GT390 Fastback besitzt.

Ausserdem wollte ich endlich mal einen leistungsstarken Handschalter.


Da war er endlich nach 9Monaten Wartezeit, ja ich habe sogar das Schiff Live verfolgt






Natürlich musste als erstes der Lack geschützt werden, da der Folierer aber 460km weit weg war und noch kein Steinschlag vorhanden war, ging es erstmal ans abkleben!
Mit vielen Rollen Lackschutz-Klebeband





Die Reaktionen auf der Autobahn waren einmalig, das entfernen des Klebebandes, hat nochmal ewig gedauert.
Aber der Lack ist heil geblieben!

Am nächsten Tag gab es dann eine Xpel Folierung für die komplette Front und das Dach.








Die Folierung ist nahezu unsichtbar und hat bis jetzt (toitoitoi) alles abgehalten.





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