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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.09.2021, 22:09   #1
PH730
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.01.2020
Ort: Freiburg
Fahrzeug: E32-730iA M60 Bj. 09/93 und EZ 06/94
Standard Fehler auslesen Raum Freiburg

Hallo zusammen,

einige haben vielleicht mitverfolgt, dass ich auf Fehlersuche bin am M60B30 wegen wiederkehrendem Geruckele. Gibt es zufällig jemanden der mir in der Freiburger Gegend die Fehler auslesen kann? Scheint ja nicht so einfach zu sein. Das wäre doch wesentlich komfortabler als alles mit dem Multimeter durchzumessen wir man teilweise gar nicht so gut rankommt wie z.B. Klopfsensoren.

Würde mich freuen wenn es hier jemanden gäbe der helfen kann!

Viele Grüße
Benny
PH730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2021, 18:55   #2
Helgraf
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Helgraf
 
Registriert seit: 15.05.2008
Ort: Ludwigshafen/Rh.
Fahrzeug: 730i A/6 (BJ 10.90) bei mir seit 22.9.1993
Standard

bei ruckeln kann auch die LM defekt sein, bei mir war es so,

und dadurch leidet auch die Batterie
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Helgraf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2021, 19:23   #3
PH730
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.01.2020
Ort: Freiburg
Fahrzeug: E32-730iA M60 Bj. 09/93 und EZ 06/94
Standard

Was meinst Du mit LM? Luftmassenmesser?

Keiner aus Raum Freiburg Erbarmen? Bin auch brav geimpft
PH730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2021, 08:46   #4
Helgraf
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Helgraf
 
Registriert seit: 15.05.2008
Ort: Ludwigshafen/Rh.
Fahrzeug: 730i A/6 (BJ 10.90) bei mir seit 22.9.1993
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Entschuldigung ich meinte die Lichtmaschine
bei mir war es so Lim a defekt dann viel ruckeln dann noch durch viele
Startveruche Batterie auch total am Ende
Bei BMW alles super erledigt mein e ein neues Auto
Helgraf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2021, 14:34   #5
asscon
Es gibt Reis, Baby
 
Benutzerbild von asscon
 
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
Standard

Wie hoch ist denn die Spannung, wenn der Motor läuft?
__________________
Gruß Tom

Suche:
  • Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei
  • 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94


Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist.
Dieter Hildebrandt

Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
Wilhelm Busch
asscon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2021, 00:05   #6
PH730
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.01.2020
Ort: Freiburg
Fahrzeug: E32-730iA M60 Bj. 09/93 und EZ 06/94
Standard

Zitat:
Zitat von asscon Beitrag anzeigen
Wie hoch ist denn die Spannung, wenn der Motor läuft?
Meinst Du bei mir? Kann ich gerne mal messen, denke aber meine Lima hat kein Problem. Passt auch irgendwie nicht zu meinem Fehlerbild von nur zwei Zylindern die vermutlich zu fett verbrennen. Aber man weiß ja nie und das ist ja schnell gemessen.
PH730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2021, 00:07   #7
PH730
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.01.2020
Ort: Freiburg
Fahrzeug: E32-730iA M60 Bj. 09/93 und EZ 06/94
Standard

Gibt es wirklich keinen der mir beim auslesen helfen kann?
PH730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2021, 07:21   #8
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Brenneisen, Efringen Kirchen. Tankstelle und Werkstatt am Kreisverkehr.
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