Motorraum: Änderung der BMW LL-01 - diverse Öle ohne Freigabe

[Der-Meidlinger]

Ich eile seit mehr als 800.000 Km hurtig über die Autobahn mit 0W30 von einem nicht gelisteten Produzenten und bin glücklich und zufrieden.

[Andrzej]

Zitat von Der-Meidlinger

Ich eile seit mehr als 800.000 Km hurtig über die Autobahn mit 0W30 von einem nicht gelisteten Produzenten und bin glücklich und zufrieden.

Mein E38 auch schon ueber 500Tkm abgespuellt hat und das auf verschiedensten 5w/40 Oelsorten, die alle erst nach 20T gefahrene Kilometer gewechsellt waren dazu, manchmal auch seltener.
Laut Aussagen, die ich oft auf Oil-Club lese, sollte mein Motor schon laengst tot sein, weil nach 20T jeder Oel schon kein Oel ist und schmiert nicht mehr

[Der-Meidlinger]

Zitat von Andrzej

Mein E38 auch schon ueber 500Tkm abgespuellt hat und das auf verschiedensten 5w/40 Oelsorten, die alle erst nach 20T gefahrene Kilometer gewechsellt waren dazu, manchmal auch seltener.
Laut Aussagen, die ich oft auf Oil-Club lese, sollte mein Motor schon laengst tot sein, weil nach 20T jeder Oel schon kein Oel ist und schmiert nicht mehr

Besserwisser gibt es überall in Hülle und Fülle, ganz speziell im Raum München.

Bei mir alle 10 - 12.000 Ölwechsel und Motoröl 0W30 bleibt immer dasselbe.

[Claus]

Warum sollte man sein Motoröl auch ändern, weil plötzlich eine BMW-Freigabe entfällt, aber gleichzeitig die mindestens ebenso hohen Spezifikationen von Mercedes Benz & Co. erhalten blieben?

Ich fahre in beiden Autos (im E38 seit fast 18 Jahren) immer 0W40 vollsynthetisches Öl. Ölwechsel beim E38 alle zwei Jahre oder 10.000 TKM, muss kein einziges Mal zwischendurch nachfüllen!

Mit dem E91 fahre ich mehr, dort das gleiche Öl 0W40, wird einmal jährlich oder alle 12.000 km gewechselt. Das Öl kaufe ich selber und bringe es zu den Ölwechseln mit.