rein hypothetische frage ?

[Bucho]

Im Gegensatz zu meinen Vorrednern hab ich gegen Leistungstuning überhaupt nichts. Im Gegenteil. Ich kann mich an jedem Wagen wie ein Kleinkind erfreuen der ordentlich Dampf machen kann. Ich bin auch nicht unbedingt der Meinung dass ein Fahrer eines PS stärkeren Wagens ein höheres Risiko verursacht als Fahrer schwächerer Wagen, zumal die heutige Standardmotorisierung von mindestens 90PS mehr als ausreichend ist um eine zünftige Hatz zu veranstalten und die zulässige Höchstgeschwindigkeit um ein vielfaches zu überschreiten (1.2L 50PS Autos fährt heute ab der Kompaktklasse aufwärts NIEMAND mehr).

Das wollte ich nur zur Klarstellung anmerken.


Gruss, Bucho

[Bearbeitet am 31.8.2002 von Bucho]

[730SN]

PS hin oder her,aber eine Meinung vertrete ich,wenn auch unüblich für meine Altersklasse : Entweder trinken oder fahren.

Das mache ich seit dem ich den Lappen hab - und bisher habe ich damit keine Probleme gehabt.

[Tyler Durden]

Deiner Meinung was Rennen/Rasen innerorts angeht ( okay, auf'm Ring ein kleines Ampelrennen auf gerader Strecke bis 100km/h aber dann ist Schluß. Zur Erklärung auf'm Ring sind 60 erlaubt, gefahren wird dort "standartmässig" ~90km/h ).
Auch muß ich noch anmerken, das ich mit Beifahrer(in) nie Rennen ( auch keine Ampelrennen! ) fahren würde. Wenn ich jemanden neben/hinter mir sitzen habe ist mir das Risiko zu groß. Da will ich nicht einmal oder nur äusserst ungerne die Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn austesten. Da reicht ein Reifenplatzer oder ein unaufmerksamer Verkehrsteilnehmer oder u.U. ein eigener Fahrfehler und aus iss...

Greetz,
Tyler

[Clervoxxx]

@Tyler:

Siehste, da hätt ich drauf geschworen und alles andere hätte mich bei Dir gewundert. Das war's ja was ich meinte: Mein Risiko trag ich auch, das ist mein Problem. Allerdings sollte man so weit überhaupt möglich, die Gefährdung Unbeteiligter ausschließen, dann kann man aus meiner Sicht ruhig mal in unserer viel zu regulierten Gesellschaft "über die Stränge schlagen". Ich wollte hier mal das Nachdenken darüber anlegen, wo hört mein Risiko auf und fängt das für den anderen an. (Alk am Steuer, Geschwindigkeit im Ort etc.) Und das hat rein GARNICHTS mit der PS-Stärke des Autos zu tun. Zur Not taugt auch ein 2CV als Waffe. Allerdings bin ich der Meinung, daß Autos mit PS-Leistungen, für welche diese nicht konzipiert sind (Golf mit >= 200PS oder so) ein höheres Gefahrenpotential darstellen als ein "normal" motorisierter großer Wagen (z. B. 211PS im 735i). Das bestätigst Du ja auch indirekt (von wegen gekillter Bremsen am E30 durch Tuning etc.). Na ja, ich hör jetzt auf, ich hör mich ja schon an wie ein Klugsch*****.

Nice weekend,

Gerrit:cool:

[Bucho]

Ich beobachte bei meinen Kumpels die allesamt Autos zwischen 90 und 120PS fahren, dass sie einen wesentlich agressiveren Fahrstil an den Tag legen als ich mit meinem Wagen, bzw. generell als Fahrer grosser Autos mit genügend Leistung. Wenn ich mit denen mitfahre bekomme ich oft ziemliche Bedenken, wenn mit 80km/h oder mehr in der Stadt (50) gefahren wird, ich bemerke dass der Fahrer recht angespannt vor dem Lenker sitzt und irgend einen fiktiven Gegner in einem gar nicht existierenden Rennen versucht davonzukommen (weil vielleicht an der Ampel der Nebenmann etwas schneller angefahren ist). Ich ermahne die Leute dann immer zur Vorsicht, worauf dann zwar reagiert und die Geschwindigkeit runtergenommen wird, aber trotzdem wenig Einsicht für meine Argumente gezeigt wird.

Diese Leute befinden sich übrigens in allen Altersbereichen, d.h. von 18 nach 23 über 27 bis hin zu 33 Jahren spannt sich der Bogen. Mit dem Alter hat dieser Fahrstil also nichts zu tun. Ich glaube daher wirklich, dass es an den Fahrzeugen liegt. Wo es Leuten wie mir schon langt wenn sie KÖNNTEN, müssen andere dass dann auch MACHEN um ein Gefühl der Befriedigung zu haben. Ich hoffe ich werde nicht mal in so einer Kompaktklasse-Schüssel umkommen, denn so will ich wirklich nicht sterben.


Gruss, Bucho

[Erich]

Bucho,
es liegt nicht am Fahrzeug sondern an den personen, die ein fahrzeug leiten, ob sie schnell, langsam, kooperativ, mitdenkend fahren. am schlimmsten sind die, die denken, sie wuessten alles besser. ich denke da so an die leute, die sogar auf der autobahn jemandem "vorfahren", wie er haette fahren sollen. teilweise mit verkehrsbehinderung.
alter, auto, "gene", geld spielt keine rolle um eine aktive, aggressive, passive rolle im "autoleben" zu entscheiden.
ich sehe es in der eigenen familie. mein sohn hat in USA studiert, wo sie ja alle fahren, aber er hat mit 25 jahren keinen fuehrerschein und interessiert sich dafuer ueberhaupt nicht. ich habe die pruefung schon vor dem 18ten gemacht, damit ich ja keinen tag verpassen konnte.
also die kompaktklasse ist nicht schuld an mehr unfaellen.
personen sind das entscheidende!
nix mehr. eine werdende mutter faehrt wahrscheinlich ein wenig vorsichtiger als ein verzogener juengling auf dem weg zur disco oder freundin nr. 3

[Erich]

vom thema illegaler umbau sind wir auf einmal gelandet bei verantwortung im verkehr.

[Bucho]

Dass die Kompaktklasse direkt schuld an mehr Unfällen hat ist ja gar nicht meine Meinung. Sehr wohl ist aber meine Meinung dass sich dort eine Menge Fahrer sammelt die egal wie Alt sie nun sind eine menge Übermut an den Tag legen. Fahrer grosser, schwerer, starker oder auch teurer Autos sind wesentlich bedächtiger zugange, ich hab z.B. noch NIE einen Porschefahrer gesehen der innerstädtisch die Sau raus gelassen hat.

Gruss, Bucho

Nachtrag: gerade früher hab ich leider gegenteiliges erfahren müssen. Ein Deutscher in einem nagelneuen Jaguar XK-irgendwas stand hinter mir in der zweiten Spur an der Kreuzung (ich war der erste Wagen, neben mir in 1. Spur auch Autos). Als dann grün wurde bin ich etwas rasanter weggefahren bis ich meine Geschwindigkeit bei ca. 65 einpendelte und auf die erste Spur wechseln wollte, da die Autos in der 1. Spur schon weit hinter mir waren. Da schau ich in den Rückspiegel und seh wie der Jaguar ansetzt mich rechts zu überholen weil ich ihm anscheinend zu langsam umspurte. Ich führte mein Vorhaben dennoch aus, er war dann ca. 3 Sekunden lang hinter mir, bis er zurückschaltete, mich überholte und in der Stadt mit locker 100km/h davonbrauste. Naja, soll er doch wenn er meint. Was er nicht wusste war, dass gleich nach den nächsten zwei Kurven eine Polizeistation ist wo öfters ein Bulle herausen steht und den Verkehr beobachtet. Ob er geschnappt wurde konnte ich aber nicht mehr sehen, da ich schon vorher in eine Seitenstrasse einbog. Wenn sie ihn aber erwischt haben dann ist er jetzt ziemlich angeschissen, denn in Österreich ist ab 90 innerstädtisch der Schein für 3 Wochen fort.

[Tyler Durden]

Orginal gepostet von Bucho
Wenn sie ihn aber erwischt haben dann ist er jetzt ziemlich angeschissen, denn in Österreich ist ab 90 innerstädtisch der Schein für 3 Wochen fort.[/size]

Da biste ja gut bedient... In Germany reichen da 81km/h bzw. 31km/h zu schnell und der Schein ist vier Wochen wech...
 http://www.fahrprofi.de/main/verkehr/bus/bus.html

Greetz,
Tyler

[Bucho]

Das hab ich gar nicht gewusst, dass ihr so strenge Gesetze habt. Die Grenze liegt bei uns innerstädtisch bei 40km/h und Überland sowie Autobahn bei 50km/h. Dann ist der Schein weg, und bis zu 2.200,- Euro werden obendrein als Bußgeld einkassiert.

Gruss, Bucho