Nagelloch im Reifen reparieren

mathiasS · 17.02.2005, 09:44

Hallo
Ich habe inzwischen meine neuen Alpinafelgen bekommen und der Reifendienst
hat beim Ummontieren festgestellt, das in einem Pneu ein kleiner Nagel steckt.
Deshalb müsse der Reifen erneuert werden. Stimmt das , das er den Reifen nicht
reaparieren Kann/darf , oder will er mir nur einen neuen Reifen verkaufen. Er meint wegen der Geschwindigkeit. Wenn ich die Felgen nicht gewechselt hätte , wäre der Nagel/Stift war-scheinlich noch nicht mal bemerkt worden. Wie würdet Ihr entscheiden . Neuen Reifen oder anderen Reifendienst. Und was muss man für Michelin 275/35 20'' berappen.

MathiasS aus Berlin , der jetzt nach Usedom losfährt und hoffendlich zum
Treffen in Berlin am Sonnabend pünktlich wieder zurück ist.

rs · 17.02.2005, 09:52

So ärgerlich das auch ist, ich habe mit Reifenflicken nur schlechte Erfahrungen.
Ich glaub, es ist auch nicht mehr erlaubt Reifen zu reparieren.
Wenn doch- ein Platzer in der Kurve bei 170: PIKANT !
Also eher reparieren.
Wegen der Kosten: ein Anhaltspunkt :

www.reifendirekt.at

Ray78 · 17.02.2005, 11:30

Hallo!!!
Grundsätzlich ist das mit dem Reifen flicken so:

Man (der Reifenfritze) sollte eigentlich nur Reifen bis zum Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h) reparieren, und dann auch nur im Reifenmittelbereich (Bis ca 2-3 cm vom Rand) also eigentlich nur auf der Reifenaufstandsfläche da an anderen Stellen (an der Seite oder genau auf der Ecke) der Reifen sehr viel "arbeitet"!!! Auch gibt es verschiedene Methoden:

1. da wir der Reifen irgendwie von aussen geflickt, ohne den Reifen von der Felge zu ziehen (meisst bei A.T.U. oder anderen Praktikantenbuden

)

2. man montiert den Reifen runter, lokalisiert das Loch, bohrt es von innen mit einem Spezialbohrer auf, raut von innen den Gummi vorsichtig auf, bringt eine Art Kleber auf und steckt dann von innen nach aussen eine Art "Pilz" durch, dann an dem Ende was aussen zu sehen ist richtig ziehen, dann noch von innen mit einer Rolle andrücken, Reifen wieder montieren, Luft drauf, Überstand an der Aussenseite einfach bündig mit dem Profil abschneiden!!! Ist ne sichere Sache und von der Reifenindustrie freigegeben!

3. professionelle Reperatur durch einen Vulkaniseur! Kostet bestimmt viel Geld ist aber auch ne professionelle Arbeit!!!

Meine Meinung: Reifen von kleineren Autos würde ich auch reparieren aber bei Fahrzeugen mit grossem Eigengewicht bei denen die Reifen ne Menge mehr "leisten" müssen würde ich erneuern

Loretta · 17.02.2005, 21:41

Hatte ich mal im Winterreifen.
Wurde für 2 Euro in CZ repariert.
Hält schon seit 4 Jahren beim E 32.
Würde ich jederzeit wieder machen lassen.

Ist hier in einem älteren Thread auch genau beschrieben.

Gruß

Loretta

Loretta · 17.02.2005, 21:44

"Geflickte" Hochgeschwindigkeitsreifen - von Immanuel

Das ist der Thread. Weiss leider nicht, wie man / Frau den verlinkt.

viele Grüße

Loretta

Waschi.1 · 17.02.2005, 22:33

Kann mich Ray78 nur anschließen.
Verarbeite in meiner Werkstatt beide Möglichkeiten.
Habe meinen 20" von der HA auch mal mit nem Pilz repariert.
Aber Achtung gibt verschiedene Durchmesser. 6mm 4mm
Bei meinem Herrsteller ist der 4mm braun und der ist für Hochgeschwindigkeitsreifen zugelassen.

TomS · 17.02.2005, 23:49

Zitat:

Zitat von Waschi.1

Kann mich Ray78 nur anschließen.
Verarbeite in meiner Werkstatt beide Möglichkeiten.
Habe meinen 20" von der HA auch mal mit nem Pilz repariert.
Aber Achtung gibt verschiedene Durchmesser. 6mm 4mm
Bei meinem Herrsteller ist der 4mm braun und der ist für Hochgeschwindigkeitsreifen zugelassen.

Hab ich auch machen lassen. Aber auch nur, weil die Reifen nur noch 4mm hatten und ich ja dann 2 neue gebrauht hätte. So hab ich sie noch 3 Monate gefahren und zum Saisonende weggeworfen. Schneller als 200 bin ich aber damit auch nicht mehr gefahren....

Webdiver · 18.02.2005, 18:39

Also meine Erfahrung ist die:
Hatte auch mal einen Nagel im Reifen, hab ihn entfernt und den Reifen mit Reifendichtmittel befüllt.
Einige Tage darauf zum Händler meines Vertrauens (hat mich wirklich nie schlecht beraten) und die Geschichte erzählt.
Er meinte dazu nur, dass ein runder glatter Nagel das Innenleben eines Reifens nicht wirklich beschädigen könne.
Als ich ihn nach der Reparatur fragte, hat er gesagt dass dieses Vinileck schon eine gute Sache sei und dass wir das einfch so lassen wenn es jetzt dicht ist. Ich solle mir keine Sorgen machen.
Erst 25tkm später habe ich dann neue Reifen gekauft.
Das Auto war übrigens mein vorletzter E32 740.
Ach, bevor jetzt der Einwand kommt dass ich Schweizer sei und eh nie schneller als 120 fahre...

ich mache den grössten Teil meiner Kilometer zwischen Basel und NRW bzw. Ostdeutschland.

Gruss
Tobi

mathiasS · 20.02.2005, 16:49

Hallo , vielen Dank für die vielen Hinweise. Ich werde also nächste Woche einen anderen Reifendienst mit der Reparatur (Diese Gummipilz - Methode ist bei uns sehr verbreitet ) beauftragen . Sehe das eigendlich so wie die meisten hier.
Und für eine Sommersaison ist der/die Reifen noch gut, dann müssen aber sowieso neue ran. Da ich wegen des hier bereits vor Wochen beschriebenen Defizits mit meinem S- EDC,traue ich mich sowieso nicht schneller als 270 Km/h, aber selbst das kann man kaum fahren,wegen Begrenzungen,Verkehr und Beifahrer.

Grüße .. von
MathiasS aus Berlin , der sowieso überwiegend im Stadt - Verkehr unterwegs ist.

20.02.2005, 16:51

Habe auch nen Nagel im nagelneuen Reifen!

Was kostet diese "Pilz-Behandlung" ?

MFG

Pimp