Motorraum: Gummidichtung Ansaugtrakt

[Barni75]

Hallo,

habe meinen Dicken grad in der Werkstatt zu stehen, weil ich die Klopfsensoren tauschen lassen möchte. Nun muß ja dafür der gesamte Ansaugtrakt demontiert werden. Die Ansaugkrümmerdichtung ist ja aus Gummi (leider ). Diese ist auch, wie erwartet, Bock hart und würde man die wieder einbauen, mit 100%iger Sicherheit, dann undicht. Nun sagte mir die Werkstatt, das diese Gummidichtung ca. 400,- € kostet. Das war mal eben ein Hammer Schlag für mich . Gibt es vielleicht Erfahrungsberichte mit Dichtungsmassen Also ich meine so ein Zeugs, womit man z.B. auch Ölwannen und/oder Getriebeglocken, abdichtet. Bzw. gibt es andere Möglichkeiten oder muß man wirklich diese sauteure Dichtung kaufen

Danke schon mal für eure Hilfe.

Gruß, Barni

[Bastl]

Die sollen erstmal auf Risse prüfen - wenn vorhanden, dann kannste die wegschmeissen und gebrauchte holen (gehen auch vom M70, dann müssen die Klopfsensoren anders montiert werden).

Dichtungsmasse geht auf jeden Fall und sollte selbst bei neuen Dichtungsflanschen drauf kommen.

Nehme Dirko Profi press HT dafür - ist ein wirklich gutes Mittel!

[Barni75]

also die Dichtung, ob alt oder neu, sollte man dennoch verwenden insofern die keine Risse hat. Die Dichtungsmasse dann also jeweils auf die glatten Metallflächen, dann die Dichtung dazwischen pappen und alles wieder zusammen bauen. Hab ich das so richtig verstanden.

[Bastl]

Wenn sie bretterhart sind, sind sie meist ziemlich rissig

Ansonsten einfach alles entfetten, schön mit z.B. Scotch anrauen und dann die Dichtungen oben/unten damit dünn einstreichen und montieren.

[Barni75]

Danke, dann werde ich mir doch jetzt gleich mal die alte Dichtung ansehen.

[memyselfundich]

ja die gummi dichtungen haben platin einschlüsse und ein indischer goldschmiede meister hat die gesamte entstehungs geschichte in diese einschlüsse geklopft. Ist halt ein besonderes gummi beim M62 kosten alle zusammen nicht soviel wie ein einzelnes vom M73.. frag mich was da anders ist... fuffy aufschlag, wohl

[allesschrauber]

klar doch, standardspruch bei bmw zu den preisen, 12ender fahren kostet halt etwas mehr.

[at4wobe1]

Bist auch sicher, dass die Klopfsensoren defekt sind?

Hatte hier vor Kurzem einen Fall, da kam immer wieder Fehlermeldung fuer alle Klopfsensoren. Hab mir gedacht, dass es schon sehr komisch is, dass alle zur gleichen Zeit kaputt gehen sollen.

Hab mir dann mal die die Anschluesse bzw. die Kabel unter der Gummisocke direkt am Stecker angesehen und die waren alle abisoliert...durch Vibration und gegenseitiges Reiben...Warum auch immer?

Alles neuisoliert und fertig. Ohne den ganzen Ansaugtrakt abzunehmen.

Das war allerdings bei nem M62.

Gruss,
Wolfi

[mirza740]

Hallo,die Dichtungen Kosten für den V8 15 Euro noch was!!!
Das ist doch ne verarschung!
mfG.miki

[Agamemnon]

Hallo Barni,
meint die Werkstatt vielleicht die Kosten inkl. Arbeitslohn und Material?
Gruss Agamemnon