BMW 7er, Modell E32 |
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19.12.2005, 14:59
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#1
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Gast
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Motor ruckelt bei 1600-1900 u/min
Hallo an alle Freunde des 7er´s!
Bei mir ist ein Fehler wieder aufgetreten.
Wenn ich beim fahren gleichmäßig gas gebe so das der Motor zwischen 1600 und 1900 läuft, dann ruckelt der Wagen leicht, als wenn er sich leicht verschlucken würde. Und das in allen Gängen. Der Wagen ist ein 730i V6.
Wer kann mir helfen und sagen was das wie eine Schei... ist
Danke euch schon mal vorab --------------------------------------------------------------------------------
Muß mich hier nochmal verbessern!
Habe gerade den 7er im Stand nochmal angemacht und auf 1600u/min getreten ohne Gang. Selbst beim Gas geben ist ein " Ruckeln / Verschlucken " zu spüren.
Geändert von Tommi (20.12.2005 um 14:00 Uhr).
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19.12.2005, 15:27
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
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Hi,
erstmal - nicht V6 sondern R6
Hast Du schon mal den Verteiler + Läufer abgeschraubt und angesehen ??
Schon gewechselt ??
Dann, wie sehen die Zündkerzen aus ?? Wann gewechselt ??
Gruß Ralph
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19.12.2005, 20:48
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
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ändert sich das bei anderen temperaturen? naß,kalt, trocken etc?
nimm mla für ne runde den luftfilter raus und berichte dann ob es besser ist bzw. in einem anderen drehzahlbereich ist. das kann eine ganze menge an ursachen haben.
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19.12.2005, 22:22
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#5
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Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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Zitat:
Zitat von Tommi
Wenn ich beim fahren gleichmäßig gas gebe so das der Motor zwischen 1600 und 1900 läuft, dann ruckelt der Wagen leicht, als wenn er sich leicht verschlucken würde. Und das in allen Gängen.
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Also wenn das Auto im Teillastbereich läuft, ohne zu beschleunigen, richtig?
Da würde ich zuerst auf Magerruckeln tippen, evtl. Falschluft, Lambdasonde...
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20.12.2005, 00:31
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Hi,
ist es wirklich ein R6?
Wieviel PS hat er denn? Wenn er 160 kW hat, ist es ein V8...
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20.12.2005, 10:43
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#7
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Gast
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Habe den Luftfilter mal rausgenommen, das leichte ruckeln ist unverändert. Hatte auch schon 30 Liter V-Power verfahren, aber auch ohne erfolg. Der Wagen hat 188 PS , und laut Vorbesitzer hat er auch einen Chip nachgerüstet bekommen im Steuergerät. Ich bin mit ihm schon über 100000 Km gefahren ,seit dem ich ihn besitze. Das Ruckeln ist vor ca .1 Monat aufgetreten. Immer wenn der Wagen seine Geschwindigkeit ereicht hat und man durch ganz minimales Gas geben ihn weiter auf das Tempo hält. Immer im Drehzahlbereich von 1600 bis 1900 u/min. Bei jeden Gang.
Vor 4 Monaten hat er auch euro 2 bekommen.
Kann das vieleicht auch an der Hardyscheibe liegen??
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20.12.2005, 11:24
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#8
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Zitat:
Zitat von Tommi
Hardyscheibe
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Eher nicht, die dreht sich ja mit der Drehzahl der Kardanwelle, nicht des Motors, und das Ruckeln ist, wie Du schreibst, unabhängig vom eingelegten Gang. Es kommt also wahrscheinlich nur etwas vor dem Getriebe in Frage.
__________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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20.12.2005, 11:31
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
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hast du das ruckeln etwa seit dem einbau der euro2 oder fing es erst später an?
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20.12.2005, 12:19
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#10
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Gast
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Der Umbau auf €2 erfolgte ca .3 Monate zuvor. Der Panzer hat jetzt um die 312000km gefahren
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