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27.03.2006, 10:51
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 23.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 735iA (BJ 7/90, EZ 8/90), Klimaautomatik, Tempomat
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Spezialist im Raum HH gesucht.
HAllo,
Kann mir jemand im Raum HH, SE nen guten Schrauber für mein Schätzchen empfehlen? Habe Probleme mit der Kühlung, irgendwie kriegt er immer Luft ins System. Der freundliche meinte die Kopfdichtung wäre OK, CO Test ergab nichts. Wir haben nun schon alle Schläuche, Zusatzwapu, Kühler und Ausgleichsabehälter getauscht, mehr Teile hat der doch nich???
Bin so langsam ratlos. Am Sa hat er wieder auf der A-Bahn das Wasser aus dem Ausgleichsbehälter rausgeschossen, der Mensch mit dem Servicemobil konnte aber auch keinen Fehler feststellen...
HELP
MArco
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27.03.2006, 13:57
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#3
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Pleuellagerwechsler
Registriert seit: 24.06.2005
Ort: Melbourne
Fahrzeug: 740iA 7/92 KT ; 540iA V8 Touring (E34) ; 740i E38 06/96
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oder genau auf der anderen Seite von Hamburg:
ATR
Die Jung sind wirklich Fit in Sachen BMW und machen den ganzen Tag nichts anderes
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28.03.2006, 03:18
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#4
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Nordlicht
Registriert seit: 06.10.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i (E38) Bj. 6/99, 520iT (E39) Bj. 10.99, 316i Compact Open Air (E36) Bj. 09.95, Alfa Spider Bj. 85,Alfa Giulia TI Bj. 65
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ATR kann ich auch empfehlen oder TST Rettberg in Norderstedt, da bin ich schon seit über 10 Jahren mit meinen BMW's.
Gruß ahorn
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28.03.2006, 11:21
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 23.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 735iA (BJ 7/90, EZ 8/90), Klimaautomatik, Tempomat
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so, nun hab ich bei atr nen termin und nen preis...
2400€ für pleullager, kolbenringe und Kopfdichtung... Nich wenich, aber wie heist es so schön : "Es war schon immer teurer, einen guten Geschmack zu haben.
Marco
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12.05.2006, 21:20
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#6
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Avusblau
Registriert seit: 21.12.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 530 dA E61
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Atr....
Zitat:
Zitat von ahorn
ATR kann ich auch empfehlen oder TST Rettberg in Norderstedt, da bin ich schon seit über 10 Jahren mit meinen BMW's.
Gruß ahorn
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Moin,
ATR ist 5 Minuten weg von mir und ich habe auch schon die eine oder andere Sache dort machen lassen.
Was ich dort bemängeln muss, ist das Preisniveau (als wären sie nach wie vor ein Vertragshändler), welches sich auf Augenhöhe mit den normalen NL befindet. Und dann fahre ich für das gleiche Geld lieber zum Nedderfeld, da ist der Service sogar noch etwas besser.
Gruß,
da Busch
__________________
I want a woman with a body of a whore and a personality like Lauryn....
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14.05.2006, 09:09
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#7
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Pleuellagerwechsler
Registriert seit: 24.06.2005
Ort: Melbourne
Fahrzeug: 740iA 7/92 KT ; 540iA V8 Touring (E34) ; 740i E38 06/96
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Zitat:
Zitat von dabusch
Moin,
ATR ist 5 Minuten weg von mir und ich habe auch schon die eine oder andere Sache dort machen lassen.
Was ich dort bemängeln muss, ist das Preisniveau (als wären sie nach wie vor ein Vertragshändler), welches sich auf Augenhöhe mit den normalen NL befindet. Und dann fahre ich für das gleiche Geld lieber zum Nedderfeld, da ist der Service sogar noch etwas besser.
Gruß,
da Busch
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Also ich denke da muß man unterscheiden.
ATR verbaut von sich aus erstmal Originalteile zu logischerweise Originalpreisen.
Und der Arbeitslohn den ATR verlangt liegt deutlich unter dem was der Freundliche haben will.
Abgesehen davon haben die Freundlichen bei mir immer einen Grund gefunden um mehr Zeit abzurechnen als lt. Vorgabe abrechenbar gewesen wäre.
Auch dies hab ich bei ATR noch nicht erlebt
Und von Service habe ich ausgerechnet am Nedderfeld noch nichts merken können. Die sehen unsere Autos (und das Auto des Fragestellers) lieber von hinten als von vorne.
Klar machst du mit einem E39 "noch" andere Erfahrungen bei der Niederlassung.
Unsere E32 und E34 sieht keine Niederlassung mehr, allein schon weil ich Ihnen mittlerweile die Kompetenz abspreche solche Autos fachgerecht reparieren zu können.
Diese Kompetenz hat ATR allemal
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14.05.2006, 11:42
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#8
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Avusblau
Registriert seit: 21.12.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 530 dA E61
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Moin,
ok, das mag natürlich sein, dass man irgendwann "zum alten Eisen" gehört und bei der NL entsprechend belächelt wird.
Ich bin aber bislang immer da hin gefahren, da ich noch Garantie hatte, die logischerweise über BMW laufen musste (ok, die letzte Reparatur habe ich aus Bequemlichkeit auch dort gemacht, Teile hatte ich vorher bei Cuntz besorgt). Ich suche nun allerdings auch schon händeringend eine Werkstatt in der Nähe, die meine Bimme fachgerecht versorgt. Da schon einiger Elektronik-Stuff verbaut ist, sollte es eben keine "Hau-Ruck-Werkstatt" sein, die vielleicht nicht mal den Fehlerspeicher auslesen kann.
Rein vom Service her war ich im Nedderfeld immer hochzufrieden, alle größeren Sachen nur nach Absprache, SMS-Erinnerung, freundliche Mitarbeiter, das Auto wird gereinigt und gewaschen, da waren mir ein paar Euronen mehr nicht zu schade (wobei das meiste dann die Euro-Plus gelöhnt hat, toi, toi, toi). Den Service über das "Zebra" sollte man auch nicht vergessen und der hat mich bislang nie was gekostet.
Bei ATR habe ich mal die Frontscheibe tauschen lassen, das hätte im Nedderfeld so 10 Euro mehr gekostet und der Austausch einer Kennzeichenleuchte (die ich partout nicht rausbekommen habe) war auch verdammt teuer, inklusive Spott der Mechaniker, die sich im Materiallager über meine Doofheit beölt haben, leider etwas laut.
Ich bin noch nicht so richtig überzeugt von ATR....
Gruß,
da Busch
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30.05.2006, 19:56
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#9
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SEYLER.biz | Trading
Registriert seit: 28.01.2003
Ort: Wentorf
Fahrzeug: 745D (E65)
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Moin,
also ich komme gerade eben wieder von ATR und habe bisher nur positive
Erfahrungen dort gemacht. Ich habe meinen Alpina damals von einem der
Geschäftsführer gekauft und dort immer eine schnelle und kompetente
Beratung und Abwicklung erfahren dürfen.
Wie schon richtig gesagt wurde werden ausschließlich original BMW Teile
zu original BMW Preisen verbaut. Sie arbeiten komplett nach BMW Vorgaben
und auch mit den von BMW veranschlagten AWs. Nur der AW Preis liegt
eben unter dem von BMW.
Außerdem sind sie meiner Erfahrung nach um einiges flexibler und kulanter
als jede BMW Niederlassung. Gerade bei nicht mehr ganz so neuen Autos
bemühen Sie sich auf Nachfrage auch gerne um gebrauchte Teile von
Autoverwertern die 100% in Ordnung sind und fürs Wechslen einer Glühbirne
habe ich da auch noch nie etwas bezahlt.
Habe in den letzten Wochen gerade einen kleinen Frontschaden bei denen
richten, gestern eine neue Frontscheibe einsetzen lassen und heute habe
ich die Bremssättel lackieren lassen. Parallel habe ich selbst kurz ein neues
System für hellere Standlichtringe verbaut wärend die Mechaniker mit anderen
Dingen am Auto beschäftigt waren und habe mir so sogar noch etwas Geld
durch Eigenleistung gespart.
Also das einzige was schlechter als bei BMW ist, sind die Sitzgelegenheiten
beim Warten, da sie keine Lounge haben, aber darauf verzichte ich gerne,
wenn ich dafür schnelle, gute und preisgünstige Arbeit bekommme.
BTW - wem gehört denn der E38 mit WL - M ... Kennzeichen? Habe ich neulich
da gesehen schön mit 7er.com Aufkleber am Heck.
Gruß
Dominik
__________________
Unsere Neidgesellschaft ist auch Kunde: Viele Leute kaufen mit Geld, das sie nicht haben,
Dinge, die sie nicht brauchen, um Leuten zu imponieren, die sie nicht ausstehen können.
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05.06.2006, 18:31
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#10
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mag Fuffies
Registriert seit: 12.06.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 750iL E38 Bj 1/95 und 5/95 mit Prins VSI, SL600 4/94, Audi A8 L 4E W12 04/2004 mit Prins VSI
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Hallo da Busch,
lebe seit '75 in HH und fahre BMW seit '84, seit ich Automatik fahren muß (über Handbediengerät, nix' Fußpedale). Habe den diversen BMW Pfusch
in HH erlebt für teuer Geld, seit 1996 fahre ich fuffi, und lasse nur die Jungs von ATR ran. Naja, das Nedderfeld darf Teile liefern und die Servicenummern in München frage ich gern für technische Auskünfte...
Und 'mal Klartext, 'ne Scheibe wechseln kann ja schon Carglass. Aber 'ne Automatik aufmachen, Lamellenscheiben wechseln, oder 'nen Fuffi- oder M5- Motor aufmachen und reparieren, da gibt's im Nedderfeld doch nur die freund-
lichen Austauschangebote im Bereich von Neuwagenpreisen ? Oder ist meine Erinnerung da gänzlich falsch ? Und Service bei den Offiziellen ? Soll auch vorkommen... Und gebraucht kaufe ich meist ohne Garantie, überzeuge mich
nach Möglichkeit selbst, auch mit Hilfe von ATR...
Und naja, kleinen Spruch sollte man schon aushalten, bin auch kein Techniker, sondern Kaufmann, und wie oben beschrieben, dringend auf meine beiden umgerüsteten Fahrzeuge angewiesen. Man kann im BMW-Umfeld mit Sicherheit heftiger 'reinfallen als dort, man braucht nur hier ein wenig im Forum zu lesen. Und Plausibilitätskontrolle und nicht nur Vertrauen ist natürlich bei jedem Werkvertrag angesagt.
Also solltest Du mal ernsthafte technische Probleme (keine Scheibe) haben, soll ja beim Diesel auch vorkommen, vielleicht erinnerst Du Dich wieder an die Jungs, die machen den ganzen Tag nichts als BMW und dabei auch viele Diesel.
Grüß Dich
Ludwig
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