E65 745i mit fast 300tkm und ZKD-Schaden kaufen ??

[E32 730i]

Hallo zusammen

Ich favorisiere seit einigen Wochen 2 745i. Leider ist mir mein erster Favorit vor ein paar Tagen weggeschnappt worden (Streifschaden), sodass ich nun den 2. Favoriten näher in Betracht ziehe. Innen Beiges Volleder, Kühlbox, Aktivsitze und ACC. Leider hat er schon knapp 300tkm und, was ich gar nicht schön finde, einen ZKD-Schaden. Den würde ich freilich selber reparieren, auch elektronisch kenn ich mich in Sachen 7er gut aus. So soll dann auch Innen alles auf Facelift umgerüstet (hab ich alles schon hier liegen), und der Komfortzugang und Kurvenlicht nachgerüstet werden.
Was mir jedoch Sorgen macht, ist, ob der Motor noch lange durchhält (Wasserrohr wäre jetzt nicht das Problem) und wie lange das Getriebe noch will!? Achsen und wirkliche Verschleißteile wären jetzt auch nicht das Problem... Nur würde der Motor noch weitere 150tkm wollen, oder sollte ich gleich auf einen Austauschmotor für 3,5k und 82tkm spekulieren?

Ich bin da momentan etwas hin und her gerissen, aber mMn kann mir ein Motorschaden auch bei einem 150tkm Auto passieren , oder ??

Zum Schluss noch- wenn ihr solch einen Wagen kaufen "würdet" , was wäre der eurer Meinung nach noch wert ???

Grüße direkt vom Strand aus Viareggio, IT

Frank

[Toni V8]

Wenn du einen ATM, neue Achsteile, Innenraumumbau ect. aufzählst und das dann alles bei einem Wagen der 300 tkm gelaufen hat kann ich das nicht nach vollziehen.
Nimm doch das Geld was du für die Sanierung ausgeben willst und hol einen der gut in Schuss ist. Wenn man im E65 Bereich ließt welche Umfänge allein das Wasserrohr anrichten kann, dann noch die ZKD (d.h. Auch Kopf planen) würde ich mir das nicht antun.

Aber wie immer ist das deine Entscheidung und von meiner Seite viel Erfolg.

Mit freundlichem Gruß

Christian

[Laafer]

Ich würde das lassen. Das ist kein E32 der 300.000km ohne mühe runter spult. In die Karre kannst dann warscheinlich noch ein vermögen versenken. Also ich kaufe auch BMW´s mit hohen Laufleistungen und teilweise auch Blind. Aber das Endet mit der Baureihe E34 bzw. dann mitte der 90er Jahre. Bei allen jüngeren Modellen währe ich da vorsichtig. Ist eben alles keine haltbare E32 Technik mehr.

[E32 730i]

Ok, ihr habt mich überzeugt- ist abgehakt.
Jetzt hab ich wenigstens einen Rechtfertigungsgrund, mir einen 760 LI zu holen der dann aber nur 94 tkm gelaufen hat

MfG
Frank