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Genfer Salon 2006
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03.05.2013, 09:11
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA M-Paket Bj.07/00 E38 740iA Bj.99 T4 Kastenwagen E63 AMG
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M5 diverse Fehlermeldungen
Hallo, habe bei meinem E39 M5 den Fehlerspeicher ausgelesen, gelöscht und nach ein paar Tagen wieder ausgelesen.
Folgende Fehler bleiben, jedoch konnte mir im E39-Forum keiner helfen und das Anmelden im M-Forum ist ja voll das Projekt.
Vielleicht kann einer von euch helfen.
170 Sekundärluft Mindestdurchfluss
Beide Bänke zu klein,
statischer Fehler,
Logistik Zähler 40,
bei 52C
13,6V
relevante Füllung 26,4%
53 Elektrolüfter
Kurzschluss Masse oder Wert zu klein
statischer Fehler
Wenn mir jemand helfen könnte, wäre ich sehr dankbar.
mfG
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03.05.2013, 10:15
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2012
Ort: Wesseling
Fahrzeug: E38-740i (04.94) LPG Prins VSI, E39-528i Touring LPG Prins VSI
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Hm im E39 Forum konnte Dir keiner Helfen, obwohl es da ein par richtige Cracks gibt was das Codieren und auslesen angeht? Das verwundert mich aber jetzt.
Bei dem ersten Fehler, würde ich jetzt mal auf defekten LMM tippen oder die Lamdas, müsste man die Livedaten sehen.
Bei dem Lüfter ist entweder der Motor verreckt oder Kabelbruch.
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03.05.2013, 10:22
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#3
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Der erste Fehlereintrag ist doch ein bekanntes Problem beim S62, dass die Köpfe zusitzen - wirklich was machen kannste nicht...außer auseinandernehmen und saubermachen .
Und der zweite fehler ist selbsterklärend - Drucklüfter defekt. Im günstigsten Falle ist nur das Kabel ab
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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03.05.2013, 21:21
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2005
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Was soll da zusitzen? Mit altöl irgendwelche Ablaufbohrungen oder wie?
Irgendwer meinte auch Sekundärluftleitung wahrscheinlich verstopft.
Zu den Cracks. In der M5 Abteilung gibt es so zwei die immer viel Ahnung haben, wenn sie posten. Schreibt man sie per PN an kommen nur pampige Antworten wie: "Wie das weisst du nicht? Dann ist das nix für dich." oder "Wenn du das noch nie gemacht hast lass die Finger davon." uns.
Auf sowas hab ich keine Lust, mir Infos zu erbetteln und zu erbitten.
Entweder man tauscht sich aus, oder sagt Nein, aber dieses wichtig tun...
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04.05.2013, 23:26
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
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Die Kanäle verkoken - wie gesagt, bekanntes Problem und dafür müssen die Köpfe runter. Anders kommst Du da leider nicht dran...hat dann aber schon über 200.000 km runter, oder?
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05.05.2013, 10:43
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2005
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Nein 192tkm, aber die 200 sind nicht weit weg, da hast schon recht.
Mit Köpfe, meinst du die Ventildeckel? Was ja kein thema wäre, oder die Zylinderköpfe? Worauf ich jetzt erst einmal keine Lust hätte.
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