Für alle die auf CD-Wechsler verzichten, dafür aber Bluetooth, iPhone, USB und Tel. haben wollen!!

[Andimp3]

Zitat von d9187

Beim Telefonieren benutz ich eh gerne nach wie vor das "olle" BMW-Telefon - das hat nach wie vor so ziemlich die beste Sende-/Empfangsleistung und mit Rufumleitung beim selben Provider ist dann auch alles schick (bis auf SMS).

Wozu denn Rufumleitung ? Die bieten doch heute eigentlich alle ne Zweitkarte für die gleiche Nummer für nen kleinen Einmalbetrag (Telekom 30 Euro) an. Dann klingeln gleichzeitig und das Autotelefon.

SMS kommen dennoch nur auf der Hauptkarte (zumindest bei Telekom) an.

[d9187]

Klingeln die mittlerweile wirklich gleichzeitig? Zumindest bei D2/Vodafone war es früher so, dass immer nur ein Gerät eingeschaltet sein durfte. Aber da muss ich mich mal erkundigen, vielleicht hat sich das ja geändert.

Rufumleitung ist aber auch ok - machst das Haupttelefon aus, wird an den 7er weitergeleitet, ist der aus, wird an den E46 weitergeleitet - spätestens da wird es mit der Twincard eng

[Andimp3]

Zitat von d9187

Klingeln die mittlerweile wirklich gleichzeitig? Zumindest bei D2/Vodafone war es früher so, dass immer nur ein Gerät eingeschaltet sein durfte. Aber da muss ich mich mal erkundigen, vielleicht hat sich das ja geändert.

Bei Telekom ist es jedenfalls so.

Rufumleitung ist aber auch ok - machst das Haupttelefon aus, wird an den 7er weitergeleitet, ist der aus, wird an den E46 weitergeleitet - spätestens da wird es mit der Twincard eng

Ich find das einfach unpraktisch wenn ich da immer das Telefon aus/an machen oder auf Flugmodus gehen muss. Und so bekomme ich auch noch mit wenn ne SMS eingeht - die ich natürlich niemals nicht während der Fahr lesen würde

Hauptvorteil liegt aber darin, dass ich dann auch noch erreicht werden kann wenn ich mal das Handy zu Hause oder im Büro hab liegen lassen. Zumindest so lange ich mit dem Auto unterwegs bin.

[d9187]

Ja, hast schon recht, das Aus-/Einschalten ist im Kurzstreckenbetrieb nervig, aber das mach ich kaum.
Andererseits funktioniert mein aktuelles Motorola im E46 einigermaßen gut mit dem werksseitigen BT, von daher überlege ich mir die Sache mit der Twincard nochmal
Hab ich halt keinen Antennenanschluss mehr wie beim jetzigen Nokia 6310 (wobei das Nokia eh eine instabile BT-Verbindung hat, irgendwas ist da faul) :(

Aber wir driften bissl ins OT

[ramsesp]

Zitat von skel@on

btw.: mit'm 728er Buchhalter hat man(n) sowas scheinbar nicht...

Ich glaube, die Antwort zu kennen....

Zumindest gibt es ja von der "Luftpumpe" Bilder und dokumentierte Umbauten; und bei Dir ? Monatskarte ???

[Highliner]

Leute, haltet bitte mal den Ball flach mit Euren persönlich werdenden Ausdrücken und kommt qualifiziert auf das Thema zurück. Danke.

[Andimp3]

Zitat von Highliner

Leute, haltet bitte mal den Ball flach mit Euren persönlich werdenden Ausdrücken und kommt qualifiziert auf das Thema zurück. Danke.

Nun ja... ich versteh ramsesp da schon gut zumal skel@on derzeit in 3 Threads vollkommen sinnfrei gegen ramsesp stänkert und beleidigt.

[memyselfundich]

so nen paar tausend kilometer später, und das Fazit ist "Brauchbar" Zwar vom display her nicht so gut wie das CP600, aber die Vorteile sind einfach gegeben. Bluetooth (wenn erstmal eingerichtet, funktioniert es super) USB Anschluss für diverese player UND Iphone Steuerung. Ich hab das iphone "unlocked" rum fliegen, dann mache ich die Steuerung übers iphone (was am Anfang der fahrt eine Playliste anwählen bedeutet oder hörbuch anstarten)

Größter Minus in meinen Augen ist, das die Lenkrad tasten bewirken das die Anzeige links im Monitor nicht zurück schaltet (wenn ich die tasten am Monitor benutze, kommt der navi schirm nach 5 Sekunden wieder..) das find ich nervig aber mei.. was Solls. Irgendwas ist ja immer

Die sound qualität ist gut, besser als erwartet wenn ich ehrlich bin. Und man kann über bluetooth telefonieren

[Andimp3]

Zitat von memyselfundich

Größter Minus in meinen Augen ist, das die Lenkrad tasten bewirken das die Anzeige links im Monitor nicht zurück schaltet (wenn ich die tasten am Monitor benutze, kommt der navi schirm nach 5 Sekunden wieder..) das find ich nervig aber mei.. was Solls. Irgendwas ist ja immer

Das Problem hab ich beim Dension nicht.

*THREAD REAKTIVIER*

N'Abend zusammen...

jetzt wollte ich das Thema doch auch mal anschneiden, da ich zum Thema MediaBridge (trotz Anwendung der Suchfunktion ) leider noch nicht die allheilige Antwort bekommen habe

Ich habe mir jetzt mal die MediaBridge 1500 bestellt und werde versuchen die nächste Woche mal in meinen neuen Dicken (E38, 735iA, 10/99) einzubauen.
Ausstattungstechnisch sieht es in dem Wagen sagen wir....minimalistisch aus

Ich habe weder Navi, noch DSP, keinen CD-Wechsler sondern lediglich das Standard-Cassetten-Ding-Bums und das MID. Laut ETK und sonstigen Informationen aus den BMW Systemen ist eine Nachrüstung eines CD-Wechslers aber möglich - d.h. meine Gerätschaften müssten aus meiner Sicht "iBus" tauglich sein.

In diversen US-Foren war die Rede davon, dass es in dieser Kombination aber nicht ohne weiteres möglich wäre die Media-Bridge anzuschließen, da das Cassettenteil keine iBus Befehle empfängt und diese Informationen somit auch nicht für die Media-Bridge abgegriffen werden können. Das CD-Radio (CD43) soll dabei angeblich Abhilfe schaffen.

Da ich das ganze Geraffel im Kofferraum ja nicht habe war mein Plan eigentlich der, mir die für die MediaBridge benötigten CD-Wechsler Anschlüsse (6- und 3-PIN Stecker) einfach ins Handschuhfach zu legen.

Meine Frage an Euch wäre, ob ich (trotz des iBus resistenten Cassetten-Antiquariats) eine Möglichkeit habe, das iBus-Signal direkt abzugreifen um die MediaBridge anzusteuern.

Für sachdienliche Hinweise, die zur Ergreifung des iBus Signals führen, wäre ich sehr dankbar

Viele Grüße,

TJ