War gestern bei einem Kollegen weil sein Motor nicht richtig lief.
Auslesen war nicht möglich, kam nirgends rein. Was aber letztes Jahr noch ging.
Wir haben uns dann erst mal die Zündgeschichte angeschaut und auf der Fahrerseite standen die Kerzen im Wasser
Sowas hatte ich noch nie gesehen, alles voll mit diesen weißen Krümeln von oxidiertem Alu und Wasser.
Nach dem Reinigen lief er wieder
Frag mich jetzt wie da so viel Wasser rein kommt, ist ja eigentlich abgedichtet
Nach Kühlwasser sah es nicht aus, war farblos und die Froststopfen heil.
Frostschutz war auch genug drin, ging bist -15°.
Kann sich da so viel Schwitzwasser bilden wenn die Karre den Winter über draußen steht ?
War aber nur auf einer Seite, echt komisch...