BMW 7er, Modell E38 |
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09.03.2005, 19:15
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: schwabenland
Fahrzeug: 728i(E38) PD 03/99
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09.03.2005, 19:18
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.04.2003
Ort: Alcantarilha
Fahrzeug: BMW F11 (2016) M550dx A, Honda Deauville
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Zitat:
Zitat von Don Pedro
@NCNMUC
728 rules!
Wirklich? Du willst wirklich die R6 Fangemeinde verlassen?
Tröstlich ist aber nur, dass es dann 2x R6 sein werden.
Wobei ich auch schon zum V8 tendiere, aber Elmar verkauft seinen 4.4 halt noch nicht ...
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Also ich bin recht zufrieden mit dem 728er...
Doch der 4.4 ist ned zu verachten... Mal sehen, vorgenommen hab ich mir nen 750 E38 aus den letzen Baujahren und wenn mir was schönes im Herbst über den Weg läuft, dann kanns passieren...
NCNMUC
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09.03.2005, 19:21
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#23
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Waschi
Registriert seit: 20.12.2003
Ort: Schönberg
Fahrzeug: 750il (E38) E320T CDI (Bj2001)
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Also hatte vorher auch nen 728i . Also dat Teil war gar nicht so schlecht. In der Stadt 12-14l /100. Auf der Bahn fahre ich meinen 750i mit 10,5l /100.
Beschleunigung war ähnlich wie 530i. Beide mit Steptronic.
__________________
Wer später bremmst, ist länger Erster!!!
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09.03.2005, 19:23
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#24
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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@NCNMUC
Unser 728 sorgt ja immer dafür, dass wir zufrieden sind.
Der Lockruf nach Leistung wird immer zu hören sein, ich denke aber, dass die Folgen schmerzlich im Geldbeutel zu spüren sind.
Wenn ich richtig schnell fahren möchte, dann nehm ich den ICE, schließlich habe ich jetzt eine Bahncard. Und Leder haben die auch.
@mohei
ach mohei, scheinbar hast du es nicht verstanden. Hier macht doch keiner einen anderen platt, oder?
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
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09.03.2005, 19:46
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#25
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StandlichtXenon driver
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
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was gibts da noch?
sportmodus, andere reifen, vollgetankt, leer, bremsen und start, ASC an/aus
steffen, d. h. wir müssen einen vergleich fahren... wobei ich glaub da lieg ich dann vorne
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
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09.03.2005, 19:57
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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nein sollte nicht so ein proll thread oder etwas ähnliches sein war aber wirklich verwundert dass der ps und zylinder schwächere wagen von der spritzigkeit her anfangs mit dem 3,0 locker mithalten und sogar wegfahren konnte wie gesagt erst bei etwa 70 km/h waren wir gleich auf und danach fuhr ich dem davon.
hat mich eben gewundert dachte immer dass es so rein an die ps zahl und drehmoment ankommt.
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09.03.2005, 19:58
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.01.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: keines
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Zitat:
Zitat von E32E38
Ein 728er hat 9,5 Sek. auf Hundert, noch langsamer geht es doch fast nicht
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Doch es geht langsamer:
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09.03.2005, 20:20
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Rottenburg a. N.
Fahrzeug: E39 540iA Touring (04.98), VW Touran 2.0 TDI, EX: E38 728iA (06.96)
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@Waschi.1
Also der 530i geht deutlich besser als der 728i.
Allerdings ist der 5er ein Schalter und der 7er Automatic.
Gruß, C.K.
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09.03.2005, 20:34
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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09.03.2005, 20:39
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#30
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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Hi,
die 8,2 sek sind Werksangabe, der Testbericht zeigt die tatsächlich gemessene Beschleunigung beim Test der Fahrzeuge.
Siehe auch Auto Motor Sport wo öfters gravierende Differenzen festgestellt werden.
Grüße,
Chris
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