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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.06.2003, 18:38   #1
7er-tuner
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Registriert seit: 24.05.2003
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Standard Fahrwerk frage

Hallo,

Mein ALPINA steht grade bei BMW ich wollte ne neues Fahrwerk einbauen lassen da das alte defekt ist erst sagte der Meister das da wohl ein ALPINa fahrwerk eingebaut ist also bestellte er dieses auch!
Dann rief er mich an und meinte es seih doch kein ALPINa Fahrwerk es ist ein EDC Fahrwerk was wohl nachgerüstet wurde.
Er sagte wenn jetzt die ALPINA Dämpfer ohne EDC nicht passen dann wird es teuer weil er dann wohl die ganzen Aufhängungen mit EDC bestellen muss und die kosten einiges!

Meine frage wisst ihr ob das original Alpina passt oder nicht???

Ich will es hoffen denn das Auto hat mich sowieso schon so viel gekostetan reparatur er steht schon eine Woche bei BMW

Danke im Vorraus

mfg

Micha
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Alt 02.06.2003, 18:45   #2
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
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Fahrzeug: '15 Audi A6 C7; '88 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); '92 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Hallo,

also wenn wirklich ein Alpina Fahrwerk verbaut wurde dann ist es zu 99,999% kein EDC Fahrwerk...
Sprich -- wenn Du EDC drinne hast ist es kein original Alpina Fahrwerk bzw. es wurde "modifiziert" oder
nachgerüstet. Dann haste ein kleines oder auch grosses Problem ( je nach Geldbeutel! ) denn dann
heisst es entweder EDC Dämpfer einbauen - relativ teuer oder Umbau auf NICHT-EDC Fahrwerk, was auch
kein billiger Spass ist, da u.a. die Servopumpe ausgetauscht werden muss...

Greetz,
Tyler
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Alt 02.06.2003, 18:53   #3
7er-tuner
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Danke erstmal für die schnelle Antwort

Ach du sch....

was meinst du was ist billiger? und welche kosten werden auf alle fälle auf mich zu kommen???

mfg

Micha
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Alt 02.06.2003, 19:14   #4
Tyler Durden
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High,

vom Gefühl her denke ich wird der Austausch der EDC Dämpfer billiger kommen.
Aber es werden sich zu diesem Thema bestimmt noch ein paar mehr User heute Abend melden,
die schon Erfahrung mit EDC Fahrwerken sammeln mussten... Ich habe extra einen u.a. ohne EDC Fahrwerk
gesucht, denn die sind in der Regel weniger wartungsintensiv und langlebiger!
Wenn Du den Wagen also länger fahren willst würde ich Dir persönlich zur Rückumrüstung zum Alpinafahrwerk
raten. Und natürlich auch wegen der Qualität des Alpina-Fahrwerkes...

Greetz,
Tyler
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Alt 02.06.2003, 19:18   #5
7er-tuner
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Hört sich einleuchtend was meinst du was die umrüstung kosten?
Der wagen steht bei BMW die sind da grade am basteln ist nicht nur das fahrwerk!
Wenn ich das jetztvon BMwmachen lasse??? meinstdu das wird teurer als 1000,-EUR nur vorne natürlich!!!

mfg

Micha
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Alt 02.06.2003, 19:40   #6
Tyler Durden
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Hallo Micha,

gefühlsmässig plus Erfahrungsberichte würde ich mit so an die 1200-1500€ rechnen.

Greetz,
Tyler
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Alt 02.06.2003, 20:23   #7
7er-tuner
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Registriert seit: 24.05.2003
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Da kreig ich ja ne neues Auto für!!!
Langsam habe ich von der Kiste die schna.... voll.
Dann werde ich wohl selber schrauben müssen mal sehn wo ich sowas herkriege!!!
Wenn ich vom normalen 750i die Aufhängungen nehme mit nem Alpina Fahbrwerk würde das gehn???
Oder können es auch die Aufhängungen vom 740,730 oder so sein???

mfg

Micha
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Alt 02.06.2003, 20:29   #8
Tyler Durden
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Zitat:
Original geschrieben von 7er-tuner
Da kreig ich ja ne neues Auto für!!!
Langsam habe ich von der Kiste die schna.... voll.
Dann werde ich wohl selber schrauben müssen mal sehn wo ich sowas herkriege!!!
Wenn ich vom normalen 750i die Aufhängungen nehme mit nem Alpina Fahbrwerk würde das gehn???
Oder können es auch die Aufhängungen vom 740,730 oder so sein???

mfg

Micha
Hi Micha,

die Kisten kosten - ich kann auch was davon erzählen... Aber dafür bekommt man ein 1a Auto geboten!
Wegen der Umrüstung: der Druck im Servosystem wird zu hoch ansteigen und die Pumpe vernichten,
wenn man die EDC Dämpfer einfach so abklemmt... Deswegen müsstest Du die Servopumpe auch tauschen.
Aber ansonsten müsstest Du nur ggf. die Federbeine, vielleicht
noch die Federn & dann eben die Dämpfer tauschen.

Greetz,
Tyler
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Alt 02.06.2003, 20:43   #9
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard Hi.....

.....also wenn Du 2 neue EDC Dämpfer brauchst.....kommst Du mit 1000€ nicht weg.

Hau doch den EDC Klump raus, und rüste auf normales Fahrwek z.B. KAM 55/35 um Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.fahrwerke.de

Performance-Fahrwerk
Typ Tieferlegung Preis
Infos zu K.A.W. Performance-Kit
BMW 7/1 730 - 750i inkl. iL E 32 VA.55+HA.35 900 EUR

Gruß
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