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BMW 7er, Modell E38 |
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14.04.2012, 18:23
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: köln/bonn
Fahrzeug: E63 650
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LPG schaltet ab, bzw. nicht mehr ein.
Hallo,
hab da ein Problem mit der Gas-Anlage und zwar schaltet die Prins Anlage ab,springt kurz rüber und dann halt das üblichen Piepen und zack wieder auf Benzin.
Nun denn dachte der Gas-Filter ist voll hab ihn gewechselt Problem ist immer noch da.
Habt ihr ne Idee was ich noch checken kann?
Das Ventil hinten ist voll auf ,Gas ist genug drinn.
Thermostat ist neu ,Kühlwassersensor ist Kaputt hat allerdings vorher auch mit dem Kaputten Sensor ohne probleme funktioniert.
MfG
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14.04.2012, 19:42
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#2
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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Das könnte eins von den Magnetventilen sein.
Entweder das am Verdampfer oder das am Multiventil.
Lass mal jemand anderes starten während Du hörst ob es klickt.
Auch mal die Sicherungen der Gasanlage kontrollieren. 
Gruss Ralf
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch:  
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14.04.2012, 19:46
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.03.2012
Ort:
Fahrzeug: 730iA
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Hast Du ValveCare? Wenn ja, prüfe, ob die Flasche leer ist.
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14.04.2012, 20:13
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: köln/bonn
Fahrzeug: E63 650
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mir ist vorhin als ich den wagen abgestellt haben ,ein klicken im kofferraum aufgefallen...könnte es das sein ?
muss erstmal googlen was valvecare ist...
EDIT: Valvecare hab ich nicht.
EDIT2 : Ich hab mal was gegoogelt und das könnte es sein ,jmd hatte die gleichen Probleme`, bei ihm war es das + Kabel.
Kann ich dann hinten an dem Ventil einfach mit der Autobatterie überbrücken?
Geändert von E38Jim (14.04.2012 um 21:31 Uhr).
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14.04.2012, 22:06
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#5
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von E38Jim
Kann ich dann hinten an dem Ventil einfach mit der Autobatterie überbrücken?
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Nö, ohne Sicherung dazwischen auf keinen Fall! |
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14.04.2012, 23:57
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#6
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Autofahrer
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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Zitat:
Zitat von E38Jim
mir ist vorhin als ich den wagen abgestellt haben ,ein klicken im kofferraum aufgefallen...könnte es das sein ?
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Wenn das Ventil klickt, dann scheint es ja zu arbeiten und ist in Ordnung.
Wie sieht es mit dem Ventil am Verdampfer aus?
Wenn Du so nicht weiter kommst, schau doch morgen mal beim Stammtisch in Mönchengladbach vorbei, da können wir bestimmt mehr raus finden.
Gruss Ralf |
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15.04.2012, 00:16
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.04.2012
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: e38 735 bj.96
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magnetventil
tachen
das hatt ich bei meinem opel mv6 auch, habe auch eine prins gehabt. das ist das magnetventil am verdampfer. kosten für neuteil 53€
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15.04.2012, 12:24
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#8
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Ich denke da eher an den Temperaturfühler am Verdampfer.
Wenn die Anlage "denkt", das Kühlwasser ist kalt, dann schaltet die Gasanlage wieder zurück auf Benzin.
__________________
Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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15.04.2012, 12:28
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.04.2012
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: e38 735 bj.96
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wenn die anlage denkt das kühlwasser ist kalt,lässt sie sich gar nicht auf gas umstellen
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15.04.2012, 12:31
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Zitat:
Zitat von markus-schwarz
wenn die anlage denkt das kühlwasser ist kalt,lässt sie sich gar nicht auf gas umstellen
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Völlig Richtig!
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Lg aus Berlin
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