BMW 7er, Modell E38 |
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20.03.2009, 09:50
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#11
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Zitat:
Zitat von WeKoe
Und ich finde, dass wesentlich mehr Staub, Pollen und anderer Schmu gefilter werden und im ölbenetzten Gewebe hängenbleiben.
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Wie "findest" Du das denn
Ein K&N-Filter lässt wesentlich mehr Fremdstoffe durch als ein Papierfilter - an solche Filterungsqualitäten kommt der Baumwolldreck nicht!
Würde sowas niemals einbauen...
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Viele Grüße
Sebastian
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20.03.2009, 10:02
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#12
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Gast
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HI ,
wenn man daran glaubt , dann bringt alles etwas
NEIN , bringt nicht,s
buko12
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20.03.2009, 10:06
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#13
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Also bringt meistens ein lauteres Ansauggeräusch und KEINE Mehrleistung, ABER durch die schlechtere Filterung MEHR Schäden am LMM.
Also Finger weg davon und lieber den originalen öfter Wechseln.
Lg Franz
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20.03.2009, 10:15
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#14
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Stoini
Registriert seit: 10.09.2005
Ort: Niederuzwil
Fahrzeug: F01 740dX
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Hab ihn auch drinn, aber ein Leistungsanstieg oder weniger Verbrauch ist nicht festzustellen. Ich tippe das man bei sovielen Pferdestärken den ganz ganz minimalen Leistungsanstieg den der Filter evtl. bringt nicht wahrnimmt. Aber ich meine er ist etwas lauter geworden!
MfG Markus
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20.03.2009, 10:31
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#15
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Alles glänzt mit Swizöl
Registriert seit: 18.08.2007
Ort: Gloggnitz
Fahrzeug: M 135i
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Hi !
Weiß auch nicht, wie der Baumwollfilter mehr filtern soll?? Der ganze Ansaugtrakt war voller Staub bei mir damals -Nie wieder.
Im Motor hat der Staub die Wirkung von feinem Schleifpapier.....
Gruß
Bruno
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20.03.2009, 16:12
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#16
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Arbeitsloser 7er fahrer
Registriert seit: 29.07.2008
Ort: Pascha
Fahrzeug: E53
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Nun zumindest im Rennsport ist man K&N oder BMC Sportluftfiltern überzeugt. Die sollten es eigentlich wissen. Oder?
Hias
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20.03.2009, 16:16
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#17
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Alles glänzt mit Swizöl
Registriert seit: 18.08.2007
Ort: Gloggnitz
Fahrzeug: M 135i
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Hi Hias !
Dort geht es um andere Aspekte, als um viele Kilometer sorgenfrei zu fahren.
Beim Bergrallye Auto eines Freundes wird mindestens 1mal pro Saison der Motor revidiert, der Filter nach jedem Rennen gewaschen und neu eingeölt.
Wenn man das nach jeder Ausfahrt macht sicher eine interessante Alternative
Gruß
Bruno
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20.03.2009, 16:17
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Zitat:
Zitat von Hias
Nun zumindest im Rennsport ist man K&N oder BMC Sportluftfiltern überzeugt. Die sollten es eigentlich wissen. Oder?
Hias
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Haben andere Motoren, Laufleistungen und andere Wartungsintervalle.
Oder tauschst Du auch Deinen Motor regelmässig?
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20.03.2009, 16:21
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#19
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Alles glänzt mit Swizöl
Registriert seit: 18.08.2007
Ort: Gloggnitz
Fahrzeug: M 135i
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Danke
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20.03.2009, 16:27
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#20
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Wie lange halten Rennsportmotoren? Wie lange dauert ein Rennen?
Bisserl mal überlegen bevor man sowas als Argument bringt
Shell wirbt auch mit Ferrari und der F1 für Ihren Supersprit...
EDIT: Sehe grad die Postings über mir - hatte länger nicht aktualisiert...wollte nicht doppelt quasseln!
Geändert von Bastl (20.03.2009 um 16:33 Uhr).
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