Getriebe: 750iL schaltet nicht mehr

Und schon steh ich da, im wahrsten Sinn des Wortes
Nachdem ich es kaum abwarten konnte das dass Wetter mitspielt und ich auch mal Zeit habe, habe ich den Fuffi nicht nur ausgewintert sondern auch aus seinem 16-jährigen Dornröschenschlaf geweckt.

Neue Batterie (187,-) *schluck*, durchgecheckt, rote Nr. drauf, Tanken, waschen, oooookay

Schön eine Ausfahrt gemacht. Kaffee trinkend in der Sonne sitzend mit Blick auf den Fuffi *`nerundeseufzend"achja"*

Wieder einsteigen und daaaaaaa isses, dassss Problem! Auto angemacht, der V12 heult auf *geil*. Gang auf "D" und nix passiert *hääää* "Was is´n jetzt? Wieder auf "P" -> nix. Auf "R" -> nix!!!
Das Ganze ein paar mal! Das Getriebe kuppelt nicht mehr ein und lässt sich auch zwischen "N" und "D" ohne Widerstand durchschalten!

Was hat er????

[McTube]

Hört sich fast an wie der Bowdenzug zum Getriebe. Unten ab vermutlich...

Zitat von McTube

Hört sich fast an wie der Bowdenzug zum Getriebe. Unten ab vermutlich...

Hört sich überschaubarer an als ein neues Getriebe. Könnte es auch am ATF liegen das zu wenig drin ist?