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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.11.2009, 15:19   #1
obraun250r
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.11.2009
Ort: Savannah, GA
Fahrzeug: 740iL-E38-2001/528i-E39-2000/330ic-E46-2001
Frage E38 Schaltgetriebeumbau moeglich?

Hallo, hat schon mal wer einen E38 mit 4.0L Maschine auf Schaltgetriebe umgeruested? Ich weiss das es den 3.0L V8 mit Schaltgetriebe im E34 gab. Aber gibt es den E38 als schalter in Deutschland? Als 728i z.B.? Weil ich ja eine Mittelkonsole, Schaltgestaenge und Kupplungspedal braeuchte.

Vielen dank. Oliver aus Savannah, GA
obraun250r ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2009, 15:22   #2
weltauto
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von weltauto
 
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38 750i 0/98,E64 650i, X5 E53 3.0d
Standard

Zitat:
Zitat von obraun250r Beitrag anzeigen
Aber gibt es den E38 als schalter in Deutschland? Als 728i z.B.?
ja gibt es, jeden e38 konnte man mit Schaltgetriebe bestellen außer den V12.
weltauto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2009, 15:28   #3
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

und selbst den fuffy kann man mit einem E31 Schaltgetriebe nachrüsten.. nicht wirklich von werk aus.. aber der Sechszehnzylinder E32 Hatte auch ein schaltgetriebe!
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!

Geändert von memyselfundich (11.11.2009 um 16:05 Uhr).
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2009, 15:28   #4
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

selbst den V12 kannste umrüsten, wird nur sehr teuer, da du ein Getriebe vom 850CSI brauchst.

LOL, 2 dumme ein gedanke.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2009, 15:36   #5
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Aber nicht im E38 so einfach - wegen der Elektronik!

Aber stellt Euch das mal nicht zu einfach vor....erstmal ein Csi-Getriebe finden (in einem guten Zustand) und dann war es das nicht...die Kosten sind schon enorm

Gilt natürlich für den V12 - der V8 ist Kindergarten bei sowas
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2009, 15:47   #6
rabit10
Mitglied
 
Benutzerbild von rabit10
 
Registriert seit: 28.04.2009
Ort: Solothurn
Fahrzeug: E38-740iL (09.97), E36-328i Cabrio (99), E36-325i Coupe (93), E63-M6 Coupe (05)
Standard

Zitat:
Zitat von weltauto Beitrag anzeigen
ja gibt es, jeden e38 konnte man mit Schaltgetriebe bestellen außer den V12.
Auch beim 740iL (4.4 L)? Ich dachte iL kann man nur Automatik haben ?!?
rabit10 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2009, 15:51   #7
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Einen 740i als Schalter na ob das so toll ist.

Ich denke JAAAAAAAAAA 100% besser wie nenn Automatik.
Mfg DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2009, 16:01   #8
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Aber nur 50% besser zum V12 Schalter
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2009, 16:06   #9
L7 E38
soeben Solvenz angemeldet
 
Benutzerbild von L7 E38
 
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
Standard

Zitat:
Zitat von rabit10 Beitrag anzeigen
Auch beim 740iL (4.4 L)? Ich dachte iL kann man nur Automatik haben ?!?
Komplett richtig, werkseitige "il" Schalter gab es nicht.


Liebe Grüße

Christian
__________________
Vienna Calling! =)
L7 E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2009, 18:56   #10
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
und selbst den fuffy kann man mit einem E31 Schaltgetriebe nachrüsten.. nicht wirklich von werk aus.. aber der Sechszehnzylinder E32 Hatte auch ein schaltgetriebe!
Das musst mir mal zeigen, wie das gehen soll.

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Aber nicht im E38 so einfach - wegen der Elektronik!

Aber stellt Euch das mal nicht zu einfach vor....erstmal ein Csi-Getriebe finden (in einem guten Zustand) und dann war es das nicht...die Kosten sind schon enorm

Gilt natürlich für den V12 - der V8 ist Kindergarten bei sowas
Das angebliche "CSi-Getriebe" ist das gleiche Getriebe, wie es auch im 850i (M70) als Schalter verbaut wurde.

Grüsse
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
getriebe


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