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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.03.2004, 20:58   #21
Bluebrain
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bluebrain
 
Registriert seit: 18.12.2002
Ort: Salzburg, Österreich
Fahrzeug: G22 M440i xDrive
Standard

und da sind auch noch welche:




__________________
Bluebrain, der mit dem Reichweitenbalkensteuergerät!
Bluebrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2004, 20:58   #22
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Also hier sind die Hardcore Jungs am werk, kompliment so was möchte ich auch mal können.
Ich bin der Mann für die grobe Mechanik aber bei mehr wie + u. - wirds schon keikel!
Respekt!
__________________
Gruß LEXX

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2004, 21:04   #23
Bluebrain
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bluebrain
 
Registriert seit: 18.12.2002
Ort: Salzburg, Österreich
Fahrzeug: G22 M440i xDrive
Standard

Dafür wäre ich schon froh, wenn ich den Starter von der Lichmaschine und dem Klimakompressor unterscheiden könnte.
Bluebrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2004, 21:10   #24
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Bluebrain
Dafür wäre ich schon froh, wenn ich den Starter von der Lichmaschine und dem Klimakompressor unterscheiden könnte.

Was ist einen Lichtmaschine
Es gibt für alles den richtigen Mann und deswegen ist das Forum so klasse, man kann sich einfach gegenseitig helfen, nur wird das leider allzu oft vergessen!
LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2004, 21:19   #25
eddi79
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von eddi79
 
Registriert seit: 21.02.2004
Ort: Grafenau
Fahrzeug: BMW 740i 4.4 ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung (M62-Motor)
Standard

@bluebrain:

Respekt, das ist echt ne Leistung ! War sicher ordentlich Arbeit - aber das Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen.

Die stromführenden Leitung (und Masse) check ich auf alle Fälle nochmal (zum 4.Mal :-) )bevor ich den Test am Auto mache, damit auch sicher nichts schief geht.
Geschadet hat mir die Bastlerei wirklich nicht, das stimmt - find ich immer interessant die Technik etwas zu durchblicken. (das Problem ist halt meistens die Anschlußbelegungen zu bekommen)
eddi79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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