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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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14.03.2006, 22:39
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#11
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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oder E39.... sind beide eh die selben aggregate....
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14.03.2006, 22:41
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2003
Ort: Kalchreuth
Fahrzeug: E32 mit M62 4.4l 6gang
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Zitat:
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Zitat von Swordfisher
oder E39.... sind beide eh die selben aggregate....
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Jepp - Danke  |
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14.03.2006, 22:43
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#13
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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Zitat:
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Zitat von Klaus744i
Jepp - Danke |
bitte... hehehe   |
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16.03.2006, 20:29
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.10.2005
Ort: ammerndorf
Fahrzeug: BMW 730i
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also doch m5.
danke nochmal.
gruß
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17.03.2006, 15:22
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#15
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Zitat:
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Zitat von cesa1882
vom V8 ist das gleiche wie das vom M3 E46 und M5 E39.
Glocke M5 passt imho an den 4,0 oder 4,4lLiter, die Glocke vom M3 passt nicht.
Baut man halt um....
Willste Näheres wissen: U2U
Tom
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Ich habe auch mit dem Gedanken gespielt ein Schaltgetriebe in meinen 740iger einzubauen.
Du erwähnst da was von Glocke Umbauen ! Kannst du das etwas ausführlicher beschreiben. Wie stehts mit der Kardanwelle? Gibt es da eine variante wo man sie nicht kürzen muß.
THX
Und Gruß Benny |
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