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Alt 03.10.2013, 00:07   #11
StephanG2312
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von StephanG2312
 
Registriert seit: 15.09.2012
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: F01 760i (10.14) / E93 335i Cabrio (03.12)
Standard

Hat zwar jetzt nichts mit der Problematik des TE zu tun, aber: Wie "ernst" ist die Rückrufaktion auf der mir bislang unbekannten Seite zu nehmen? Mein Fahrzeug fällt in dieses Baujahr. Muss ich da beim vorstellig werden oder bekomme ich automatisch eine Info?
StephanG2312 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2013, 00:18   #12
ravenhn
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: 740D / F01 / 09/2009
Standard

Zitat:
Zitat von PhilippGeorg Beitrag anzeigen
Sobald der Motor auf Betriebstemperatur ist, schaltet sich der Zusatzlüfter nervig laut zu - und gelegentlich wieder ab. Dies völlig unabhängig von Außentemperatur oder Belastung. Also nicht etwa im August bei Bergfahrten oder im Stadtverkehr, sondern im März auf der Landstraße mit 90 km/h ohne Kickdown o.ä.
Guten Abend Philipp,

Hast du mittlerweile neue Erkenntnisse zu dem Problem!

Hab gerade noch einmal bei mir geschaut, also der Zusatzlüfter schaltet bei mir erst ab einer Wassertemperatur von 105 Celsius ein !
Dabei Pendelt sich das Öl bei 98 - 102 Celsius ein.

Hast du schon mal geschaut ob deine Lüfter-klappen sich öffnen und schließen
Allerdings sollte dies bei einem Defekt auch in der Check Control angezeigt werden.
ravenhn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2013, 00:22   #13
ravenhn
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Heilbronn
Fahrzeug: 740D / F01 / 09/2009
Standard

Zitat:
Zitat von StephanG2312 Beitrag anzeigen
Hat zwar jetzt nichts mit der Problematik des TE zu tun, aber: Wie "ernst" ist die Rückrufaktion auf der mir bislang unbekannten Seite zu nehmen? Mein Fahrzeug fällt in dieses Baujahr. Muss ich da beim vorstellig werden oder bekomme ich automatisch eine Info?
Einfach mal beim anrufen, die können das anhand der VIN sagen!

Bei mir wurde die Kraftstoffheizung letzten Monat auf Grund der Aktion gewechselt !
Ist definitiv eine korrekte Rückrufaktion
Hat 3 h gedauert !
ravenhn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2013, 00:38   #14
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von StephanG2312 Beitrag anzeigen
....
Muss ich da beim vorstellig werden oder bekomme ich automatisch eine Info?
Bei meinem E65 gab es eine "Rückruf"-Aktion wegen eines eventuell undichten Hydraulik-Schlauches - und nachlassenden Hydraulik-Druckes...

angeschrieben wurde ich NIE - nur als ich mal zur ner Reparatur den Wagen angemeldet hab - da wurde ich drauf angesprochen ...

Hatte aber akut wenig Zeit - also war alles auf Eis gelegt.
Neulich hab ich mich dran erinnert - sie haben nachgeschaut - tatsächlich - da war doch vor 3 Jahren ein Hinweis........

und haben es kostenfrei überprüft, 1 Schlauch gewechselt - und gut war es ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2013, 08:54   #15
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Zitat:
Zitat von StephanG2312 Beitrag anzeigen
Hat zwar jetzt nichts mit der Problematik des TE zu tun, aber: Wie "ernst" ist die Rückrufaktion auf der mir bislang unbekannten Seite zu nehmen? Mein Fahrzeug fällt in dieses Baujahr. Muss ich da beim vorstellig werden oder bekomme ich automatisch eine Info?
Auf die Seite drivelog.de bin ich auch nur deshalb gekommen, weil ich die Werbung links von einem unserer Threads geklickt hatte:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.drivelog.de/web/guest/mein-auto

Dort habe ich dann mal aus Spaß meine Fahrzeugdaten eingetippt und verschiedene Infos erhalten.

Für den F01 ist dort noch eine weitere Rückrufaktion angegeben:

Zitat:
Hintere Stoßdämpfer können sich lösen und Radführung beeinträchtigen
Veröffentlicht am 01.07.2006

Baujahr(e): [2006]
Betroffene Modell-Varianten: Januar 2006 bis April 2006

Grund für die Rückrufaktion
Die Befestigung der hinteren Stoßdämpfer kann sich durch schadhafte Gummi-Lager lösen. Dies kann zum Unfall führen da die korrekte Radführung nicht mehr gewährleistet werden kann. Der kostenlose Austausch der Stoßdämpfer dauert etwa zweieinhalb Stunden.

Nachweis der Mängelbeseitigung
im Datenbestand des Herstellers
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2013, 09:51   #16
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Dann achte mal auf das Datum, dann weißte, dass das nicht beim F01 sein kann
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2013, 20:18   #17
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Ähm, stimmt! Das wurde aber beim F01 mit eingeblendet.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2013, 21:52   #18
carcoding
Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2013
Ort: AYING
Fahrzeug: 740xd
Standard

Zitat:
Zitat von PhilippGeorg Beitrag anzeigen
Leider läuft der Lüfter völlig unabhängig von der Klima, also auch in ausgeschaltetem Zustand.
Hi,

Wenn du magst, komm mal vorbei. Ich würde ihn mir gerne mal anschauen.

Viele Grüsse
Stephan
(Dürrnhaar)
carcoding ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
740d, f01, kühler, temperatur, zusatzlüfter


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